Расчет якорно-швартового устройства
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
неквадратичного момента.
При выбирании двух якорей с половинной глубины:
Двигатель выбран правильно, если МН>МЭКВ; 87,08>47,67.
При условии расчета и проверки двигателя методом среднеквадратичного тока можно воспользоваться формулой:
В случае аварийного подъема двух якорей с половинной глубины:
. Проверка двигателя на максимальную скорость при отдаче якоря
При постановке судна на якорь при значительных глубинах и неизученном дне, стоянку производят с помощью электропривода.
В начале, когда двигатель включают, на спуск, он работает в режиме силового спуска. Это продолжается до тех пор, пока момент, создаваемый якорем и вытравленной цепью, не оказывается больше момента сил трения во всех звеньях якорно-швартового устройства. После этого двигатель переходит в генераторный режим и по мере увеличения участка вытравленной цепи разгоняется до более высоких скоростей.
Максимальное тяговое усилие у клюза, вызывающее ускорение у двигателя:
Этому усилию будет соответствовать момент на валу двигателя:
, где
hкл - КПД клюза при спуске якоря;
hпер - КПД передаточного механизма при спуске якоря.
Значению момента Мсп соответствует скорость, определяемая из тормозной характеристики двигателя.