Распределение эксплуатационных расходов хозяйства по элементам затрат
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
ходов на топливо (э/э) для прочих нужд в среднем по сети основывается на анализе базисного уровня затрат и расчете их изменения в планируемом периоде.
Резервом сокращения расходов на топливо и э/э для тяги поездов является повышение качества эксплуатационной работы, совершенствование технологических процессов и улучшение качественных показателей использования подвижного состава.
.3 Прочие материальные затраты
К прочим материальным затратам относятся затраты, не относящиеся к основному виду деятельности, в том числе:
затраты на оплату работ и услуг производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями или вспомогательными производствами и хозяйствами транспортной организации, не относящимися к основному виду деятельности.
К работам и услугам производственного характера относятся:
транспортные услуги сторонних организаций по перевозкам грузов внутри предприятия (перемещение сырья, материалов, инструмента, деталей, заготовок, других видов грузов с центрального склада в цехи и доставка готовой продукции на склады хранения, до станции (порта, пристани) отправления). Затраты, связанные с доставкой (включая погрузочно - разгрузочные работы) материальных ресурсов транспортом и персоналом предприятия, подлежат включению в соответствующие элементы затрат на производство (затраты на оплату труда, амортизация основных фондов, материальные затраты и другие);
услуги и работы сторонних предприятий, выполняемые по техническому обслуживанию, ремонту, сервису транспортных средств и других основных фондов;
услуги по хранению транспортных средств, запасов материальных ценностей;
расходы на приобретение канцелярских принадлежностей, бланков технической и производственной документации, содержание противопожарных средств, средств по созданию условий для безопасной работы, средств наглядной агитации, стоимость выданной спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, мыла, обезвреживающих средств, молока и лечебно - профилактического питания или возмещения затрат работникам за приобретенные ими спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты в случае невыдачи их администрацией;
плата за природные ресурсы в части, относимой на себестоимость перевозок, работ, услуг (оплата работ за рекультивацию земель, плата за воду, забираемую предприятиями из водохозяйственных систем в пределах установленных лимитов);
потери от недостачи поступивших материальных ресурсов в пределах норм естественной убыли.
В стоимость материальных ресурсов включаются также затраты предприятий на приобретение тары и упаковки, полученных от поставщиков материальных ресурсов, за вычетом стоимости этой тары по цене ее возможного использования в тех случаях, когда цены на них установлены особо сверх цены на эти ресурсы.
В тех случаях, когда стоимость тары, принятой от поставщика с материальным ресурсом, включена в его цену, из общей суммы затрат по его приобретению исключается стоимость тары по цене ее возможного использования или реализации (с учетом затрат на ее ремонт в части материалов).
4. Амортизационные отчисления
По элементу амортизация отражается сумма амортизации основных средств и нематериальных активов. Процесс амортизации означает перенесение по частям стоимости основных фондов в течение срока службы на производимую продукцию и последующее использование этой стоимости для возмещения потребленных основных фондов (на полное восстановление основных фондов). К ОФ относятся здания и сооружения, контактная сеть, рельсы полотно, устройства сигнализации и связи, мосты, тоннели и т.д.
Физический износ - происходит в результате участия основных средств (фондов) в производственном процессе и определяются временем работы, интенсивностью и характером работы, конструктивными особенностями, качеством материалов, окружающей средой, качеством текущего содержания и ремонта;
Моральный износ - это конструктивное и экономическое старение устройств и оборудования в результате появления более совершенных и экономически эффективных технических средств.
Амортизационные отчисления на замену (полное восстановление, реновацию) основных фондов определяются с таким расчетом, чтобы ежегодно, откладывая определенную сумму денег, к концу срока службы данного объекта накопить необходимые для этого средства.
Годовые амортизационные отчисления можно определять 2-мя методами:
.По фактическим затратам:
где а - ежегодные амортизационные отчисления;
Ц - стоимость единицы основных средств, руб.;
- срок службы единицы основных средств, год.
Отдельные виды ОФ локомотивы, вагоны, фермы металлических мостов и др.) после выбытия по износу все же представляют некоторую ценность, например как металлолом, то есть иметь так называемую остаточную стоимость или ликвидационную стоимость.
.С учетом ликвидационной стоимости и затрат на ее реализацию ежегодные амортизационные отчисления определяются по формуле:
.По нормам ежегодных отчислений на реновацию может быть определена (без учета остаточной стоимости:
Амортизационные отчисления на ж.д.т. определяют в целом по сети, дорогам, отделениям дорог и отраслевым структурным подразделениям;
Для расчета амортизационных отчислений по грузовым вагонам устано?/p>