Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
#240; 1,
18 43- .
2.2 Определение закона распределения трудоемкости ТР при завершенных испытаниях
Завершенные испытания используются в тех случаях, когда ресурс испытаний сравнительно невелик: обычно при этих испытаниях можно получить сравнительно большой объем статистики, что повышает точность результатов. Расчет трудоемкости ТР производим "вручную".
2.2.1 Определение среднего значения выборки.
Среднее значение выборки определяется по формуле:
,
где ni частота; xi трудоёмкость; n сумма частот. Тогда %.
2.2.2 Определение дисперсии.
Если n<30, то дисперсия определяется по формуле:
, иначе по формуле . Получаем .
2.2.3 Определение среднеквадратичного выборочного отклонения.
Среднеквадратичное выборочное отклонение определяется по формуле:
, т.о. %.
2.2.4 Определение выравнивающих частот.
Выравнивающие частоты определяется по формуле:
,
где Ui вычисляется по формуле , а значения (Ui) определяются по приложению 1 [3].
2.2.5 Определение толерантных пределов.
Толерантные пределы определяются по формулам:
и ,
где t принимается в зависимости от n и степени вероятности (0,95), t2,0188. Тогда в88,8%, а н48,8%.
Результаты вычислений заносим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2
Результаты статистической обработки расчета периодичности ТР карбюратора автомобиля ГАЗ-31029
Границы интервалов46-5252-5858-6464-7070-7676-8282-8888-94Середина интервала4955616773798591Частота n4251210721-19,8-13,8-7,8-1,84,210,216,222,2Ui-2,00-1,40-0,79-0,180,421,031,632,24j(Ui)0,0540,14970,2920,39250,36520,23470,10570,0325yi1,413,907,6110,239,526,122,750,85
Из расчётов видно, что средняя трудоемкость ТР карбюратора составляет 68,81% от общего объёма работ по топливной аппаратуре, а среднеквадратичное отклонение =9,9%.
2.3 Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по текущему ремонту
Для оценки математического ожидания возникновения неисправности служит доверительный интервал, показывающий наибольшую и наименьшую вероятность возникновения той или иной неисправности:
,
где Р1 и Р2 верхняя и нижняя границы интервала, определяемые по формуле:
,
где n=43 количество наблюдений (43 автомобиля); t=2,0188 при доверительной вероятности g=0,95 (95% результатов попадут в данный интервал); опытная вероятность события (в частном случае Р); m число благоприятных исходов события возникновение неисправности.
Результаты расчетов заносим в таблицу 2.3.
Таблица 2.3
Доверительные интервалы вероятности возникновения неисправностей
m1w=2q1 30,0230,0700,1910,93020,0120,0470,1590,953 40,0360,0930,2210,907 10,0040,0230,1250,97760,0640,1400,2770,860 10,0040,0230,1250,977 10,0040,0230,1250,977
, . , ..
:
,
i i- (); qi i- ().
:
: