Geum.ru

Расчёт параметров безопасности автомобиля

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

0,6Щебеноч. дорога мокрое 0,5205.84.9403.452.7

На основании таблицы 10 строится график зависимости критической скорости по условию управляемости от коэффициента сцепления шин с дорогой Vупр = f() рисунок 11.

 

Рисунок 11 - График зависимости критической скорости по условию управляемости от коэффициента сцепления шин с дорогой

 

При увеличении угла поворота управляемых колёс критическая скорость по условию управляемости падает. Тип покрытия также влияет на критическую скорость по условию управляемости: на асфальтобетонном сухом покрытии критическая скорость больше чем при гололеде.

Список литературы

 

  1. Афанасьев Л.Л., Дьяков А.Б., Иларионов В.А. Конструктивная безопасность автомобилей. М.: Иашиностроение,1983. 212 с.
  2. Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1989. - 225 с.
  3. Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения. М.: Транспорт, 1993. - 183 с.
  4. Основы обеспечения безопасности дорожного движения. / Под редакцией В.А. Печкина. Иркутск: ИрГТУ, 1999. 138 с.