Проектирование станции технического обслуживания для грузовых автомобилей
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
.
Арендная плата за землю:
ЗАРН = S * T
где: S площадь застройки м2;
Т арендная плата м2/год;
ЗАРН = 10888 * 80 = 871040 руб.
Таблица 18
№ ст.Статьи расходовОбозначениеСумма, руб1Расходы, связанные с эксплуатацией оборудованиясиловая электроэнергияСЭ143400вода для производственных целейСВ.ОБЩ5514ремонт оборудованияСР.ОБ61395прочие расходыСПР10515амортизация на восстановление оборудования СА.ОБ2023562Общецеховые расходырасходы на содержание помещенийЗПОМ165816затраты на содержание и ремонт инвентаряЗИНВ1720расходы на текущий ремонт зданияЗТР.ЗД110544охрана трудаЗОХР.ТР2000прочие расходыЗПР.Р280080аренда землиЗАРН871040ВСЕГО1815022
Таблица 19
Калькуляция себестоимости
№Статьи расходовОбозначениеСумма расходов,
руб.1Заработная плата производственных рабочихФЗПОБЩ43347152Начисления на заработную плату
ННАЧ11270263Цеховые накладные
а) силовая электроэнергияСЭ143400б) ремонт оборудованияСР.ОБ61395в) ремонт зданий СА.ЗД165816г) амортизация СА.ОБЩ383820д) содержание помещений СС.ПЛ 165816е) содержание инвентаряСС.ИНВ1720ж) охрана трудаЗОХР.ТР2000з) прочие расходыЗПР.Р280080ИТОГО6610312
7.6 Технико-экономические показатели
Себестоимость человеко-часа определяется по формуле:
S = ? CОБЩ / ТГУЧ
где: CОБЩ затраты за год, руб.
S = 6610312 / 11825 = 560 руб.
Принимая затраты из таблицы расiитываем себестоимость - S
Цена трудозатрат:
Ц = 750 руб.
Выручка от производства услуг на участках ТР расiитывается следующим образом:
Д = Ц ТГУЧ
ДТР = 750 * 7884 =5518800 руб.
ДМ = 500 * 5518 = 2759000 руб.
Величина выручки от охраняемой стоянки расiитывается по формуле
Д = n* Ц* КИ* 365
где: n =48 вместимость автостоянки;
Ц = 200 руб. плата за сутки;
КИ = 0,9 коэффициент наибольшей вероятности заполнения стоянки;
Д =48 * 200 * 0,9 * 365= 3153600 руб.
Суммарная величина выручки ДОБЩ ;
ДОБЩ = 5518800 + 2759000 + 3153600 = 11431400 руб.
Капитальные затраты на строительство стоянки с участками ТР и мойки автомобилей определяются по формуле:
СКАП = СПЛ + СОГР + ССТ + СЗД + СОБ
где: СПЛ затраты на покрытие площадки под стоянку (гравий 300 руб. за 1 м2);
СОГР затраты на ограждение стоянки включая шлагбаум и сторожку;
СЗД затраты на здание СТО;
СОБ стоимость приобретаемого оборудования для обеспечения ТР автомобилей;
СКАП = 3072000 + 131400 + 5527200 + 1227915 = 9958515 руб.
Цель проекта формулируется в виде величины годового экономического эффекта вычисляемого по формуле:
Э = ДОБЩ * КНДС СГОД
где: ДОБЩ суммарная величина выручки;
КНДС коэффициент учитывающий НДС;
СГОД суммарные годовые затраты;
Э = 11431400 * 0,83 6610312 = 2877750 руб.
Величина чистой прибыли определяется по формуле:
П = Э * КП
где: КП = 0,76 - коэффициент учитывающий налог на прибыль;
П = 2877750 * 0,76 = 2187090 руб.
Раiеты экономических показателей представлены в таблице 19
Таблица 20
№ПоказателиОбозначенияСумма расходов,
руб.1Выручка от предоставляемых услугДОБЩ114314002Капитальные затраты на производствоСКАП99585153Чистая прибыль от реализацииП2187090
7.7 Раiет финансово-экономических показателей
Норма рентабельности составляет:
Р = П / СГОД
Р = 2187090 / 6610312 = 0,33
Срок окупаемости определяется по формуле:
Т = СКАП / ( ДОБЩ * 0,82 - СГОД ) * 0,76
Т = 9958515 / ( 11431400 * 0,83 6610312) * 0,76 = 4,5 года
Таблица 21
Технико-экономические и финансовые показатели
№ПоказателиЕденицыЗначения в проекте1Годовая производственная программа предприятиячел.-ч.149102Годовой объем работ участка ТО и ТРчел.-ч.134023Площадь участкам2160004Стоимость оборудования.руб.12279155Основной капиталтыс.руб.10000006Количество производственных рабочихчел.87Средняя заработная плата за месяцруб.119508Рентабельность затрат по чистой прибыли9Срок окупаемости капитальных вложенийлет4,5
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе была определена программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту для проектируемой СТО. По известной годовой программе был определен перечень и объем выполняемых станцией работ, а также численность работающих на станции, количество основных и вспомогательных постов, площади зон участков и вспомогательных помещений.
Разработка на станции участков по техническому обслуживанию и текущему ремонту с применением новейших технических средств и оборудования, позволит станции оказывать услуги на новом, более высоком уровне. В будущем это обеспечит станции стабильный спрос, постоянную клиентуру, высокую репутацию среди автовладельцев.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Министерство автомобильного транспорта. РСФСР.- М.: Транспорт. 1988. 78с.
2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт. 1991.
3.Планида В.С., Окинько В.А., Бычков В.П. Технологическое проектирование АТП и СТО.- Воронеж: ВГУ, 1989-216 с.
4.Фастовцев Т.Ф. Организация ТО и ТР легковых автомобилей.-
М:Транспорт, 1989.-256 с.
Copyright © 2008-2014 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение