Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойст автомобиля ВАЗ-21083
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
ижения на коэффициент сопротивления качению, в связи c чем полагают =const.
Для ВАЗ-21083 G=9,81*1370=13439,7Н, а при заданном =0,019 Р=0,019*1370*9,81=255,35 Н.
Сила сопротивления воздуха, Н:
где F - лобовая площадь, м2; v - скорость автомобиля, км/ч.
Лобовая площадь может быть определена по чертежу автомобиля, а при его отсутствии - приближенно по выражению:
где - коэффициент заполнения площади, для легковых автомобилей =0,78-0,8. Для ВАЗ - 21083 F = 0,78*1,65*1,402=1,804 м2
Сила сопротивления разгону, Н:
где - коэффициент, учитывающий влияние инерции вращающихся масс; j - ускорение автомобиля в поступательном движении, м/с2.
При построении и анализе графиков силового баланса величина Pj не рассчитывается, а определяется как разность тягового усилия Pk и суммы сопротивлений движению (P+Pw).
График силового баланса и все последующие строят в функции скорости автомобиля v, км/ч, которая связана с частотой вращения вала двигателя n зависимостью:
где rk - радиус качения колеса, м, равный при отсутствии проскальзывания статическому радиусу rст.
Динамический фактор автомобиля D определяется для различных передач и скоростей движения по формуле:
Переменные по скорости величины Pk,Pw и D рассчитывают по формулам, сводят данные расчетов в табл.2 и строят по ним графики силового 6aланca и динамической характеристики.
Таблица 2
Результаты расчетов силового баланса и динамической характеристики
ПараметрыЗначение параметровn,об/мин8001600240032004000480056006400Ме,Нм100,717108,001111,685111,659108,014100,68689,70275,059V,км/ч6,008112,016318,024424,032630,040736,048942,05748,0652Uк1 =Pк,Н4600,824933,555101,845100,654934,154599,44097,643428,743,636Рw,Н - -11,307920,103131,41145,23261,565680,4124Рк-Рw,H4600,824933,555101,845100,654934,154599,44097,643428,74D0,34230,36710,37960,37950,36710,34220,30490,2551V,км/ч11,202922,405833,608644,811556,014467,217378,420289,6231Uк2 =Pк,Н2467,432645,882736,142735,52646,22466,682197,581838,851,95Рw,Н-17,47439,31569,894109,21157,262214,051279,577Рк-Рw,H2467,432645,882736,142735,52646,22466,682197,581838,85D0,18360,19690,20360,20350,19690,18350,16350,1368V,км/ч16,09832,19748,29564,39480,49296,591112,689128,788Uк3 =Pк,Н1717,081841,261904,071903,631841,491716,551529,291279,651,357Рw,Н9,0236,08281,183144,329225,511324,739442,002577,314Рк-Рw,H1717,081841,261904,071903,631841,491716,551529,291279,65D0,12780,1370,14170,14160,1370,12770,11380,0952V,км/ч23,21546,43169,64692,861116,077139,292162,507-Uк4 =Pк,Н1190,71276,811320,361320,051276,961190,331060,47-0,941Рw,Н18,7675,04168,83300,14468,98675,33919,19-Рк-Рw,H1171,941201,771151,531019,91807,98515141,28-D0,08720,08940,08570,07590,06010,03830,0105-V,км/ч27,86455,72983,593111,457139,322167,186--Uк5 =Pк,Н992,041063,781100,071099,811063,91991,73--0,784Рw,Н27,02108,1243,22432,39675,62972,88--Рк-Рw,H965,02955,68856,85667,42388,2918,85--D0,07180,07110,06380,04970,02890,0014--Р?+РW,H 282,37363,45498,57687,74930,971228,23--255,3543255,3543255,3543255,3543255,3543255,3543--
3.Оценка показателей разгона автомобиля
Показатели разгона автомобиля представляют собой графики ускорений, времени и пути разгона в функции скорости.
Ускорение j для разных передач и скоростей определяют по значениям D из табл.2, используя формулу:
где =1,04 + 0.04 uki2 предварительно рассчитывается для каждой передачи.
Расчетные данные для построения графика ускорений сводят, в табл.3, где приводятся значения величин, обратных ускорениям 1/j, которые будут использованы при определении времени разгона АТС.
Поскольку при максимальной скорости для автомобиля без ограничителя частоты вращения вала двигателя ускорение j=0, а обратная величина 1/j=, построение графика 1/j=f(v) ограничивают последней точкой, примерно соответствующей 0.9vmax. Для ВАЗ - 21083 это ограничение составляет 0,9*156=140 км/ч. Скорости 140 км/ч соответствуют значения j = 0,1761м/с2 и 1/j = 5,6786c2/м.
Таблица 3
Результаты расчетов ускорений и величин обратных ускорениям
n,
об/мин8001600240032004000480056006400V,км/ч6,008112,01618,02424,03330,04136,04942,05748,06521-я передачаD0,34230,36710,37960,37950,36710,34220,30490,2551Uк1 = 3,636D - ?0,32330,34810,36060,36050,34810,32320,28590,2361?1= 1,56882j,м/с22,02162,17672,25492,25422,17672,0211,78781,47641/j0,49470,45940,44350,44360,45940,49480,55930,6773V,км/ч11,20322,40633,60944,81256,01467,21778,4289,62312-я передачаD0,18360,19690,20360,20350,19690,18350,16350,1368Uк2 = 1,95D - ?0,16460,17790,18460,18450,17790,16450,14450,1178?2 = 1,1921j,м/с21,35451,4641,51911,51831,4641,35371,18910,96941/j0,73830,68310,65830,65860,68310,73870,8411,0316V,км/ч16,09832,19748,29564,39480,49296,591112,69128,7883-я передачаD0,12780,1370,14170,14160,1370,12770,11380,0952Uк3 = 1,357D - ?0,10880,1180,12270,12260,1180,10870,09480,0762?3 = 1,11366j,м/с20,95841,03941,08081,081,03940,95750,83510,67121/j1,04340,96210,92520,92590,96211,04441,19751,4899V,км/ч23,21546,43169,64692,861116,08139,29162,51-4-я передачаD0,08720,08940,08570,07590,06010,03830,0105-Uк4 = 0,941D - ?0,06820,07040,06670,05690,04110,0193-0,008-?4 = 1,075419j,м/с20,62210,64220,60840,5190,37490,1761-0,078-1/j1,60751,55711,64371,92682,66745,6786-12,9-V,км/ч27,86455,72983,593111,46139,32167,19--5-я передачаD0,07180,07110,06380,04970,02890,0014--Uk5=0.784D - ?0,05280,05210,04480,03070,0099-0,018--?5 =1.06459j,м/с20,48650,48010,41280,28290,0912-0,162--1/j2,05552,08292,42253,534810,965-6,165--
Время разгона получают как интеграл функции
графическим интегрированием функции 1/j=f(v), используя график величин, обратных ускорениям. Для этого площадь под кривыми 1/j=f(v) в интервале от vmin до 0.9vmax разбивают на произвольное число участков. Переход с одной передачи на другую выбирают при равных или при наиболее близких значениях j и 1/j.При этом каждый участок будет ограничен частью оси абсцисс, частью кривой зависимости 1/j=f(v) и ординатами точек этой кривой, соответствующих начальной и конечной скоростям выбранного интервала. Площади этих участков представляют собой в определенном масштабе время разгона в соответствующем интервала скоростей на данной дороге.
Подсчитав площади участков и нарастающую сумму площадей, вычисляют время разгона, сводят расчеты в табл.4 и строят график времени разгона.
Таблица 4
Результаты расчетов времени разгона
?/p>