Пуск в работу питательного электронасоса после ремонта
Методическое пособие - Физика
Другие методички по предмету Физика
?имального напряжения при понижении питающего напряжения при:
- Umin = 0,65Uном., отключается масляный выключатель с выдержкой времени 35 секунд;
Umin = 0,45Uном., отключается масляный выключатель с выдержкой времени 7,0 секунд;
Защита электродвигателя от токовой перегрузки при достижении перегрузочного тока Iпер. = 1,5Iном. Защита срабатывает с выдержкой времени больше времени действия пускового тока.
Защита электродвигателя от замыкания обмотки статора "на землю" - поступает только предупредительный сигнал на МЩУ ПЭН.
Блокировки ПЭН:
Включение насоса удерживается до:
Повышения давления масла в системе смазки более 0,5 атм и открытия линии рециркуляции питательной воды в деаэратор;
При снижении расхода питательной воды менее 400 м3/час - открываются вентили рециркуляции от ВМД на МЩУ ПЭН;
При расходе питательной воды более 480 м3 /час - закрывается линия рециркуляции в деаэратор;
АВР маслонасосов ПЭН происходит:
По факту отключения работающего насоса;
При снижении давления на напоре маслонасоса менее 1,8 атм. - сигнал идет от ЭКМ, установленного на МЩУ;
При снижении давления смазки равного 0,5 атм. - включается резервный маслонасос;
При снижении давления смазки равного 0,35 атм. - отключается ПЭН.
Сигнализация отклонений при нормальной работе ПЭН.
Снижение давления питательной воды на напоре насоса менее 82 атм. на БЩУ появляется мигающий знак на мнемосхеме насоса;
Снижение уровня масла в маслобаке ПЭН менее 0,1м от номинального уровня - выпадает предупредительный блинкер на МЩУ ПЭН, подается звуковой сигнал;
Повышение температуры масла на входе в подшипники насосного агрегата более 45 ОС- выпадает предупредительный блинкер на МЩУ ПЭН, подается звуковой сигнал;
Повышение температуры масла на сливе из подшипников насосного агрегата более 70 ОС - выпадает предупредительный блинкер на МЩУ ПЭН, подается звуковой сигнал.
ПЭН с гидромуфтой.
На рис. П-1 изображен ПЭН, где в качестве соединительной муфты показана широко применяемая на современных электростанциях гидравлическая муфта (гидромуфта).
Рис. П-1 Общий вид питательного насоса в сборе
Рис. П-2. Насосный агрегат ПЭН с гидромуфтой
А - блок автоматической системы управления (АСУ) и маслообеспечения гидромуфты.
Рис. П-3. Гидравлическая муфтач
Рис. П-4. Энергосбережение от применения гидромуфты
Из анализа графиков на рис. П-4 следует, что при малых подачах ПЭН достигается максимальная экономия электроэнергии на его приводе от асинхронного электродвигателя, что невозможно получить при жестких муфтах. Это особенно важно, когда энергоблок часто разгружается вплоть до полного останова по режимному или диспетчерскому графику, или когда энергоблок участвует в регулировании мощности энергосистемы, обычно в ночное время суток. Эта возможность регулирования мощности и подачи ПЭН также важна при пусках и остановах энергоблока, что дает значительную экономию электроэнергии на собственные нужды электростанции.
Система осевой разгрузки ПЭН.
В насосах с односторонним входом воды во время работы возникает осевое гидравлическое давление, которое стремится сдвинуть ротор насоса (вал с насаженными на него рабочими колесами) в сторону, обратную направлению движения воды, поступающей в колесо.
Как можно уравновесить осевое усилие? Этого можно достигнуть:
1.двухсторонним входом воды в рабочее колесо, а в многоступенчатом насосе - соответствующим групповым расположением рабочих колес на валу насоса (смешанного типа);
.сверлением отверстий в задней стенке рабочего колеса, через которые происходит некоторое уменьшение разности усилий, действующих на внешнюю и внутреннюю стенки рабочего колеса, в этом случае колесо имеет уплотнения с двух сторон, однако эти сверления уменьшают к.п.д. ступени и в современных насосах этот способ осевой разгрузки почти не применяется;
.устройством гидравлической пяты у многоступенчатых насосов.
В связи с тем, что первые два способа не применяются в устройстве питательных насосов, мы рассмотрим только третий способ уравновешивания осевого усилия - это устройство гидравлической пяты у многоступенчатых питательных насосов.
Как работает гидравлическая пята ПЭН.
Гидропята представляет собой массивный диск, закрепленный на валу насоса за его последней ступенью. На рис. П -5 представлена схема работы гидропяты: вода из входной камеры насоса (А), пройдя через кольцевой зазор (3) и радиальный зазор (Б), поступает в камеру гидропяты (4), из которой выходит в камеру, соединенную с атмосферой или со всасывающей трубой насоса.
Рис. П-5. Принципиальная схема осевой разгрузки питательного насоса
- Последнее по ходу питательной воды рабочее колесо насоса;
- Шайба гидропяты;
- Кольцевой зазор;
- Камера гидропяты;
- Диск гидропяты;
- Гидравлическое уплотнение вала насоса;
А - Вход питательной воды от рабочего колеса;
Б - Радиальный зазор (при работе насоса - не более 0,15-0,20 мм);
В - Динамическое усилие смещение ротора насоса в сторону напора;
Г - Усилие гидравлической разгрузки ротора насоса в сторону всаса.
Осевое усилие в современных питательных насосах направлено в сторону всаса насоса и составляет несколько тонн. Поэтому разгрузку осевого усилия осуществляют с помощью гидропяты (диск разгрузочный), работа которой приведена в Приложение на рис. П-6, где показано, что для осевой р?/p>