Разработка бульдозеров

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

ировании отвала необходимо определить также параметры профиля отвала: длину прямолинейного участка в нижней части поверхности отвала; радиус криволинейного участка поверхности отвала; угол опрокидывания отвала; высоту козырька и угол его наклона; угол наклона отвала.

Для выполнения этих расчётов используем следующую литературу: [1, стр. 189 202]

 

Углы установки отвала бульдозера

Тип бульдозераУглы установки отвала, градзахвата Xзарезания Врезания aС неповоротным отвалом 90 60 0 050 60 С поворотным отвалом90 603 850 0 универсальный905060

Высоту козырька Нк по вертикали принимают 0,1 0,25 от высоты отвала.

Основные параметры поперечных профилей отвалов бульдозеров приведены в табл.

Параметры отвалов

ОтвалПараметрынеповоротныйповоротный (универсальный)Угол резания а, град50605060Угол наклона отвала е, град7575Угол опрокидывания ф0, град70756075Угол установки козырька фк, град Задний угол v, град90100 101590100 1015Радиус цилиндрической поверхности отвала, мм(0,8-0,9)

Основным рабочим органом бульдозера является отвал. Производительность и потребная величина тягового усилия зависят от выбора параметров отвала.

 

 

Геометрическими параметрами отвалов являются показанные на рис. угол резания , угол наклона отвала , угол опрокидывания , угол установки козырька , задний угол , высота отвала , высота козырька , радиус кривизны отвала , ширина отвала , длина прямой части отвальной поверхности а. Высоту отвала определяют в зависимости от расчетной номинальной силы тяги Ртм и грунтовых условий, для которых предназначают проектируемый бульдозер. Ее можно найти для бульдозера с неповоротным отвалом по формуле.

1.4 Тяговый расчет

 

Задачей тягового расчета бульдозера является определение силы тяги, необходимой для преодоления суммарного сопротивления. Условие тягового расчета определяется неравенством:

 

,(1)

где: -, кН;

, кН;

, кН.

-

,(2)

 

где: толщина снимаемой стружки = 0,1 м;

ширина отвала, м;

- угол установки отвала в плане = 90 град;

 

;

;(3)

 

где: Н высота отвала, м;

ширина отвала, м;

- характеристика грунта, кг/м;

- уклон = 0,5;

j - = 0.1,

;(4)

 

где: - = 0,5.

 

;(5)

 

где: ;

 

;(6)

 

где: N мощность двигателя, кВт;

- скорость на 1 передаче, м/с.

 

;(7)

;(8)

;(9)

(10)

(11)

 

1.5 Расчет мощности привода базовой машины

 

Мощность привода базовой машины определяется по формуле N, к Вт:

 

,(12)

 

где ? скорость движения машины, км/ч;

? = (0,8 0,9) механический КПД машины, принимаем равным = 0,9.

 

 

1.7 Расчет производительности бульдозера

 

Производительность бульдозера при резании и перемещении грунта, определяется по формуле:

м3/ч,(13)

 

где: - объём грунта (в плотном теле) перед отвалом, м3;

 

м3,(14)

 

где Кпр коэффициент, зависящий от характера грунта (связности, коэффициента рыхления) и от отношения Н/L, Кпр = 0,40;

L длина отвала = 3,18, м;

Н высота отвала = 1,35, м;

- коэффициент использования машины по времени = 0,8;

- коэффициент разрыхления грунта = 1,25;

- коэффициент, учитывающий влияние уклона местности на производительность бульдозера = 1.

 

м3

м3/ч

 

- длительность рабочего цикла, с.

 

с;(15)

 

где: - длина пути резания = 7 м;

- длина пути перемещения, 25м;

- скорость движения бульдозера при копании грунта, =0,4м/с;

- скорость движения бульдозера при перемещении грунта, =0,9 м/с;

- скорость холостого хода бульдозера, = 1,1 м/с;

- время, необходимое на разворот, = 10 с;

- время на опускание отвала, = 2 с;

- время на переключение передач, = 4 с.

 

с.

 

1.8 Расчет на прочность

 

Общие положения при расчете на прочность

Нагрузки действующие на элементы конструкции бульдозеров, делятся на нормальные, случайные и аварийные.

Под нормальными понимаются нагрузки, действующие в процессе работы машины в условиях нормальной ее эксплуатации. Эти нагрузки являются основными для расчета элементов конструкции машины на долговечность.

Случайные нагрузки представляют собой совокупность одновременно действующих нагрузок в самом неблагоприятном их сочетании, которая может иметь место в условиях нормальной эксплуатации машины как во время рабочего цикла, так и при некоторых специальных режимах. Случайные нагрузки являются основой для счета элементов конструкции машины на прочность.

К аварийным относятся нагрузки, которые возникают при некоторых редко встречающихся обстоятельствах, но действие их приводит конструкцию в неработоспособное состояние. Расчет конструкции на аварийные нагрузки проводится с целью создания действенных предохранительных устройств и блокировок.

Расчет на прочность элементов конструкции бульдозеров ведется методами, принятыми для расчета деталей машин и металлоконструкций он то о назначения. Для этого к рассматриваемому элементу прикладывают силы, соответствующие принятому расчетному положению и определяемые с учетом динамики нагружения машины. Зачем определяются опасные сечения и вычисляются максимальные напряжения в точках этих сечений. Получаемые напряжения сравниваются с допускаемыми. Допускаемые напряжения определяются исходя из выбранного предельного состояния. В качестве основного предельного состояния о?/p>