Проектирование трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
Калининская, Искра.
Подстанции глубокого ввода: Октябрьская, Ефимовская, Ясная, Западная.
Задачей проектирования и осуществления электроснабжения городов является создание экономически целесообразной системы, обеспечивающей нормативное качество электроснабжения всех потребителей, находящихся на территории города, и работающей в составе комплексных систем электроэнергетики и городского хозяйства. Проектирование и осуществление систем электроснабжения городов должны выполняться в соответствии с действующими нормативами и должна учитываться специфика условий города по районированию и застройке, конструктивному выполнению объектов электроснабжения городов, стоимости инженерного оборудования территории города, а также по влиянию на экологическую среду жизнедеятельности человека.
Вопросы улучшения качества электроэнергии решаются комплексно при проектировании систем Электроснабжение и электропривода. Хорошие результаты даёт разделение питания электроприёмников с ударными и т. н. спокойными нагрузками путём присоединения их к разным трансформаторам и различным ветвям расщепленных трансформаторов или плечам сдвоенных реакторов. Улучшению качества электроэнергии способствует внедрение в схемы Электроснабжение электроприводов с пониженным потреблением реактивной мощности, применение многофазных схем выпрямления и др. При недостаточности этих мероприятий применяют специальные устройства: синхронные компенсаторы с быстродействующим возбуждением, большой кратностью перегрузки по реактивной мощности (в 3-4 раза), работающие в т. н. режиме слежения за реактивной мощностью электроприёмников; синхронные электродвигатели со спокойной нагрузкой, присоединяемые к общим с вентильными преобразователями шинам и имеющие необходимую располагаемую мощность и быстродействующее возбуждение с высоким уровнем форсировки; статические источники реактивной мощности с высоким быстродействием, безынерционностью и плавным изменением реактивной мощности; продольную ёмкостную компенсацию, дающую возможность мгновенного безынерционного и непрерывного автоматического регулирования напряжения; силовые резонансные электрические фильтры для гашения высших гармоник.
1. Выбор оборудования ТП
.1 Выбор силовых трансформаторов
Силовые трансформаторы предназначены для преобразования электроэнергии из одного класса в другой. Для ТП 10/0,4 кВ по условию надежности выбираются два двухобмоточных трехфазных трансформатора, каждый из которых работает на свою систему шин. Выбор производится исходя из суммарной мощности нагрузки двух систем шин (т.е. для режима, когда один трансформатор работает на обе шины), с учетом возможной перегрузки трансформатора на 40% от его номинальной мощности. Трансформаторы выбираются одинаковыми для обеспечения их равномерной загрузки и по условию надежности.
.1.1 Полная суммарная мощность нагрузок по стороне 0,4 кВ
Значение полной суммарной мощности по модулю:
.
.1.2 Мощность одного трансформатора с учетом 40% перегрузки определяется по формуле
.
По справочным данным [1] выбираем ближайший трансформатор, мощностью не менее 287 кВА, т.е. трансформатор ТМГ-400/10-У1(ХЛ1).
.1.3 Параметры трансформатора ТМГ-400/10-У1(ХЛ1) (соединение обмоток звезда-звезда с нулем), приведенные к низкой стороне [2]
-активные сопротивления прямой и обратной последовательности: RТ1 = RТ2 = 5,5мОм;
-реактивные сопротивления прямой и обратной последовательности:
XТ1 = XТ2 = 17,1 мОм;
-активное сопротивление обратной последовательности:
RТ0 = 55,6 мОм;
-реактивное сопротивление обратной последовательности:
XТ0 = 148,7 мОм.
.2 Выбор трансформаторов тока
Для контроля за режимом работы электроприемника используются контрольно-измерительные приборы, присоединяемые к цепям высокого напряжения через трансформаторы тока. Трансформаторы тока выбираются по значению тока, протекающего в первичной обмотке. Трансформаторы тока для схемы (рисунок 1), как и силовые трансформаторы, выбираются одинаковыми. Первичным током считается ток, протекающий по первичной обмотке трансформатора тока в аварийном режиме, когда один из трансформаторов отключен, а второй, соответственно несет нагрузку двух систем шин, т.е. каждый из трансформаторов тока должен быть рассчитан на протекание суммарного тока нагрузки двух систем шин.
1.2.1 Суммарный ток нагрузки (двух систем шин) по модулю (по низкой стороне)
А.
По справочным данным [2] выбираем ближайший трансформатор тока, значение первичного тока которого не менее 579,01 А, т.е. ТК-600/5, класс точности - 1.
.2.2 Параметры трансформатора тока ТК-600/5
-активное сопротивление обмотки трансформатора тока:
RТТ = 0,03 мОм;
-реактивное сопротивление обмотки трансформатора тока:
XTT = 0,02 мОм.
.3 Выбор автоматических выключателей
Автоматические выключатели - это коммутационные аппараты напряжением до 1 кВ, предназначенные для коммутации цепей при аварийных режимах, а также для нечастых (от 6 до 30 раз в сутки) оперативных включений и отключений электрических цепей.
Автоматические выключатели выбираются по току, протекающему через контакты выключателя в нормальном режиме. Этот ток не должен превышать номинального тока выключателя.
.3.1 Выбор выключателей АВ2 и АВ4 (рисунок 1)
Выключатели АВ2 ?/p>