Geum.ru

Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

5;0,253. Прибор универсальный для проверки поршня с шатуном24510,670,501,14. Станок для шлифования фасок клапанов 22150,670,511,25. Пресс с ручным приводомОКС 7610,650,501,66. Станок настольно сверлильный НС 12А0,650,501,57. Стеллаж секционныйПИ-0291,40,452,08. Стол для контроля и сортировки деталейР 9022,00,81,09. ТельферМН Н4-100,250,250,310. Универсальные центры для проверки валовР 3041,50,61,111. Ларь для обтирочных материаловЛР 6 251,00,50,612. Шкаф для приборовШР 251,20,61,813. Поверочная плитаП 7501,00,751,014. Стенд для ремонта двигателей26501,30,841,715. Стенд для ремонта двигателей24731,00,681,616. Стенд для ремонта рулевых механизмов и карданных валовР 2150,930,61,0517. Пресс гидравлический 21531,00,71,8018. Стенд для ремонта коробок передачР 2010,60,541,319. Стенд для ремонта редукторов задних мостов23650,830,71,3520. Стенд для ремонта передних и задних мостов24501,840,761,421. Стенд для заточки инструментовЗА640,80,521,022. Вертикально сверлильный станок2А1251,151,121,823. Инструментальный шкаф для станочникаШС 120,50,51,524. Ванна для мойки мелких деталей20311,50,70,725. Установка для механизированной мойки деталей196 М1,871,651,726. Подвесная кран - балкаГОСТ 7860 676,870,420,35

2.3 Расчет площади участка

 

Площадь производственного участка (цеха) рассчитывают по формуле

 

(2.1)

 

где площадь участка (цеха), занимаемая оборудованием, м2;

коэффициент плотности расстановки оборудования.

 

Определяем площадь агрегатного цеха по формуле (2.1)

 

м2.

 

2.4 Разработка технологической карты

 

Технологическая карта необходима для достижения наибольшей производительности труда при организации ТО и ТР путём расстановки всей последовательности действий в правильном порядке.

 

Операционно-технологическая карта ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109.

Наименование и содержание операцииЧисло точек воздействияТрудоёмкость

чел-минОборудование и инструментТехнические условия и указания12345Разборка ж.н.

1 Установить ж.н. в сборе в приспособление для разборки

 

1

2

Тиски2 Спрессовать шкив15Съёмник

70.7823.47183 Вывернуть стопорный винт подшипника из корпуса ж.н.

1

1

Отвёртка (4мм)4 Выпрессовать валик насоса в сборе с подшипником крыльчатки и сальником

1

3Оправка 67.7853.9596

молотокУсилие прикладывать к обойме подшипника5 Спрессовать валик с крыльчатки1

7Съёмник

70.7823.47186 Снять сальник с валиком127 Промыть детали ж.н. и обдуть сжатым воздухом

4Установка для мойки детали 196 м, пистолет для обдува 8 Продифектовать детали ж.н.5Сборка ж.н.

9 Установить сальник в корпус насоса

1

3Оправка 67.7853.9568

молотокНе допускать перекоса сальника10 Запрессовать подшипник вместе с валиком

1

4Оправка 67.7853.9569

молотокДолжны совпасть отверстия в корпусе ж.н. и подшипника под стопорный винт11 Завернуть стопорный винт

11Отвёртка (4мм)12 Зачеканить контуры гнезда отверстия

1

2

Зубило, молоток13 Напрессовать крыльчатку насоса 1

5Приспособление 67.7820.9527Не допускать перекосов. Выдерживать размер 39,8+-0,114 Напрессовать зубчатый шкив

15Приспособление 67.7820.9527Выдерживать размер 52+-0,515Проверить надёжность соединения шкива с роликом

5Шкив не должен провернуться усилие

24,5 НмИтого12 47 чел-мин

Заключение

 

В ходе выполнения данного курсового проекта по дисциплине Технологические процессы ТО, ремонта и диагностики был произведён расчёт годовой программы по текущему ремонту, распределение работ на постах ТР, расчёт площадей производственных участков легкового автомобиля марки ВАЗ-2109, а также по заданию расчёт площади агрегатного участка, площадь составила 120 м2. Была составлена операционно-технологическая карта по текущему ремонту жидкостного насоса по которой определилось: число точек воздействия необходимое для ремонта насоса 12, трудоёмкость по выполнению работ 47 чел-мин. Обслуживание насоса охлаждающей жидкости не требует особого профессионализма и навыков от ремонтного рабочего в виду его простой конструкции. Своевременное и качественное выполнение работ по обслуживанию автомобиля того или иного узла снижает суммарные затраты на обслуживание в целом, что позволяет повысить такие показатели как безопасность движения, безотказность, ремонтопригодность, надёжность.

Библеографический список

 

  1. Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП 01-91. М.: Гипроавтотранс, 1991. 184с.
  2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1988. 78с.
  3. Табель технологического оборудования для АТП различной мощности, ПТК и БЦТО. М.: Росавтотранс, 1992. 117с.
  4. Грибков В.М., Карпекин П.А. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. М.: Россельхозиздат, 1984. 224с.
  5. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2109
  6. ОНТП 01-91. Отраслевые номы технологического проектирования
  7. предприятий автомобильного транспорта. - М.: Росавтотранс, 1991.
  8. 184 с.
  9. Напольский Г.М. Технологической проектирование
  10. автотранспортных предприятий и станций технического
  11. обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.:
  12. Транспорт, 1993, - 271 с.