Разработка автобусного тура "Дефиле по старому свету"

Курсовой проект - Туризм

Другие курсовые по предмету Туризм

?ными ДТП являются:

-столкновение

-опрокидывание

-наезды на препятствие, пешехода, мотоциклиста или на стоящее транспортное средство

-падение пассажира и др.

Расследование ДТП в зависимости от степени тяжести производится:

-специально созданной правительственной комиссией (при особо тяжелых ДТП)

-комиссией из должностных лиц автопредприятия, ГИБДД и органов дознания или следствия

-руководителем автопредприятия (служебное расследование)

В зависимости от тяжести ДТП разработана процедура и сроки его расследования и учета.

Выпуск автобуса на линию производится при условии:

-прохождения его технического осмотра в ГИБДД

-специальной подготовки автобуса к транспортному путешествию

-прохождения специального инструктажа водителя

-его медицинского освидетельствования

-наличия требуемой путевой документации

Особые требования следует выполнить при путешествиях зимой, при неблагоприятных погодных условиях, при перевозке детей, путешествии по горным дорогам, в условиях холодных и жарких климатических поясов.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, представлен в Правилах дорожного движения и Правилах технической эксплуатации.

В автобусе должны быть верхние и боковые аварийные люки размером 600x800мм с указаниями порядка их использования.

Особые требования предъявляются к тормозной системе.

Автобус должен быть оборудован тремя независимыми тормозами:

-служебным

-аварийным

-стояночным, а также антиблокировочным устройством

Все ручки в салоне должны быть утопленного типа, а поручни и другое оборудование салона не должны иметь выступающих травмоопасных частей. Первый ряд кресел оборудуется ремнями безопасности.

Все стекла должны быть травмобезопасными. Должна быть предусмотрена система аварийного освещения и отопления. Автобус должен иметь радиотелефонную или иную надежную связь.

На дальних внутренних и всех международных маршрутах автобус должен быть оборудован тахографом.

Другие требования к транспортным путешествиям изложены в Правилах перевозки пассажиров, а также должностных инструкциях водителя.

Осуществление международных автомобильных путешествий накладывают обязательство соблюдения жестких экологических требований к подвижному составу российскими перевозчиками.

В Европе по инициативе Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) принят стандарт Зеленый автомобиль, в соответствии с которым нормы токсичности выхлопных газов не должны превышать следующих параметров: СО - 49г/кВт*ч; СН - 1,23г/кВт*ч; NO - 9,0г/кВт*ч, твердых частиц - 0,4г/кВт*ч, - шума 78-80дБ.

Кроме вышеперечисленных факторов потенциальной травмоопасности, туристский автобус является источником экологического загрязнения в виде:

-вредных выхлопных газов от сгораемого топлива

-неприятных бензопереновых запахов

-шума и вибраций

-дорожной и резиносодержащей (от шин) пыли, дыма

В связи с этим, развитие туризма и транспортных путешествий стимулирует разработку и внедрение новых экологически чистых транспортных средств.

Глава II. Сравнительный анализ автобусных туров.

 

.1 Особенности обслуживания туристов при организации различных автобусных туров

 

Международные автобусные туры отличаются продолжительностью, содержанием экскурсионных программ и условиями обслуживания во время поездки.

С точки зрения этих факторов их можно разделить на:

-экономичные

-стандартные

-фирменные

-эксклюзивные

В экономичных турах путешествие включает насыщенную экскурсионную программу, размещение в 2-3-звездных отелях, расположенных на окраинах городов, ночные переезды.

В стандартных турах предполагается один ночной переезд (в середине или в конце путешествия), размещение в 2-3-звездных отелях вблизи станций метро, разнообразные экскурсии и наличие свободного времени в крупных городах.

При реализации фирменного тура отсутствуют ночные переезды, проживание организуется в 3-5-звездных отелях, расположенных в центре города, предоставляется богатая экскурсионная программа и свободное время в посещаемых крупных населенных пунктах.

Эксклюзивные туры формируются на основе фирменных, однако в этом случае принимаются во внимание индивидуальные пожелания клиентов.

Поскольку автобусные туры представляют собой специфический вид туристской деятельности, где процесс непосредственно перевозки туристов тесно соприкасается с вопросами их питания, размещения и экскурсионного обслуживания, можно выделить ряд основных проблем, с которыми приходится сталкиваться тур-фирмам при их организации.

Прежде всего, это аренда автотранспортных средств, т.к. даже при наличии собственных автобусов в сезон тур-фирмам приходится прибегать к услугам автотранспортных предприятий.

Серьезную проблему, связанную с обслуживанием туристов при автоперевозках, представляют утомительные ночные переезды, которые практически всегда присутствуют на маршруте в том или ином количестве (чем их больше, тем дешевле тур).

Другим немаловажным вопросом при путешествиях в автобусах является проблема с туалетом.

Определенную сложность в организации международных автобусных туров представляет и пересечение границы.

Для того чтобы отдохнуть, часть времени (обычно ночью) туристам следует проводить в гостиницах. Потому тур-фирмам надо согласов?/p>