Проектирование отделения по ремонту топливной аппаратуры автомобиля МАЗ-64221
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
№Наименование оборудованияТип модельЧисло единицГабаритные Размеры, ммПлощадь, занимаемая оборудованием, мМощность, кВт1Стенд для проверки ТНВДКИ-22210 1 1450x6500,94 3,82Стенд для проверки и регулировки форсунок М106 1 300х3000,09 3Стеллаж для дополнительных деталей СИ-12 1 1400х300 0,424Слесарный верстакШП-1721500х8001,25Шкаф для деталейСИ11500х3000,456Ларь для отходовПИ-191500х5000,257Стенд для очистки форсунок Э 203 1 200х250 0,05 0,158Моечная установкаНП-31500х5000,259Ящик с песком СИ 1300х300 0,09 10Набор инструментовК 9100 Р2350х3400,12
.3 Раiет производственной площади
где -суммарная площадь оборудования в плане, расположенного вне площади, занятой автомобилями, м
- коэффициент плотности расстановки постов и оборудования, зависящий от назначения производственного помещения.
По ОНТП-01-86 коэффициент имеет следующие значения в зависимости от назначения зон, участков и помещений:
1.-Зоны обслуживания и ремонта- 4,0-5,0
.-Слесарно-механический, медницко-радиаторный, аккумуляторный, электротехнический, ремонта приборов системы питания, таксометровый, радиоремонтный, обойный, вулканизационный, арматурный, краскоприготовительная, зарядных устройств для электротранспорта, кислотная, компрессорная-3,5-4,0
.-Агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования и инструмента (участок ОГМ)-4,0-4,5
.-Сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий-4,5-5,0
=0,94+0,09+0,42+1,23+0,45+0,25+0,05+0,25+0,123+0,09=6,5м
6,54,0=26м
.4 Планировка подразделения
Проектируемое отделение топливной аппаратуры прямоугольной формы, имеет сетку колонн с шагом 6 м и пролетам 9 м (6х9) размер колонн - 500х500 мм. Площадь зоны составляет 26 м. Толщина стен составляет 250 мм, ширина оконных проемов - 1,5 м, ширина однодольных дверей - 1 м.
Проектируемое отделение топливной аппаратуры граничит с электротехническим отделением, промежуточным складом.
Таблица-3 распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам
СпециальностьразрядКоличество рабочихСлесарь по ремонту топливной аппаратуреIII1III1IV1
3.5Составление технологической карты
Для организации ТО и ремонта топливной аппаратуры, составляют технологические карты, которые бывают постовыми и операционными.
4. Организация производства
.1 Организация управления предприятием
В целях совершенствования организации и структуры управления технической службы на АТП планируется внедрение централизованной системы управления процессом ТО и ТР.
Централизованная система управления производством базируется на технологическом принципе, сущность которого заключается в том, что в основе формирования производственных подразделений АТП лежат законченные технологические процессы технических воздействий на подвижной состав. Управление производством предприятия (ЦУП).
Подразделяются, выполняющие однородные виды воздействия, для удобства управления объединяются в производственные комплексы. Обмен информации между центром управления и всеми производственными подразделениями осуществляется комплексом технических средств связи: автоматической телефонной связью; производственной диспетчерской; распорядительно-поисковой; директорской связью.
Рис 1 Схема организации управления на АТП.
Заключение
В ходе выполнения данного курсового проекта был спроектирован топливное отделение, на 306 автомобилей МАЗ-64221. Была расiитана годовая производственная программа ( = 4805 а/м, = 961 а/м, = 115327 а/м, = 6247 а/м, = 1153 а/м), годовой объем работ ( = 7842 чел.-ч., = 18788 чел.-ч., = 9312 чел.-ч., = 136916 чел.-ч.), расiитана численность производственных рабочих ( = 5 чел., = 5 чел.), расiитано подразделение, подобрано оборудование и оснастка, определен способ управления производством, составлена технологическая карта, выполнен раiет и чертеж приспособления и чертеж планировки самого подразделения.
Были закреплены, усовершенствованы и пополнены знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, углублены знания по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий, изучены передовые методы производства и получены навыки по организации малярного отделения и проанализированы материалы технологического и конструктивного характера.
Список использованной литературы
техническое обслуживание ремонт дизельный топливный
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Мн.: НПО Транстехника, 1998.
. Руководство по эксплуатации а/м МАЗ 53371.Транстехника, 2002.
. Г.Ф. Фастовцев. Автотехобслуживание. М.: Машиностроение, 1985.
. ВСН 01-89. Ведомственные строительные нормы предприятий по обслуживанию автомобилей. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1990.
. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, ПАТО и БЦТО. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1991.
. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, ПАТО и БЦТО. Мн.: НПО Транстехника, 1993.
. И.И. Денкер, В.В. Вольберг. Технолог
Copyright © 2008-2013 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение