Проектирование производства земляных работ
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
?альных механизмов и машин для производства работ
Из условия полной загрузки звена бетонщиков, рекомендованного Е4-1-49, интенсивность бетонирования (темп укладки бетона) Jб, м3/ч, определится по формуле:
,
где Nзв - численный состав звена бетонщиков, чел.;
Нвр - норма времени принимаемая в соответствии /6/ чел.-ч/м.
Эксплуатационная производительность крана на укладке бетона Пэ м3/ч:
где Vб - объем бетона, загружаемого в бадью, м3; Тц - продолжительность цикла по выгрузке бетонной смеси в опалубку, принимаемая для 0,5 м3 - 5,5; 1 м3 -7; 1,5 м3 - 8,5; 2 м3 - 10; 3,2 м3 - 12,5, мин; Кв - коэффициент использования крана по времени, равный 0,76-0,82.
а)
Vб = 3,91•3,01•1,89 = 22,24 (кран с объемом бадьи 3,2м3)
б)
Vб = 3,6•2,25•1,04 = 8,424 (кран с объемом бадьи 2,0м3)
в) Производительность бетоноукладчика принимается по /19/:
Пэ = 9 м3/ч
Окончательный выбор комплекта машин (способов производства работ) производится на основании сравнения следующих технико-экономических показателей:
Продолжительность производства работ определяется по формуле
где Pi - объем работ,
Пнсм.i - нормативная сменная производительность машин или выработка рабочих.
где tсм - длительность смены, ч;
Hвр - норма времени, маш.-ч. или чел.-ч.
Трудоемкость работ - (Оi)
где Ni - численный состав звена рабочих по ЕНиР.
Себестоимость работ - (Сi)
где Смаш.см - стоимость машино-смены, руб;
toi - продолжительность работы машины на объекте, см.;
Зi - заработная плата рабочих, занятых ручными операциями, руб;
Вариант I: мобильным краном в бадьях q = 3,2м3 с движением крана с одной стороны по верху ДЭК-50
Вариант II: мобильным краном в бадьях q = 2м3 с движением крана с одной стороны по верху СКГ-30
Вариант III: самоходным бетоноукладчиком БУМ-1
Таблица 9. Технико-экономические показатели вариантов решений
ПоказательI вариантII вариантIII вариантПродолжительность работ, смен.15,8815,887,76Трудоемкость работ, чел.-дн.31,7631,7615,34Себестоимость, руб.67496,3565584,4882797,96
Так как величина приведенных затрат наименьшая для второго варианта, то принимаем комплект № II, как наиболее технико-экономически эффективный.
.6 Разработка технологии и организация процессов
Технологический процесс возведения ленточного фундамента состоит в выполнении взаимосвязанных между собой работ по установке опалубки с последующей ее разборкой, установке арматурных каркасов, укладке бетонной смеси, уходу за бетоном во время его твердения.
При транспортировке бетонной смеси следят за тем, чтобы она не начала схватываться, не распадалась на составляющие, не теряла подвижности из-за потерь воды, цемента или схватывания. На месте укладки следует обращать внимание на высоту сбрасывания смеси, продолжительность вибрирования и равномерность уплотнения, не допуская расслоения смеси и образования раковин, пустот. Бетонная смесь транспортируется автомобилем-самосвалом МАЗ- 205.
Мелкощитовая разборно-переставная опалубка состоит из отдельных щитов и поддерживающих их частей: ребер, схваток, стяжек и т.п. на высоте опалубочные щиты поддерживают стойки с раскосами и связями. Щиты опалубки устанавливают вручную. Опалубочные работы разделяем на два потока: первый - установку щитов по одной стороне фундамента, второй - установку щитов по другой стороне фундамента после завершения арматурных работ.
В процессе опалубливания контролируют правильность установки опалубки, креплений, а также плотность стыков в щитах и сопряжениях, взаимное расположение опалубочных форм и арматуры (для получения заданной толщины защитного слоя). Правильность положения опалубки в пространстве проверяют привязкой к разбивочным осям и нивелировкой, а размеры - обычными измерениями. Допускаемые отклонения в положении и размерах опалубки приводятся в нормативной литературе.
Установку арматуры следует вести так, чтобы не повредить ранее установленную и выверенную опалубку, а также не деформировать арматурные каркасы, установка которых производится вручную. Арматурные элементы необходимо устанавливать в проектное положение с обеспечением защитного слоя бетона заданной толщины, для чего рекомендуется применять пластмассовые фиксаторы, надеваемые на арматурные стержни.
В процессе армирования конструкций контроль осуществляется при приемке стали (наличие заводских бирок и марок, качество арматурной стали); при складировании и транспортировке (правильность складирования по маркам, сортам, размерам, сохранность при перевозках); при изготовлении арматурных элементов и конструкций (правильность формы и размеров, качество сварки, соблюдение технологии сварки). После установки и соединения всех арматурных элементов в блоке бетонирования проводят окончательную проверку правильности размеров и положения арматуры с учетом допускаемых отклонений.
Перед укладкой бетонной смеси контролируют чистоту рабочей поверхности опалубки и качество ее смазки. На стадии приготовлении бетонной смеси проверяют точность дозирования материалов, продолжительность перемешивания, подвижность и плотность смеси. Подвижность бетонной смеси оценивают не реже двух раз в смену. Подвижность не должна отклоняться от заданной более чем на 1 см, а плотность более чем на 3%.
Укладка бетонной смеси осуществляется краном с бадьёй СКГ-30 с движением ег?/p>