Расчет на прочность основных узлов ТРДДсм для учебно-тренировочного самолета
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
p;
Результаты расчетов
№ сеч.Объем сеч. ножки лоп.Объем сеч. дискаЦентр. сила сеч. ножкиЦентр. ц.б. сила сеч.Сум. ц.б. сила силаСум.Vi'*10-6, м3 м3Vi''*10-6, м3лоп. Pjнi, НдискаPjдi, Нножки лоп. Pjнi, НPjдi, Н диска, Н11.67540.8317451411977,2594021564,921.35471.1689587,79587,78266,414212,4
Полная центробежная сила лопатки вместе с ножкой равна:
Pjл=27510Н.
Результаты расчетов растягивающих напряжений
№ сеч.Напр. раст. ножки лопатки sлi, МПАНапр. раст. диска sдi, МПА122,699,49226,32112,36Напряжения изгиба у основания зуба:
где l1 - плечо силы Pi; h - высота основания зуба
Это при условии что нагрузка на все зубья одинакова.
l1=0.0015 м; h=0.003 м; h1=0.0025 м.
Предел длительной прочности материала лопатки при T=7500С равен s=535 МПА, тогда запас прочности по изгибающим напряжениям равен:
Полученные в результате расчета напряжения во всех сечениях диска и лопатки меньше допустимых, следовательно, вероятность разрушения хвостовика лопатки и замковой части диска невелика и удовлетворяет.
Заключение
В данной работе был проведен прочностной расчет наиболее нагруженных элементов ротора компрессора - рабочих лопаток, дисков рабочих колес и замковых частей. Расчет был выполнен для элементов первой ступени компрессора высокого давления.
Расчет рабочей лопатки на статическую прочность показал, что ни в одном исследуемом сечении суммарное нагружение не превышает максимально допустимое напряжение для выбранного материала при заданных условиях работы. Расчетное распределение нагрузки по сечениям соответствует теоретическому.
На основании прочностного расчета был выполнен расчет динамики первой (наиболее опасной) формы колебаний рабочих лопаток. Построенная на основании расчетов частотная диаграмма показала, что резонансные режимы работы лопаток первой ступени находятся за пределами рабочего диапазона частот вращений ротора высокого давления. Таким образом, возникновение резонансных колебаний при работе ротора в его рабочем диапазоне невозможно.
При расчете на прочность диска рабочего колеса были получены графические зависимости, соответствующие теоретическому распределению радиального и окружного напряжения. Наличие скачка (резкого увеличения толщины) на ободе диска отметилось характерными скачками на эпюрах напряжений.
Перечень ссылок
1.Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. Конструкция и расчет деталей М. Машиностроение, 1981 г., 550 с.
.Шошин Ю.С., Епифанов С.В., Зеленский Р.Л. Расчет на прочность рабочих лопаток компрессоров и турбин, Харьков ХАИ, 2006 г., 28 с.
3.Шошин Ю.С., Епифанов С.В., Зеленский Р.Л. Расчет на прочность дисков компрессоров и турбин, Харьков ХАИ, 2007 г., 28 с.
.Филахтов Ф.М. Расчет замков лопаток, Харьков ХАИ, 1972 г., 39 с.
.Москаленко А.С. Расчет надежности деталей авиационных газотурбинных двигателей, Харьков ХАИ, 1985 г., 107 с.
.Шошин Ю.С., Епифанов С.В., Шарков С.Ю. Расчет динамической частоты первой формы колебаний лопатки компрессора или турбины и построение частотной диаграммы, Харьков ХАИ, 1992 г., 23 с.