Радиолокационные станции
Информация - Компьютеры, программирование
Другие материалы по предмету Компьютеры, программирование
?а угла разворота антенны.
Приёмник - служит для приёма импульсов на частоте 1090 МГц.
Сигнальный процессор - служит для обработки принятых сигналов.
Индикатор - служит для индикации обработанной информации.
Самолётный ответчик с антенной - служит для передачи импульсного радиосигнала, содержащего дополнительную информацию, обратно в сторону РЛС при получении радиосигнала запроса.
Принцип действия вторичного радиолокатора заключается в использовании энергии самолётного ответчика для определения положения воздушного судна. РЛС облучает окружающее пространства запросными импульсами на частоте P1 и P3, а также импульсом подавления P2 на частоте 1030 МГц. Оборудованные ответчиками воздушные суда, находящиеся в зоне действия луча запроса, при получении запросных импульсов, если действует условие P1,P3>P2 отвечают запросившей РЛС, серией кодированных импульсов на частоте 1090 МГц, в которых содержится дополнительная информация о номере борта, высоте и так далее. Ответ самолётного ответчика зависит от режима запроса РЛС, а режим запроса определяется интервалом времени между запросными импульсами P1 и P3, например, в режиме запроса А (mode A) интервал времени между запросными импульсами станции P1 и P3 равен 8 микросекундам и при получении такого запроса ответчик воздушного судна кодирует в импульсах ответа свой номер борта.
В режиме запроса C (mode C) интервал времени между запросными импульсами станции равен 21 микросекунде и при получении такого запроса ответчик воздушного судна кодирует в импульсах ответа свою высоту. Также РЛС может посылать запрос в смешанном режиме, например Режим А, Режим С, Режим А, Режим С. Азимут воздушного судна определяется углом поворота антенны, который в свою очередь определяется путём подсчёта малых азимутальных меток.
Дальность определяется по задержке пришедшего ответа. Если воздушное судно находится в зоне действия боковых лепестков,а не основного луча, или находится сзади антенны, то ответчик воздушного судна при получении запроса от РЛС получит на своём входе условие, что импульсы P1,P3<P2, то есть импульс подавления больше импульсов запроса. В этом случае ответчик запирается и не отвечает на запрос.
Принятый от ответчика сигнал обрабатывается приёмником РЛС, затем поступает на сигнальный процессор, который проводит обработку сигналов и выдачу информации конечному потребителю и (или) на контрольный индикатор.
Плюсы вторичной РЛС:
более высокая точность;
дополнительная информация о воздушном судне (номер борта, высота);
малая по сравнению с первичными РЛС мощность излучения;
большая дальность обнаружения.
Трассовый радиолокационный комплекс
Создание трассового радиолокационного комплекса преследовало две основные цели:
обеспечение 100%-ного дублирования на радиолокационной позиции всех средств, необходимых для обеспечения управления воздушным движением;
обеспечение возможности использования получаемой радиолокационной информации для решения задач двойного назначения.
ТРЛК ЛИРА-Т создан путем модернизации типовых трассовых радиолокационных позиций, используемых Государственной службой гражданской авиации. При этом существующие на позициях РЛС П-37 дорабатываются до РЛС ЛИРА-ТВК со встраиванием вторичного радиолокатора, запросчика госопознавания и АПОИ.
Созданный путем такой модернизации комплекс приобретает совершенно новое качество: имея в своем составе все необходимые средства, он имеет также 100%-ный резерв абсолютно всех систем, включая антенны и привода, чего нет сегодня ни на одной позиции.
Таким образом, при сравнительно небольших затратах строится радиолокационная позиция со сверхвысоким коэффициентом готовности, которая может использоваться как позиция двойного назначения.
В состав ТРЛК ЛИРА-Т входят:
две обзорные РЛС ЛИРА-ТВК со встроенными вторичными локаторами и аппаратурой государственного опознавания;
дублированная аппаратура первичной обработки информации АПОИ-ТВК;
комплекс средств отображения КАСО ТОПАЗ 2000? с резервированием устройств.
РЛС ЛИРА-ТВК создается путем модернизации РЛС П-37 на существующих позициях. В процессе модернизации используется приемопередающая кабина РЛС П-37 и нижнее зеркало антенной системы, при этом производится встраивание нового облучателя со встроенным каналом НРЗ. Вместо верхнего зеркала устанавливается двухдиапазонная моноимпульсная антенная решетка ВРЛ, выполненная по технологии ДОС, или (по желанию заказчика) антенная системаВРЛМалахит. Дорабатывается опорно-поворотное устройство с целью повышения долговечности и привод вращения для обеспечения функционирования РЛС при скорости ветра до 30 м/с.
В ППК устанавливаются три приемопередающих канала с системами СДЦ от изделия ЛИРА-1? (1Л118), аппаратура ВРЛ и запросчик ГО. Передача данных на АПОИ-ТВК и прием команд осуществляется по стандартному каналу передачи данных через ВЧ кольца токосъемника.
Аппаратура дистанционного управления, контроля и поиска неисправностей, а также АПОИ-ТВК располагаются в контейнере типа Универсал или (по желанию заказчика) в имеющемся на позиции здании.
Основные тактико-технические характеристики трассового радиолокационного комплекса ЛИРА-Т
Диапазон рабочих частот: первичной РЛС вторичной РЛСS-диапазон (10 см)международный и отечественн?/p>