Развитие и размещение промышленности Ульяновской области
Курсовой проект - Политология
Другие курсовые по предмету Политология
ставил 7778,4 тыс. тонн или 97,8% к уровню прошлого года. За прошедший период увеличился объем перевозок грузов железнодорожным транспортом на 10,9% воздушным транспортом на 26,7%. Объем перевозок грузов водным транспортом сократился и составил 84,1%, автомобильным транспортом 89,1%, к соответствующему периоду прошлого года. Грузооборот предприятий транспорта вырос на 29,0% и составил в январе декабре 2004 7562,2 млн. тонно-км. Грузооборот предприятий транспорта растет за счет дальности перевозок, изменения потока прохождения грузов (раньше через Самару, сейчас через Ульяновск), появления новых клиентов. Кроме того, выделился транспортный цех Ульяновского автозавода, имеющий приличные объемы и, который, стал относиться к транспорту общего пользования. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 28,5%, автомобильного на 29,5%, воздушного на 38,2%, внутреннего водного на 1,9%. Пассажирооборот предприятий транспорта составил за январь декабрь 2004 года 1583,8 млн. пасс-км или 101,7%. Пассажирооборот железнодорожного транспорта вырос на 2,5%, воздушного на 14,3%, внутреннего водного на 25,0%, автомобильного на 0,9%. Доля убыточных организаций транспорта, среди крупных и средних, составила за январь-ноябрь 2004 года 69,6%, сумма убытка этих предприятий - 86,8 млн.руб.Общий объем услуг связи, оказанный всеми предприятиями связи области составил в январе-декабре 2004 года 2693,3 млн. руб., в т.ч. населению - 1958,1 млн.руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, общий объем услуг связи, в сопоставимых ценах, вырос на 43,4% и на 54,7% по услугам связи, оказанным населению. Предприятиями связи в 2004 году введены в эксплуатацию АТС в городах области емкостью 31,9 тыс. номеров, АТС в сельской местности емкостью 16,7 тыс. номеров, радиорелейные линии связи протяженностью 375 км.За январь-ноябрь 2004 года крупными и средними предприятиями связи получен сальдированный финансовый результат в сумме +268,8 млн.руб.
Промышленность строительных материалов
В 2004 году индекс производства промышленной продукции по отрасли Промышленность строительных материалов составил 104,4% к уровню 2003 года, в том числе по крупным и средним предприятиям 107,8%. Возросло производство цемента на 22,6%, сборных железобетонных изделий на 13,3%, линолеума на 5,8%,шифера на 22,9%.
Проводится реконструкция на ОАО Ульяновскцемент, линии по производству сборного железобетона на ОАО Завод крупнопанельного домостроения № 2 на 12 тыс.куб.м, введена линия по производству поливинилхлоридной пленки для производства линолеума на ООО Стройпластмасс-СП на 3 млн.кв.м.
Высокими темпами развиваются авиакомпания "Волга-Днепр" - мировой лидер по перевозкам крупногабаритных грузов на сверхдальние расстояния и СП "Вис-Мос", осуществляющее уникальные операции горизонтально-направленного бурения для прокладки трубопроводов и других коммуникаций под естественными и искусственными наземными препятствиями без нарушения обычного режима их функционирования. Ульяновской области есть чем гордиться.
3. Особенности развития и размещения промышленности области
Машиностроительный комплекс
Экономическое развития региона заключается: в позиционировании экономики области в масштабах экономики страны. Выгодное географическое положение области, сравнительно дешевая и квалифицированная рабочая сила, отсутствие значимых минерально-сырьевых ресурсов на территории региона, - все это предопределило еще в советскую эпоху развитие Ульяновской области как промышленного центра с акцентом на машиностроение. Доля машиностроения в структуре промышленного производства области составляет 56%, в объеме экспорта превышает 70%. За 3,5 года заработная плата работающих в экономике поднялась более чем в два раза. В течение двух последних лет повышаются и реальные доходы населения. Собственные доходы консолидированного бюджета региона выросли за 4 года в 1,7 раза, а за первые 5 месяцев этого года - уже на 34%, а областного - в 1,5 раза. Эти показатели - одни из лучших в ПФО. В экономике области очень много проблем, ключевые из которых - это низкая бюджетная обеспеченность, затягивание строительства важнейшего для области объекта - мостового перехода, сложная ситуация в сельском хозяйстве и на предприятиях оборонного комплекса. Ульяновская область занимает 2-е место в России (после Самарской области) по доле машиностроения в структуре промышленности и входит в первую пятерку по России по доле продукции машиностроения в экспорте. Груз этих проблем существенно ограничивает возможности развития и выполнение поставленных Президентом страны В.В. Путиным задач по удвоению валового внутреннего продукта, борьбе с бедностью, укреплению обороноспособности страны.
Некоторые из этих проблем обсуждались и на недавней встрече губернатора области с Президентом Российской Федерации В.В.Путиным.
По уровню налоговых отчислений в бюджеты всех уровней в пересчете на душу населения область занимает 72-е место по РФ. Тем не менее, после распределения федеральной помощи наша область оказывается на предпоследнем (88) месте по России по уровню душевой бюджетной обеспеченности. Эта проблема - одна из самых острых для нашей области сегодня. Министерство финансов РФ признает, что сумма трансфертов, получаемая областью из федерального бюджета, недостаточна для балансировки нашего регионального бюджета, но при этом видит выход только в дополнительном выделении для нас бюджетных ссуд. Такая позиция Минфина нас кат