Проектирование лесовозной автомобильной дороги V категории в условиях Иланского лесничества
Курсовой проект - Геодезия и Геология
Другие курсовые по предмету Геодезия и Геология
?П строим транспортиром величину левого угла поворота трассы. На новом направлении также отмеряем (T + t), фиксируем третью главную точку закругления КПК.
Для нахождения положения точки СКК прочерчиваем биссектрису угла между направлениями трассы и откладываем на ней (Б + ?).
Затем, пользуясь таблицей 5, наносим на чертёж все точки детальной разбивки по их прямоугольным координатам X и Y.
Соединив главные точки закругления и точки детальной разбивки плавной кривой линией, получаем графическое изображение закругления.
Положение ПК8 на кривой также определяется прямоугольными координатами.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе проведения курсовой работы мы научились: обрабатывать журнал геометрического нивелирования. Так же на практике построили:
1) продольный профиль лесовозной дороги V категории,
2) детальную разбивку закруглений,
3) план трассы по румбам и длинам.
В целом был закреплён теоретический курс по предмету Инженерная геодезия
Список использованной литературы
1. Инструкция по проектированию лесозаготовительных предприятий Ленинград 1984 186 с.
2. Митин Н.А. Таблица для разбивки кривых на автомобильных дорогах - М. Недра 1978 496 с.
3. Мачернис Н. А. Проектирование лесовозной автомобильной дороги и вертикальная планировка строй площади.
4. Методические указания для студентов специальности 2601 с. Красноярск СибГТУ 1980 36 с.
5. Основы инженерной геодезии: Учеб.-3-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа; Издательский центр Академия, 1999.-300 с.: ил.