Прочностной раiет компрессора
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
p>
L=210мм - длина оболочки.
, .
.
Что значительно больше давления в камере сгорания (0,938 МПа), а значит и избыточного давления.
Выводы: из результатов раiёта видно, что наружная оболочка камеры сгорания имеет малую вероятность разрушения от возникающих напряжений растяжения, а внутренняя вследствие потери устойчивости. Коэффициент запаса прочности составляет К=6,7. Завышенный коэффициент запаса связан с небольшим объемом материала узла (добавление материала не приведет к значительному увеличению массы) и повышенными требованиями к его надежности.
Заключение
В данной работе был проведен прочностной раiет наиболее нагруженных элементов ротора компрессора - рабочих лопаток, дисков рабочих колес и замковых частей. Раiет был выполнен для элементов первой ступени компрессора.
Раiет рабочей лопатки на статическую прочность показал, что ни в одном исследуемом сечении суммарное нагружение не превышает максимально допустимое напряжение для выбранного материала при заданных условиях работы. Раiетное распределение нагрузки по сечениям соответствует теоретическому.
На основании прочностного раiета был выполнен раiет динамики первой формы колебаний рабочих лопаток. Построенная на основании раiетов частотная диаграмма показала, что резонансные режимы работы лопаток первой ступени находятся за пределами рабочего диапазона частот вращений ротора компрессора. Таким образом, возникновение резонансных колебаний при работе ротора в его рабочем диапазоне невозможно.
При раiете на прочность диска рабочего колеса были получены графические зависимости, соответствующие теоретическому распределению радиального и окружного напряжения. Наличие скачка (резкого увеличения толщины) на ободе диска отметилось характерными скачками на эпюрах напряжений.
Замковая часть рабочего колеса расiитывалась с учетом основных нагрузок, действующих на нее в процессе работы. Основной вид нагружения - центробежные силы - создает напряжения растяжения, смятия и изгиба. Прочностные раiеты конструктивных элементов первой ступени компрессора продемонстрировали, что эти элементы имеют запас прочности, соответствующих общепринятым нормам.
Помимо этого, в работе был выполнен раiет камеры сгорания проектируемого двигателя. Наружная оболочка камеры сгорания имеет малую вероятность разрушения от возникающих напряжений растяжения, а внутренняя вследствие потери устойчивости. Завышенный коэффициент запаса связан с небольшим объемом материала узла (добавление материала не приведет к значительному увеличению массы) и повышенными требованиями к его надежности.
Внутренний кожух камеры сгорания имеет достаточный запас устойчивости на наиболее протяженном участке. Следовательно, достаточными запасами устойчивости должны обладать и менее протяженные участки тракта камеры сгорания. Необходимости в укреплении их оболочек дополнительными ребрами нет с точки зрения устойчивости конструкции.
Перечень ссылок
1. Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. Конструкция и раiет деталей / Г.С. Скубачевский. // М.: Машинострое-ние, 1981. - 550 с.
. Шошин Ю.С. Раiет на прочность рабочих лопаток компрессоров и турбин. Учебное пособие / Ю.С. Шошин, С.В. Епифанов, Р.Л. Зеленский. // Х.: ХАИ, 2006. - 28с.
. Шошин Ю.С. Раiет на прочность дисков компрессоров и турбин. Учебное пособие / Ю.С. Шошин, С.В. Епифанов, Р.Л. Зеленский. // Х.: ХАИ, 2007. - 28 с.
. Филахтов Ф.М. Раiет замков лопаток. Учебное пособие /
Ф.М. Филахтов. // Х.: ХАИ,1972. - 39 с.
. Москаленко А.С. Раiет надежности деталей авиационных газотурбинных двигателей. Учебное пособие / А.С. Москаленко. // Х.: ХАИ, 1985. - 107 с.
. Шошин Ю.С. Раiет динамической частоты первой формы колебаний лопатки компрессора или турбины и построение частотной диаграммы. Учебное пособие / Ю.С. Шошин, С.В. Епифанов, С.Ю. Шарков. // Х.: ХАИ, 1992. - 23 с.
Приложение А
Твердотельная модель опоры левой коробки приводов