Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МАРИИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
кафедра экономики и финансов
Расчетно-графическая работа
по дисциплине: Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств.
автомобиль транспортный стоимость износ
Выполнила студентка: Ахметова Г.Р.
Проверил: Костромин В.Е.
Йошкар-Ола 2007
Содержание
1. Исходные данные
2. Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
3. Определяются затраты на восстановление автомобиля
4. Определяется величина утраты товарной стоимости автомобиля
5. Стоимость автомобиля с учетом износа замененных элементов
6. Определяем стоимость автомобиля с учетом морального износа
Приложение
1.Исходные данные
На осмотр и определение стоимости с учетом затрат на восстановление и утраты товарной стоимости предъявлен легковой автомобиль - ВАЗ 2105, год выпуска - 04.97, пробег по счетчику спидометра - 43 345км, дата осмотра - 20.07.2001.
Осмотром выявлено, что автомобиль предъявлен с неустранимыми аварийными повреждениями, подтвержденными справкой ГИБДД, и для их устранения требуется:
замена задней панели;
ремонт номер 2 заднего правого крыла;
замена заднего правого фонаря.
Светоотражатели (катафоты) 2шт., фонарь задний левый могут быть использованы повторно.
Следов предыдущих аварий (ремонтных воздействий), дефектов эксплуатации на поврежденных элементах кузова не выявлено.
Кроме аварийных повреждений, кузов имеет следующие дефекты эксплуатации:
дефект №1 - повреждение лакокрасочного покрытия нижней передней панели (точечная сыпь) без повреждения металла панели;
дефект №2 - следы рихтовки и пятна поверхностной коррозии на переднем левом крыле
дефект №3 - повреждение лакокрасочного покрытия (царапины 2 шт., длиной 25 см.) без повреждения металла панели на передней левой двери;
дефект №4 - растяжение обивки, местные разрывы швов подушки и спинки левого переднего сиденья.
В течение эксплуатации были заменены (документально подтверждены) следующие изделия:
шины заменены в 2002 г. (маркировка) - 4 шт., запасное колесо старое, с предельно допустимым износом;
аккумуляторная батарея заменена в 2001 г. (маркировка);
лобовое стекло заменено в 1999 г. (справка страховой компании).
Таблица 1 Исходные данные
ПоказателиВариант № 8МодельВАЗ 2105Месяц, год выпуска04.97Пробег автомобиля, км43 345Цена нового автомобиля, тыс. руб.86,0
2. Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
Производится по методике № РД 37.009.015-98 Методическое руководство по определению стоимости АМТС с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления.
Розничная цена оцениваемого автомобиля на момент предъявления 20.07.2001г.
Автомобиль ВАЗ 2105 имеет стандартную комплектность, поэтому указанная цена, принимается за расчетную Цр = Цр = 86 000 руб.
Для определения процента износа автомобиля устанавливаются следующие данные:
Фактический пробег (Пф) принимается по показанию счетчика пройденного пути спидометра, т.к. спидометр находится в рабочем состоянии, внешние признаки вскрытия прибора отсутствуют, а время эксплуатации соответствует среднегодовому пробегу: Пф = 43 345 км.
Фактическая длительность эксплуатации автомобиля составит: Дф = 7,33 года ( с 1.04.1994г. по 1.08.2001г.)
Показатель износа по пробегу для оцениваемого автомобиля принимается равным И1 = 0,35 % на 1 тыс.км.
Показатель износа по временному фактору устанавливается на основе среднегодового пробега
ф = Пф / Дф = 43 345 / 7,33 = 5 913 км/год
Lср, тыс.км И2% на год<22-55-1010-1515-2020-3030-4040-6060-1001,7-1,561,56-1,421,42-1,121,12-0,920,92-0,850,85-0,790,79-0,750,75-0,650,65-0,63
L=5 И2=1,42 - 1,12=0,3
И2=Х Х= 0,3 * 0,913 / 5 = 0,055
И2 = 1,42 - Х= 1,42 - 0,055 = 1,365 % в год
Определяется расчетный процент износа автомобиля:
Итр = (И1 * Пф + И2 * Дф) = 0,35 * 43,345 + 1,365 * 7,33 = 25,18 %
И1- показатель износа по пробегу (в % на 1000 км пробега) из приложения,
Пф- пробег фактический на день осмотра, тыс. км.
И2 -показатель износа по временному фактору( в % за год)
Дф - фактическая длительность эксплуатации ( в годах)
Определяется индивидуальный износ замененных комплектующих.
Процент износа 4-х замененных шин принимаем без расчета равный 25%. Шина запасного колеса имеет износ 100%. Высота протектора менее 1,6 мм. Виден индикатор износа, шина не имеет остаточной стоимости, т.к. согласно правилам безопасности движения ГОСТ 25471-91 данная шина подлежит обязательной замене.
Износ Иh=25% Иh=100%
Аккумуляторная батарея (АКБ) установлена 2 года назад, учитывая среднестатистический срок службы 4 года АКБ, индивидуальный износ ИАКБ=50%.
Износ лобового стекла согласно методическому руководству РД приравнивается к общему износу ТС в виде невозможности его определения без специального оборудования.
Расчет стоимости ТС с учетом износа и замененных комплектующих.
Стоимость автомобиля без учета затрат на замену комплектующих составит:
Сиз = Цр - Виз = Цр * (1 - Итр / 100) = 86 000 * ( 1 - 25,18 / 100) = 64 345 руб.
Цр- расчетная розничная цена с учетом комплектности ТС, руб.
Виз- величина снижения стоимости АМТС по причине естественного износа, в руб.
Определяется стоимость а