Антропогенная трансформация ландшафтов при промышленной добыче углеводородного сырья
Информация - Экология
Другие материалы по предмету Экология
?нейных сооружений и общим коэффициентом инфильтрации. Возрастание насыщенности полимагистральных ГТС, линейными сооружениями, разобщение ими грунтового и поверхностного стока увеличивает плотинный эффект. При строительстве грунтовых автодорог нередко используют покровные суглинки, глинистые мелкозернистые пески, являющиеся слабоводопроницаемыми породами. Эти дороги часто приводят к подпору грунтовых вод, повышению их уровня, что вызывает затопление траншей прилегающих трубопроводов.
Образование в них застойных озер, а в зимнее время - подземных наледей, создающих аварии при эксплуатации трубопроводов.
Полимагистральные и ряд монотранспортных (дорожные, трубопроводные) ГТС, имеют в плане полосчато-фестончатую структуру в пределах ложбин стока, заторфованных долинообразных понижений и долин I-II порядка. В большинстве случаев отмечается три зоны трансформации: прямого влияния (20-30 м) с коренной перестройкой болотных ПТК с интенсивным обводнением, формированием торфяных пустошей и топяных болот; ограниченного воздействия (через изменения гидрологического режима и минерализации) с выпадением древесного яруса, уплощением и разрушением гряд, сильным обводнением мочажин и скрытого влияния за счет изменения химизма болотных вод. Аналогичные сведения приводит О. В.Полкошникова по материалам исследований в Нижневартовском Приобье.
Сроки восстановления естественных ландшафтов в зонах современных полимагистральных ГТС особенно велики, что определяется как массивностью и комплексностью факторов трансформации, так и глубиной воздействия. Существенным фактором является долговечность сооружения, частые повторные воздействия, продолжающееся "достраивание" ГТС.
Заключение
В заключение обратим внимание на большое разнообразие конкретных форм проявления природно-антропогенной совместимости, принципы которой весьма своевременно разработал Ф. Н. Мильков. Приведенные материалы подтверждают положение, что антропогенные ландшафты являются формой проявления отношений в системе "общество - природа" и подчиняются в своем развитии природным законам. Изучение антропогенной трансформации элементов, компонентов и систем природы имеет множество аспектов. Ландшафтный подход нацелен на познание закономерностей обособления и функционирования полного комплекса видов трансформации, выражением которого является антропогенный ландшафтный комплекс. Отмеченный подход может быть реализован в нескольких технологических схемах изучения:
.Классификация и типология антропогенных ландшафтов;
.То же с определением сроков естественного восстановления, видов и очередности рекультивации. Более целесообразно изучение антропогенных ландшафтов проводить в комплексе исследований: опережающее составление общенаучных ландшафтно-типологических карт - составление оценочно - рекомендательной ландшафтной карты с учетом технологии создания линейных сооружений и устойчивости природных комплексов - составление принципиальной прогнозной схемы трансформации - рекомендации по выбору трасс с учетом мер по сохранению природной среды - изучение трансформирующего воздействия в процессе строительства - типология антропогенных комплексов - участие в составлении проекта рекультивации.
ландшафт сейсмопрофиль буровой полимагистральный
Литература
. Антропогенные ландшафты и вопросы охраны природы. Уфа: Башкирский Университет,1984. 154 стр.
. Калинин В.М., Мониторинг природных сред. Издат. ТюмГУ,2007 208 стр.
. Природопользование, охрана окружающей среды. М: Издат. Российского Университета Дружбы народов,2006.450 стр.