Расчет механизмов – козлового консольного крана грузоподъемностью 8 тонн
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
Содержание
1 Введение 2
2 Исходные данные 3
3 Расчёт механизма подъема груза 4
4 Расчёт механизма перемещения крана 10
5 Расчёт механизма перемещения тележки 14
6 Выбор приборов безопасности 18
7 Литература 19
Введение
Козловые краны применяют для обслуживания открытых складов и погрузочных площадок, монтажа сборных строительных сооружений и оборудования, промышленных предприятии, обслуживания гидротехнических сооружений, перегрузки крупнотоннажных контейнеров и длинномерных грузов. Козловые краны выполняют преимущественно крюковыми или со специальными захватами.
В зависимости от типа моста, краны делятся на одно- и двухбалочные. Грузовые тележки бывают самоходными или с канатным приводом. Грузовые тележки двухбалочных кранов могут иметь поворотную стрелу.
Опоры крана устанавливаются на ходовые тележки, движущиеся по рельсам. Опоры козловых кранов выполняют двухстоечными равной жёсткости, или одну -жёсткой, другую -гибкой(шарнирной).
Для механизмов передвижения козловых кранов предусматривают раздельные приводы. Приводными выполняют не менее половины всех ходовых колёс.
Обозначение по ГОСТ : Кран козловой 540-33 ГОСТ 7352-75
Исходные данные.
Таблица № 1.
Грузоподъемность крана8 тоннПролет25 метровВысота консолей4,5 метраСкорость подъема груза0,2 м/сСкорость передвижения тележки38 м/минСкорость передвижения крана96 м/минВысота подъема 9 метровРежим работы5к
Расчет механизма подъема груза.
Механизм подъёма груза предназначен для перемещения груза в вертикальном направлении. Он выбирается в зависимости от грузоподъёмности.
Привод механизма подъёма и опускания груза включает в себя лебёдку механизма подъёма. Крутящий момент, создаваемый электродвигателем передаётся на редуктор через муфту. Редуктор предназначен для уменьшения числа оборотов и увеличения крутящего момента на барабане.
Барабан предназначен для преобразования вращательного движения привода в поступательное движение каната.
Усилие в канате набегающем на барабан, H:
Fб=Qg/zun0=8000*9,81/2*2*0,99=19818
где: Q-номинальная грузоподъемность крана, кг;
z - число полиспастов в системе;
un кратность полиспаста;
0 общий КПД полиспаста и обводных блоков;
Поскольку обводные блоки отсутствуют, то
0=п=(1 - nблUп)/un(1-бл)=(1-0,982)/2*(1-0,98)=0,99
Расчетное разрывное усилие в канате при максимальной нагрузке на канат Fк=Fб=19818 Н и k=5,5
FFк*k=19818*5,5=108999 Н
где: Fк наибольшее натяжение в канате (без учета динамических
нагрузок), Н;
k коэффициент запаса прочности (для среднего режима работы
k=5,5).
Принимаем канат по ГОСТ 2688 80 двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 6х19(1+6+6/6+1 о.с) диаметром 15 мм имеющий при маркировочной группе проволок 1764 Мпа разрывное усилие F=125500 Н.
Канат 11 Г 1 Н 1764 ГОСТ 2688-80
Фактический коэффициент запаса прочности:
kф=F/Fб=125500/19818=6,33>k=5,5
Требуемый диаметр барабана по средней линии
навитого стального каната, мм
Dd*e=15*25=375
где: d диаметр каната
е коэффициент зависящий от типа машины, привода механизма и
режима работы машины механизма.
Принимаем диаметр барабана D=400 мм.
Длина каната навиваемого на барабан с одного полиспаста при z1=2 и
z2=3, м:
Lк=H*Uп+*D(z1+z2)=9*2+3,14*0,4(2+3)=24,28
где: Н высота поднимаемого груза;
Uп кратность полиспаста;
D диаметр барабана по средней линии навитого каната;
z1 число запасных ( неиспользуемых ) витков на барабане до места
крепления: (z1=1,5…2)
z2 число витков каната, находящихся под зажимным устройством на
барабане: z2=3…4.
Рабочая длина барабана, м:
Lб=Lk*t/*m(m*d+D)*=24,28*0,017/3,14*1(1*0,015+0,4)=0,239
где: Lк длина каната, навиваемого на барабан;
t шаг витка;
m число слоев навивки;
d диаметр каната;
- коэффициент не плотности навивки; для гладких барабанов;
Полная длина барабана, м:
L=2Lб+l=2*0,444+0,2=1,088
Толщина стенки литого чугунного барабана должна быть, м:
min=0,02Dб+(0,006…0,01)=0,02*0,389+0,006…0,01=0,014
=0,018
Принимаем =16 мм.
Dб=D d=0,4 0,015=0,385 м.
Приняв в качестве материала барабана чугун марки СЧ 15 (в=650 Мпа,
[сж]=130 Мпа) найдем напряжения сжатия стенки барабана:
сж=Fб/t[сж] = 19818/17*10-3*16*10-3 = 72,86 Мпа<130 М
где: Fб усилие в канате, Н;
t шаг витков каната на барабане, м;
[сж] допускаемое напряжение сжатия для материала барабана; Статическая мощность двигателя при = 0,85, кВт:
Pc=Q*g*vг/103*=8000*9,81*0,2/1000*0,85=18,46
где: Q номинальная грузоподъемность, кг;
vг скорость подъема груза, м/с;
- КПД механизма
Номинальная мощность дви