Разработка технологической карты на возведение сборного здания
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
?тов, приспособлений и оборудования производим в соответствии с нормами потребности установленными в СНиП [10].
Количество инструментов рассчитываем на бригаду, а так как в процессе монтажа участвуют две бригады, то количество инструментов увеличиваем в два раза (таблица 11). Количество монтажников и бетонщиков в одной бригаде 8 человек и один электросварщик, а в другой 7 монтажников и бетонщиков и один электросварщик.
Таблица 11 - Потребное количество инструментов и оборудования
№Инструмент, приспособление, оборудованиеГОСТ, ОСТ, ТУРасчетная нормаКол-во (Ч2)Монтажники и бетонщики1Скарпели для каменных и бетонных работ ИР-661, ИР-581ТУ 22-4399-798Ч26/10042Ножовка по деревуГОСТ 26215-848Ч16/10043Топор строительный в сборе типа А1ГОСТ 18578-738Ч10/10024Молоток-кулачек типа МКУ ГОСТ 11042-838Ч50/10085Скребок металлическийТУ 22-4629-808Ч20/10046Лопата растворная типа ЛРГОСТ 3620-768Ч20/10047Кельма для бетонных и каменных работ типа КБГОСТ 9533-818Ч20/10048Конопатки стальные типов К-40, К-50ТУ 22-4301-788Ч26/10049Зубила слесарные ГОСТ 7211-728Ч25/100410Зубила монтажные марки ЗМТУ 36-1424-798Ч25/100411Кувалды кузнечные продольные остроносые типов К6, К8, К10ГОСТ 11402-758Ч21/100412Молоток слесарный с квадратным бойком массой 1 кгГОСТ 2310-778Ч25/100413Ключи гаечные односторонниеГОСТ 2841-80Е8Ч60/1001014Ломы монтажные типов ЛМ20, ЛМ24, ЛМ32ГОСТ14-5-728Ч60/1001015Щетка из стальной проволокиОСТ 17-830-808Ч50/100816Рулетка в закрытом корпусе типа ЗПК3-20АУТ/1ГОСТ 7502-808Ч20/100417Рулетка в закрытом корпусе типа ЗПК3-2АУТ/1ГОСТ 7502-808Ч50/100818Отвесы стальные типов ОТ 400, ОТ 600, ОТ 1000ГОСТ 7948-808Ч80/1001219Уровни строительных типов УС2, КС6-1ГОСТ 9416-838Ч25/100420Уровень гибкий (водяной)ТУ 25-11.760-778Ч10/100221Лом обыкновенный типа ЛО24ГОСТ 1405-838Ч6/1002Электросварщики1Электродержатели пассатижного типа серий ЭД-300, ЭД-500ГОСТ 14651-78Е1Ч17/10022Электродержатели пассатижного типа серий ЭП-1, ЭП-2ГОСТ 14651-78Е1Ч17/10023Электродержатели защелочного типа серий ЭДС-500, ЭУ-300ГОСТ 14651-78Е1Ч17/10024Зубила слесарныеГОСТ 7211-721Ч100/10025Молоток слесарный с квадратным бойком массой 1 кгГОСТ 2310-771Ч100/10026Отвертки диэлектрическиеГОСТ 21010-751Ч100/10027Плоскогубцы комбинированные с изолированными ручкамиГОСТ 5547-751Ч100/10028НапильникиГОСТ 1465-801Ч100/10029Щетка из стальной проволокиОСТ 17-830-801Ч100/100210Метр складной металлический206 УССР 49-77№21Ч100/100211Крейцмейсели слесарныеГОСТ 7212-741Ч100/100212Циркуль разметочный без дугиГОСТ 2472-801Ч50/1002
1.10 Определение требуемого количества транспорта. Выбор транспорта
Количество перевозимых за 1 рейс конструкций должно быть таким, чтобы обеспечивалось эффективное использование грузоподъемности транспорта, для этого определяют коэффициент загрузки:
(15)
- суммарная масса перевозимых элементов за один рейс
- грузоподъёмность транспортной единицы
Потребное количество транспортных единиц в смену устанавливается в соответствии со сменной производительностью крана на разгрузке.
Приняв эту сменную производительность, определяют сменную эксплуатационную производительность транспортной единицы:
(16)
где - продолжительность смены, ч;
- продолжительность одного цикла перевозки конструкций транспортным средством, ч.
(17)
где - продолжительность погрузки, складирования и крепления (приближенно можно принять 0,4ч);
- время разгрузки и складирования (приближенно можно принять 0,5ч);
- дальность перевозки, км;
- средняя скорость движения автотранспортного средства, км/ч (принимаем 30 км/ч);
Требуемое количество транспорта определяем по формуле:
(18)
Таблица 12 - Автотранспорт используемый для перевозки
Наименование конструктивных элементовМасса,тМарка и модификация автотранспортной единицыГрузоподъёмность,тКоличество перевозимых элементов за один рейсСхема размещения конструкций на транспортеКолонна крайняя КДII-68,5МАЗ-504А с полуприцепом1410,61Колонна первого этажа КПIII-155,2МАЗ-504А с полуприцепом1431,16Колонна средняя КДII-4513,7МАЗ-504А с полуприцепом1410,98Колонна фахверковая КФ-188,1МАЗ-504А с полуприцепом 1421,16Ферма с параллельным поясом ФПП-6-24-I12,4Фермовоз на базе МАЗ-504А 1410,89Плита покрытия ПНС-151,8МАЗ-504А с полуприцепом1471,2Плита перекрытия П-12,2МАЗ-504А с полуприцепом1461,14Стеновая панель ПСЖ -21,2Панелевоз на базе МАЗ-504А 14121,07Ригель БПП-12-38,5Балковоз на базе МАЗ-504А 1410,61
Принимаем производительность крана равной 150 т/см.
1) Колонна крайняя КДII-6:
машины
) Колонна первого этажа КПIII-15:
машины
3) Колонна средняя КДII-45:
машины
4) Колонна фахверковая КФ-18:
машины
5) Ферма с параллельным поясом ФПП-6-24-I:
машины
6) Плита покрытия ПНС-15:
машины
) Плита перекрытия П-1:
машины
8) Стеновая панель ПСЖ -2:
машины
9) Ригель БПП-12-3:
машины
Всего необходимо 20 машин МАЗ 504А, из них 2 оборудованы полуприцепом-панелевозом, 2 - полуприцепом фермовозом, 3 - полуприцепом-балковозом.
1.11 Описание технологии производства монтажных работ
Монтажные работы осуществляются по проектно-сметной документации и предварительно разработанным технологическим картам.
Важно обеспечить устойчивость монтируемых конструкций при монтаже. В связи с этим, любую установленную конструкцию нельзя освобождать от крюка крана до надежного ее закрепления. Последовательность установки элементов каркаса должна быть такой, чтобы обеспечить ?/p>