Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
бенностям, модульные структуры применяются для исправления любых искажений геометрии кузова.
Перед тем, как перейти к работе, проводят контрольные измерения. Для этого могут быть использованы как механические средства, так и лазерные технологии, компьютерные диагностики. Следует отметить, что данные работы отличаются друг от друга скоростью обработки информации и ее точностью. Полученные результаты помогают специалисту сделать вывод о характере и степени повреждения, на основании чего планируется восстановление.
Таблица раiета ремонтных работ по нормо-часам.
Наименование деталиМалый классСредний класс, минивэныПредставит. класс, джипы№ ремонта№ 1№ 2№ 3№ 1№ 2№ 3№ 1№ 2№ 3Капот1,22,54,01,22,54,51,53,55,0Рамка радиатора1,02,23,01,02,53,51,32,53,5Верхняя поперечина рамки радиатора1,02,03,01,22,03,51,32,53,5Нижняя поперечина рамки радиатора1,22,02,51,02,03,51,32,23,0Крыло переднее1,52,53,51,52,54,01,52,54,5Брызговик переднего крыла1,02,53,51,52,54,51,52,55,0Лонжерон передний1,52,53,51,52,54,51,52,54,5Щиток передка2,03,04,02,03,04,52,03,55,0Панель ветрового окна1,52,53,51,52,53,81,52,54,0Стойка ветрового окна0,51,52,51,02,03,01,02,03,0Панель крыши2,04,06,53,06,08,04,57,012,0Дверь передняя1,02,53,51,52,54,01,53,04,5Дверь задняя1,02,53,51,52,54,01,53,04,5Дверь задка1,02,53,51,52,53,51,53,04,0Боковина кузова 2,03,55,52,04,06,02,54,57,0Стойка боковины кузова передняя1,02,03,01,52,53,51,52,53,5Стойка боковины кузова центр. 1,02,03,01,02,03,01,22,03,0Стойка боковины кузова задняя0,81,52,01,02,02,51,22,03,0Порог1,02,03,51,52,54,01,53,05,0Крыло заднее1,52,54,01,52,54,52,03,55,0Арка заднего колеса1,02,03,01,02,03,51,22,03,5Панель задка1,52,53,51,52,54,01,53,05,0Крышка багажника1,52,53,51,52,54,02,03,04,5Пол кузова1,52,54,02,03,54,52,03,55,0Пол багажника1,02,53,51,52,54,02,03,04,5Лонжерон задний1,52,53,81,52,54,01,52,54,5Устранение перекоса кузова в проеме боковой двери или ветрового окна2,02,52,5Устранение несложного перекоса кузова4,04,04,5Устранение среднего перекоса кузова7,07,59,0Устранение сложного перекоса кузова12,012,013,5
4. Конструкторская часть
Приспособление для устранения перекосов в проемах кузова.
При ремонте кузова автомобиля мною было предложено винтовая растяжка. Снять и установить растяжку можно без всяких приспособлений, используя усилия рук.
Приспособление предназначено для выпрямление кузова или деформированных поверхностей автомобиля. Приспособление имеет достаточный запас прочности, сделано из высокопрочных материалов.
Винтовое устройство Ж-5 с двумя удлинителями (400 + 400 = = 800 мм), оснащенное упорами, может выправлять перекосы в пределах 1185-1285 мм.
Имея в наборе винтовой домкрат, по одному удлинителю длиной 200, 500, 600 мм и два удлинителя по 400 мм, три-четыре типа упоров и струбцин, можно выполнять работы по устранению перекосов в моторном отсеке, багажнике или по проемам дверей практически всех моделей отечественных легковых автомобилей.
Рабочие поверхности этих инструментов всегда должны быть хорошо отполированы и храниться так, чтобы не получить повреждений рабочих поверхностей.
Этим приспособлением достаточно легко пользоваться.
Сначала, я беру силовоё устройства для устранения перекосов проемов кузова, затем монтирую его и начинаю вытягивать кузов автомобиля Беру винтовую растяжку ставлю в дверной проём, направляю опоры на повреждённую поверхность, затем начинаю крутить струбцину для того чтобы зафиксировать опоры растяжки. Как только растяжка зафиксировалась демонтирую, силовое устройство. Затем оставляю растяжку зафиксированной в дверном проёме на несколько часов тем самым перекос будет устранён.
5. Экономическая часть
5.1 Риски предприятия
Таблица №1
№ п/пВозможные рискиБаллы1Повышение налогов32Поломка оборудования43Повышение стоимости материалов44Снижение цен на услуги из-за инфляции25Повышение цен на коммунальные услуги56Риск, связанный с падением цен за услуги из-за конкуренции27Риск, связанный с неоплаѵ, в таблице 7 пунктов, поэтому:
- 23 = 47
Предприятие устойчивое и шансы обанкротиться минимальные. Исходя из анализа, вероятность риска не высокая, полностью избежать риска практически невозможно.
Снизить риски возможно путем обращения в страховую компанию или путем создания резервного фонда из чистой прибыли.
5.2 Раiет баланса рабочего времени
Таблица №2
№ п/пЗатраты времениДни%1Календарные дни3652Выходные дни1043Праздничные дни10Рабочие дни на 2010 г. 2511004Не выходы на работу3313а) отпуск2811б) больничный лист31,12в) гос. обязанности20,85Явочное время21887
Полезный фонд рабочего времени в год составит на одного рабочего: 2188 = 1744. В кузовном и малярном отделении работает чел: 17444=6976
5.3 Раiет основных фондов и амортизации
Наименование основных фондов берется исходя из технологического процесса.
Таблица №3
№Наименование оборудованияКоличествоСтоимость Общая стоимость Срок службыНормы амортизации1. Окрасочно-сушильная камера1415 000415 0002052. Тележка с инструментами112 00012 00010103. Воздушный компрессор118 00018 000812,54. Эксцентриковая шлифовальная машинка18 0008 000911,15. Подъемник стационарный подкаткой15 0005 0001010ё6. Краскопульт грунтовочный11 4001 400714,27. Краскопульт окрасочный1 1 5001 500714,28. Противопожарный стенд13 0003 000156,69. Ларь для отходов1 500500156,610. Тумба с измерительным инструментом110 00010 000911,111. Пылеудаляющий аппарат117 00017 000911,112. Верстак112 00012 000812,513. Настольно - сверлильный станок16 2006 200812,514. Стенд для правки кузовов1 93 00093 00020515. Тиски12 1002 100911,116. Краско-приготовительная комнаты1105 000105 00020517. Стол жестянщика114 00014 000156,618. Краскопульт для нанесения антигравия11 4
Copyright © 2008-2014 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение