Радиоэлектронная борьба в Первой мировой войне
Информация - Безопасность жизнедеятельности
Другие материалы по предмету Безопасность жизнедеятельности
ечение последних двух лет войны такие системы телефонного подслушивания стали настолько эффективными, что на Западном фронте, военные командования различных стран, понимая недостатки телефона, значительно ограничили его использование. С самого начала войны военные инженеры, и специалисты посвятили свои усилия созданию более сложного оборудования предназначенного не только для улучшения связи между своими подразделениями, но также и для обнаружения и определения местоположения радиостанций противника. Это стало возможным после изобретения радиогониометрической системы итальянским ученым профессором Артомом, который обнаружил свойство "ориентации" рамочной антенны; то есть способности такой антенны самоориентироваться на направление прихода электромагнитного излучения.
Антенна Артома использовалась в радиопеленгаторе Беллини-Този, который состоял из двух перекрещивающихся рамок и был идеален для обнаружения направления прихода радиоизлучения на средних и длинных волнах. Гильермо Маркони, за несколько лет до этого переехавший в Англию, усовершенствовал метод, изобретенный его соотечественником Артомом, использовав новый, чрезвычайно чувствительный ламповый усилитель, способный принимать даже самые слабые сигналы, которые обычные детекторные радиоприемники не были способны обнаружить. Уже в 1914 году новое оборудование позволило начать перехват электромагнитного излучения противника и определять направление его прихода и, таким образом, определить местоположение радиопередатчика. Радиопеленгатор, таким образом, стал неоценимым инструментом электронного шпионажа и получения информации о противнике. В те дни использование радио вооруженными силами было не столь широко распространено, поэтому определение местоположения радиостанции противника почти всегда указывало на присутствие в этом районе большого воинского подразделения; кроме того, дислокация радиостанций давала очень ясное представление об организации фронта противника, а изменение координат радиостанций - довольно точную картину передвижения войск. У французов и британцев эта область деятельности была особенно хорошо организована и, начиная с 1915 года, они начали использовать эффективные радиогониометрические системы перехвата, которые позволяли им определять местоположение крупных подразделений противника, передвижение войск и планы наступлений. Все это очень способствовало успеху Союзников в изматывании противника и принуждении его действовать в статическом положении, что сильно его истощало.
Радиопеленгатор принес наибольшие успехи в морских операциях Первой мировой войны. Британцы в особенности достигли выдающихся успехов в определении перемещения немецких подводных лодок, которым было необходимо всплывать и передавать информацию своему командованию. Большое количество потопленных в те дни подводных лодок можно следует отнести к применению британцами радиопеленгаторной системы, которая снабжала противолодочные корабли информацией о передвижении подводных лодок противника. Фактически, британцам было не трудно получить такую информацию, поскольку немецкие подводные лодки, пользуясь радиосвязью, не предпринимали никаких мер предосторожности. Оборудованные мощными передатчиками, работающими на частоте 750 Кгц, немецкие подводные лодки всплывали в установленное время для передачи длинных сообщений своему командованию. Эти радиограммы были довольно стереотипны, что очень облегчало работу не только дешифровщиков, но также и британских операторов радиопеленгаторов, которые определяли направление излучения радиопередач и точное местоположение подводных лодок. Технический прогресс в области радио и в смежных с ним областей, сделал возможным создание небольших по размерам и более легких радиопеленгаторов, которые могли переноситься секретными агентами. Аппарат такой разработки использовался немцами при налетах их дирижаблей на Англию. Когда немцы начали ночные бомбежки Лондона, они поняли, что им придется решить проблему достижения цели в темноте. Сначала, на немецких дирижаблях использовали астронавигационные системы, но их применение оказалось неудовлетворительным вследствие непригодности самих дирижаблей для этой цели и метеоусловий: тумана и облаков. Так что немцы отказались от этих систем и перешли вместо них на большой дальности систему радионаведения, в которой использовалась сеть передатчиков, установленных в Германии. Однако и эта система оказалась неэффективной, поскольку бортовые приемники не имели достаточной точности, расстояние было большим, и возникали ошибки, вызванные многолучевым приемом ночью. В конце концов, немцы забросили в Англию секретных агентов, которые прямо в домах на окраинах Лондона устанавливали портативные радиомаяки. Оттуда они имели возможность наводить дирижабли на цели с достаточной точностью, несмотря на темноту и туман. Однако присутствие в эфире странных электромагнитных сигналов незадолго перед бомбежками скоро вызвало подозрения у секретной британской службы, которая, используя радиопеленгаторы, установленные на автомашинах, начала систематический поиск источников такого излучения. Немецкие дирижабли совершали серьезные ошибки, пользуясь радиосвязью. Они, так же как и подводные лодки, всегда передавали на одной и той же частоте и всегда использовали один и тот же код для связи с наземными станциями. И, кроме того, они летали на довольно малой скорости. В целом, британцам не составл