Разработка новой конструкции и дизайна упаковки свадебных бокалов
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
?в (S), жесткость (S), сопротивление торцевому сжатию (qсж), сопротивление продавливанию (P), прочность при многократных перегибах, прочность при расклеивании (?p), влажность (W), поверхностная влагопоглощаемость.
Выбор конкретного упаковочного материала чаще всего производят исходя из эксплуатационного предназначения тары к ее прочностным показателям.
Утилизация использованной и пришедшей в негодность тары может происходить по следующим направлениям: повторное использование для производства бумаги и картона, использование в качестве наполнителя в различных производствах, захоронение или уничтожение в составе твердых бытовых отходов.
Качество, вид и состав макулатуры для вторичного использования в производстве бумаги и картона регламентируются по ГОСТ 10700-89. Поскольку основным компонентом бумаги и картона являются волокна целлюлозы, использованную бумагу или бумажный утиль можно подвергнуть переработке (рециклу). Отходы свежей бумаги, образующиеся в процессе производства, и чистой незапечатанной, могут быть непосредственно добавлены в пульпу. Однако запечатанная бумага (газетная, журнальная) должна сначала пройти предварительную обработку для удаления печатной краски и элементов переплета и брошюровки: пластиковых колец, скрепок и т.д. В отличие от стекла, бумагу и картон нельзя подвергать рециклу произвольное число раз: волокна целлюлозы разрушаются при использовании, в производственных процессах и при удалении краски; укороченные волокна настолько уменьшаются в длине, что проходят сквозь сетку машины для производства бумаги. Для поддержания качества бумаги или картона, особенно их цвета и прочностных свойств, приходится ограничивать количество бумажного утиля, добавляемого в пульпу (его количество зависит от качества бумаги или картона, которое необходимо получить). Бумага, получаемая только из одного утиля (100 % рецикл), - серая: дальнейшее отбеливание разрушило бы структуру волокон и, следовательно, ухудшило бы качество бумаги.
Отходы картона для вторичного использования перерабатываются по следующей схеме. Поступившие с заготовительных предприятий отходы картона и картонной упаковки, спрессованные в кипы, измельчаются, и после этого на сепараторе отделяются металлические включения (скрепки, скобки). Измельченная масса картона подается на машину, где используется для приготовления бумаги и картона, который можно использовать для производства тары. По данной схеме производится, например, картон типа хромэрзац, в котором только верхний слой изготовлен из беленой целлюлозы, а нижний - из макулатуры.
Отходы комбинированных материалов на основе картона и бумаги, в большинстве случаев, сжигаются на мусоросжигательных заводах. Сжигание в печах не требует в значительных масштабах использования дополнительного топлива. Горение поддерживается подачей воздуха через систему решеток, обеспечивающую его доступ по всему объему сжигаемой массы.
Одной из основных целей мусоросжигательных заводов является внедрение так называемых эффективных технологий, когда сжигание упаковочных материалов позволяет производить энергию и тепло, не оказывая дополнительной экологической нагрузки на окружающую среду.
Унификация тары
Унификация тары производится по виду (форме), по типоразмерам и конструкции или по отдельным конструктивным элементам. Унификация тара необходима для сокращения числа ее видов. Она способствует снижению расходов на разработку и изготовление тары, содействует организации специализированных производств с высокопроизводительным оборудованием, механизации, автоматизации и роботизации технологического процесса. Некоторое однообразие унифицированной тары может быть компенсировано полиграфическим оформлением, варьированием цветовой гаммы, декорированием отдельных элементов.
Унификация тары по типоразмерам базируется на модульной системе, в основу которой положены площадки плоских поддонов, составляющие для стран-членов ИСО 1200800, 1000800 и 12001000 мм. Принцип создания унифицированных размеров состоит в том, что площадь поддона делится на сетку кратных поддону размеров, определяющих наружные и внутренние размеры транспортной тары.
Исходными данными при разработке тары являются внутренние размеры. Они, в свою очередь, разделены на сетку кратных размеров, определяющих наружные размеры потребительской тары.
Требования кратности распространяются на транспортную тару, получаемую из любого материала и любым способом. При этом размеры стандартного поддона являются модульной единицей для конструирования и проектирования погрузочно-разгрузочных средств, оптимальных площадей складских помещений, платформ различного вида транспорта.
Стандартизация тары призвана обеспечить современных уровень упаковки. То есть единство четких показателей качества, механических и амортизирующих свойств, возможность укладки в штабели, технологичность, эстетичность, пригодность к нанесению красочной печать.
Производство картонной коробки
Для изготовления коробки полученный картонный лист должен пройти три стадии ее изготовления.
На первой стадии лист картона наносится цветная печать, чтобы получить необходимые надписи и художественное оформление. Печать - не единственный способ нанесения графики на коробку. Адекватными способами визуальной информации являются также наклейки и тиснение.
Вторая стадия изготовле?/p>