Расчет показателей грузоперевозок
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
Наименование участковЛок.-км линейные без сборных поездов, тыс.Vt,-км/чVу , и км/чВремя в чистом движении, тыс. чОбщее время на участке, тыс. чПростой на промежуточн станциях, тыс. чУсловный пробег, тыс. лок.-кмчетноенечетноевсегочетноенечетноечетноенечетноечетноенечетноевсегочетноенечетноевсегочетноенечетноевсегочетноенечетноевсегоА-Б1266,329674233,46065505521,1145,6566,7525,3353,9579,274,228,3012,525345,2624624,5229969,79Б-С1019,62113,63133,25560455018,5435,2353,7722,6642,2764,934,127,0511,164200,5514890,8819091,42Всего22865080,67366,6****39,6480,87120,5247,9896,22144,208,3415,3423,699545,8139515,4049061,21
Таблица 2.18 Локомотиво-километры линейные без локомотиво-километров со сборными поездами
Наименование участковЧисло сборных поездовЛок.-км со сборными поездами, тыс. лок.-кмЛок.-км линейные, тыс. лок.-кмЛок.-км линейные без сборных,НаправлениячетноенечетноечетноенечетноечетноенечетноечетноенечетноевсегоА-Б12202,58405,151468,93372,21266,332967,034233,36Б-С12202,58405,151222,22518,71019,632113,593133,22Всего24405,15810,32691,15890,92285,955080,627366,57
Потребное число сборных поездов определяют по формуле:
Nsb = Usb/fsb
Где Nsb число сборных поездов в сутки;
Usb расчетный объем работы сборных поездов, тыс. ваг./год;
fsb провозная, способность сборного поезда, тыс, ваг./год.
Для определения объема работы сборных поездов строят расчетную, схему потоков груженых и порожних вагонов на участках по каждому направлению движения (рис. 2.3).
Объем работы сборного "поезда определяют для каждого участка и направления в отдельности. Равен он максимальной величине прибытия или отправления по условной промежуточной станции, расположенной в середине участка.
В нашем примере расчете вагонов поезда на участке АБ в направлении АБ равен 21 тыс. вагонов, в направлении БА 47 тыс. вагонов. Провозная способность сборного поезда рассчитывается по формуле:
Fsb = nsb*T = 60*365 = 21900
где, пsb состав сборного поезда, ваг.
Расчет потребного количества сборных поездов приведен в табл. 2.16.
Для расчета пробега специально маневровых локомотивов вначале необходимо определить местную и транзитную работу на технических станциях (табл. 2.19, 2.20, 2.21), а затем произвести расчет объема маневровой работы за сутки.
Таблица 2.19 Расчет местной и транзитной работы
Наиме-
нование техничес-кой станции и участковМестная работа, тыс.ваг.Транзитные вагоныПогрузкаВыгрузкаСдвоен-ные опера-цииОдино-чные опера-циигруженыепорожниевсегоВ том числеБез перера-боткиС перера-боткойА2140370046,546930044,89344,85606,883737,92А-Б2010- 47,2 818148,632,4Б1700192037117380-738044282952Б-С-1950 45,2 125,8125,875,4850,32С1490273032,435,321150 21150126908460Всего734010300115,9185,2378304738081,62284915232,6
Таблица 2.20 Вспомогательная таблица для определения транзита груженых вагонов, тыс. ваг.
Наименование станцийПриемВыгрузкаТранзитСдачаПогрузкаТранзитА13000370093005021409300Б-19207380-17007380С165002730211505290149021150Всего2950013470160305340533016030
Таблица 2.21 Вспомогательная таблица для определения транзита порожних вагонов, тыс. ваг.
Наименование станцийПриемНедостатокТранзитСдачаИзбытокТранзитА44,80-44,8504644,8Б81-811181С---529081-Всего125-125,805340138125,80
Размер предполагаемой работы по подаче и уборке вагонов к местам погрузки и выгрузки за сутки определяют по формуле:
где ?zod количество вагонов с одиночными операциями;
?zsdu количество вагонов со сдвоенными операциями.
Размер предполагаемой работы по формированию и расформированию поездов на технических станциях за сутки определяют по формуле:
количество транзитных вагонов с переработкой.
Маневровый пробег специальных маневровых локомотивов Вычисляют по количеству маневровых локомотивов при условии их работы в течение 23,5,ч в сутки (для тепловозов), оставшиеся 0,5 ч используют на экипировку и учитывают как прочий условный пробег маневровых локомотивов.
2.2.5 Потребный парк поездных локомотивов
Парк поездных локомотивов определяют по затрате времени работы локомотива на передвижение поездов, стоянки на промежуточных станциях; стоянки в пунктах основного и оборотного депо, а при сменном способе на стоянки в пунктах смены локомотивных бригад (табл. 2.23). Простой локомотивов в основном и оборотном депо дан в табл. 2.24.
Таблица 2.23 Расчет времени работы поездных локомотивов
Наименование участковЛок.-ч в сквозных поездах и одиночном следовании по направлениям, тыс.Лок.-ч со сборными поездами, тыс.Время простоя в основном и оборотном депо, тыс. лок.-чОбщее время, тыс. лок.-чВремя в движении по направлениямВремя работы на промежут. станцияхвсегочетномунечетномувсегочетномунечетномувсегоА-Б9172636,969,7106,61,6Б-С7121928,749,277,91,6Всего16294565,6118,9184,5
Таблица 2.24 Расчет простоя локомотивов в основном и оборотном депо
Наименование участковЧисло пар поездовПростой в основном депо, чПростой в оборотном депо, чОбщее время простоя пары поездов, чВремя простоя локомотивов за сутки, чПростой поездных локомотивов за год, тыс. чА-Б262,51,6106,62558,4933,816Б-С192,51,677,91869,6682,404Всего45 -184,544281616,22
Формула расчета рабочего парка поездных локомотивов имеет следующий вид:
Мrb рабочий парк поездных локомотивов за сутки;
?Мt затрата времени поездными локомотивами в год.
2.2.6 Рабочий парк грузовых вагонов
Определяют его по затратам вагоно-часов на отдельные виды работы по формуле:
где ?ntdu время нахождения вагонов в движении (табл. 2.25);
?ntst простой вагонов на промежуточных станциях (табл. 2.26);
?nttr то же, на технических ?/p>