Размещение и развитие транспортного комплекса в России

Информация - География

Другие материалы по предмету География

?едельная). +

  • Цветная металлургия (легких металлов). *
  • Цветная металлургия (тяжелых металлов). *
  • Тяжелое машиностроение. *
  • Транспортное машиностроение. ++
  • Точное машиностроение. *
  • Горно-химическая отрасль. +
  • Химическая промышленность. *
  • Лесная. ++
  • Целлюлозно-бумажная. ++
  • Легкая. +
  • Пищевая (сахарная). +
  • Пищевая (кондитерская). + +++ - решающее значение.
  • ++ - большое значение. + - малое значение. * - незначительное.

     

     

     

    Приложение Б

     

     

    Таблица 1: протяженность транспортных путей и пассажирооборот различных видов транспорта 1996 год. [20, c290]

     

    Вид транспортаПротяженность тр. путей тыс. кмГрузооборотПассажирооборотМлрд. тыс. кмУдельный весМлрд. пассажиро-кмУдельный весЖ/Д транспорт87121435192,235Морской---29780,2---Внутренний водный849031,1---Трубопроводный 210189953------Автомобильный745311182,234Воздушный---1,6---71,713Другие виды---------99,518Транспорт всего---3532,6100552,310

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Приложение В

     

    Диаграмма 1: структура пассажирооборота транспорта. [12, c36]

     

     

     

    1 - железнодорожный транспорт

    2 - воздушный транспорт

    3 автомобильный транспорт

    4 внутренний водный

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Приложение Г.

    Таблица 1: общий объем международных перевозок и доля в нем российских и иностранных перевозчиков. [16, c25]

     

    ГодОбъем, млн тДоля перевозчиков, %российскихиностранных19902,075,025,019912,274,825,219922,673,027,019934,052,547,519946,443,956,1199510,530,469,6199613,028,571,5199718,924,875,2199816,126,773,3199915,536,763,3200017,040,060,0

     

    Таблица 2: доля регионов в объеме международных автомобильных

    перевозок в 1999 г., %. [16, c27]

     

    РегионИмпортные грузыЭкспортные грузыМосква53,911,6Санкт-Петербург11,35,4Ленинградская область2,213,6Московская область6,54,0Калининградская область4,72,1Приморский край2,22,0

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Таблица 3: основные направления перевозок и доля рынка, контролируемая российскими перевозчиками*. [16, c28]

     

    СтранаДоля в объеме перевозок, %Доля российских перевозчиков, %Финляндия24,724,1Германия13,029,6Польша6,618,9Китай5,178,6Казахстан4,425,3Нидерланды4,221,2Турция3,62,3Италия3,526,4Украина 3,226,3Литва 2,812,0Прочие28,9---

    * По данным АСМАП

     

     

    Таблица 4: импорт в Россию тяжелых грузовиков полной массой 16т и выше, шт. * [16, c29]

     

    Производитель19981999Daimler-Chrysler446156DAF Truck502IVECO16981MAN3311Renault V.I.718Scania14750Steyr Trucks630Volvo41769СП МАЗ-MAN152Всего1397429

    * По данным агентства Best + Assocles.

     

     

     

     

     

     

    Список используемой литературы.

     

    1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. М.: Высшая школа, 1991. - 383с.
    2. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудовский А. Д. Единая транспортная система: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1987. - 304с.
    3. Козьева И. А., Кузьбожев Э. Н. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие для вузов. Курск: КГТУ, 2000. с. 121-130.
    4. Лаврентьев Б. Пазик это солидно// Деловой вторник, 2000. №40. с.2.
    5. Перепелюк А. В., Бондаренко В. О., Мироненко Л. А.. Экономика промышленного транспорта: Учебник для вузов. М.: Высшая школа, 1987.-336с.
    6. Птичий А. Заграница поможет авиаторам// Финансовые известия, 1999. 19 августа.
    7. Региональная экономика: Учеб. пособие для вузов/ Под ред. Т. Г. Морозовой. М.: Банки и биржи, Юнити, 1995. С.140-148.
    8. Российская автотранспортная энциклопедия.
    9. Севрюков Д. Постой, паровоз! Не стучите, колеса// Деловой вторник, 2000. №34. с.2.
    10. Семенов А. Транссиб заканчивается в Берлине// Известия, 1999. 17 сентября.
    11. Сорокин К. Дорогой бензин не самое жуткое// Деловой вторник, 2000. №34. с.2.
    12. Статистическое обозрение, 1998. №1. с. 36-37.
    13. Терешина Н. Л. Конкурентоспособность железных дорог: региональные аспекты// Железнодорожный транспорт, 2000. №6 с. 51-54.
    14. Фадеев П. Железнодорожники приехали на рынок связи// Известия, 1999. №29.
    15. Фадеев П. МПС грузит БАМ// Известия, 1999. 29 мая.
    16. Фасхиев Х. А. Дальнобойщики и в цель, и мимо// ЭКО, 2000. №9. с.24-37.
    17. Цифры и факты// За рулем, 2000. №9-10. с.76-78,85.
    18. Цифры и факты// Железнодорожный транспорт, 2000. №5. с. 2-10.
    19. Экономическая география транспорта/ Под ред. М. М. Казанского М.: Транспорт, 1991. 280с.
    20. Экономическая и социальная география России/ Под ред. А. Т. Хрущева. - М.: КРОН-ПРЕСС, 1997. с.282-302.
    21. Экономическая и социальная география России: Основы теории и практики: Учебное пособие/ Под ред. Гребцовой. Ростов н/Д: Феникс, 2000. с.316-367.

     

     

     

    1. Экономическая география России: Учебное пособие. М.: Юнити, 1999. с.230-249.
    2. Экономическая и социальная география: Справочные материалы. М.: Просвещение, 1994. с.102-110.