Расчет крыла ЛА в среде Сosmos/m
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
>
После проведения расчета получены следующие данные:
Рис. 3.4 - Результат статического расчета
Определим коэффициент учитывающий запас прочности:
По результатам расчета видно, что конструкция не потеряет свою несущую способность при приложении максимальной нагрузки.
Определим массу конструкции:Control Measure Find mass property Mass
Рис. 3.5 - Деформация крыла
3.2 Расчет устойчивости
Расчет устойчивости конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis Frequency/Buckling Run Buckling, предварительно в Buckling Options задав метод S:Subspase iteration.
Далее на рисунках 3.6 - 3.9 изображены результаты расчета устойчивости конструкции.
Рис. 3.6 - Коэффициент запаса устойчивости
Рис. 3.7 - Перемещение лонжеронов крыла
Рис. 3.8 - Общее перемещение крыла
Рис. 3.9 - Угол закручивания крыла
По результатам проведенного расчета следует то, что условие устойчивости для данной конструкции выполняется.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе был проведен статический анализ, и расчет устойчивости крыла, после проведения последнего было установлено, что условие прочности для исходной конструкции выполняется. Коэффициент учитывающий запас прочности равен . Также был посчитан коэффициент запаса устойчивости . Масса конструкции увеличилась почти в два раза и составила 9,943кг.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
крыло лонжерон нагружение модель
1. В.В. Кириченко. Расчет на прочность элементов конструкций из композиционных материалов. - Учебное пособие по курсовому проектированию. - Харьков: Харьк. авиац. институт, 1997. - 201с.