Расчет производственно-технической инфраструктуры СТО
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
и т п, предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объемом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организацией работ.
На СТО, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др), выполнению обойных работ и т п. Для разработки таких участков в задании на проектирование указывается программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих.
Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения:
, (10)
где Т общий годовой объем работ СТО, чел.-ч.; коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО ( = 1,15); Кп доля постовых работ в общем объеме (0,75..0,85); Драб г число рабочих дней в году; Тсм продолжительность смены; С число смен; Рп среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Рп = 0,9.. 1,1); п коэффициент использования рабочего времени поста (п = 0,9).
Для нашего примера
рабочих постов.
Используя данные, производим распределение годового объема работ ТО и ТР проектируемой СТО по видам и месту выполнения (табл. 3).
Таблица 3. Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения
Виды работРаспределение объема работ ТО и ТР по видамРаспределение объема работ ТО и ТР по месту выполненияНа рабочих местахНа произв. участках%чел.-ч.%чел.-ч.%чел.-ч.Диагностические515561001556ТО, смазочные2990221009022Регулир-е по установке углов упр. колес515561001556ремонт и регулировка тормозов515561001556По приборам системы питания5155670108930467Электротехнические5155680124420311Кузовные и арматурные10311175233325778аккумуляторные2622106290560Шиномонтажные5155630467701089Ремонт узлов, систем и агрегатов103111501556501556Окрасочные10311110031110Обойные13115015650156Слесарно-механические824891002489Итого10031110237067404
4. Расчет численности рабочих
Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих Рт и штатное Рш:
(11)
где Т годовой объем работ, чел.-ч.
. (12)
Фт и Фш соответственно годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе и штатного рабочего, ч.
Для специальностей с вредными условиями труда установлены фонды Фт = 1780 ч и Фш = 1560 ч (35 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска) Для всех других специальностей Фт = 2020 ч и Фш = 1770 ч (40 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска).
Для нашего примера результаты расчета общей численности, производственных рабочих СТО (ТО и ТР, УМР, приемка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка кузовов и предпродажная подготовка) приведены в табл. 4.
Таблица 4. Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТО
Виды работОбъем работ, чел.-ч.РтРшрасчетпринрасчетпринТО-ТР2484012,313,012,313,0УМР23401,22,01,22,0Приемка и выдача1800,10,1Противокоррозионная обработка8100,40,4Предпродажная подготовка29401,52,01,52,0Итого3111015,416,015,416,0
Численность вспомогательных рабочих:
чел;
чел.
Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения приведены в табл. 5.
Таблица 5. Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения
Виды работОбъем работ ТО и ТР Объем работ ТО и ТР выполняемыйНа производственных участкахНа раб. постахНа раб. постахчел.-ч.чел.-ч.расчпринрасчпринрасчпринрасчпринДиагностические15560,810,91ТО, смазочные90224,555,15Регулир. по установке углов управляемых колес15560,810,91Ремонт и регулир. тормозов15560,810,91По приборам системы питания10894670,5Электротехнические12443110,610,610,210,31Кузовные и арматурные23337781,20,70,20,2аккумуляторные625600,011,310,40,4Шиномонтажные46710890,20,00,310,31Ремонт узлов, с-м и агрегатов155615560,810,310,50,6Окрасочные31111,50,90,810,91Обойные1561560,111,82Слесарно-механические24890,10,10,1Итого23706740411,71,211,41
Принятая итоговая численность рабочих устанавливается в пределах округления расчетного значения до целого числа.
5. Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты это автомобиле-места оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ).
Число рабочих постов:
, (13)
где Тп годовой объем постовых работ, чел.-ч.; коэффициент неравномерности загрузки постов (1,15); Драб г число рабочих дней в году; Тсм продолжительность смены, ч; С число смен; Рп среднее число рабочих на посту (0,9…1,1 чел); п коэффициент использования рабочего времени поста (0,85…0,90).
Для расчета числа рабочих постов ТО и ТР принимаем = 1,15 и Рп = 1,0 чел.
Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ приведены в табл. 6.
Таблица 6. Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ
Вид работГодовой объем работЧисло рабочих постоврасчетпринДиагно