Проектирование двухскоростного асинхронного двигателя для привода деревообрабатывающих станков

Дипломная работа - История

Другие дипломы по предмету История

?сятся станина, подшипниковые щиты, кожух вентилятора, ротор. Станина АД изготавливается методом литья под давлением. Два подшипниковых щита одинаковы по форме, гладкие. Конфигурация кожуха служит для оптимального обтекания двигателя струями охлаждающего воздуха. Магнитная система набирается из листов электротехнической стали марки 2013. Обмотка статора из мягких секций, намотанных круглым медным проводом. Секции укладываются в пазы статора через шлицы. Подшипниковые щиты литые, имеют внутреннюю замковую поверхность, полностью прилегающую к станине. Также в двигателе есть подшипники качения, легкой серии с понижением уровня шума.

7.2. Структурно-функциональный анализ асинхронного двигателя

Структурно-функциональный анализ (СФА) применяется для всестороннего изучения изделия с целью установления его главных, основных и вспомогательных функций, для совершенствования конструкции в направлении повышения надежности, безопасности, экономичности производства и эксплуатации при выполнении главной функции. При проведении СФА все изделие представляется в виде нескольких систем, а каждая система разбивается на несколько элементов. Анализ выявляет связь, главенство, полезность, функциональность элементов системы. Структура системы это то, что остается неизменным при изменении ее состояния реализации различных функций в процессе совершения системой различных операций.

Для проведения СФА выделяются главная, основная и вспомогательная функции. Функция системы действие, которое она выполняет для достижения поставленной цели. Главная функция неизменное выражение основного назначения изделия, его полезности для достижения конечного результата. Ее основное отличие от других функций неизменность, независимость от конструктивных модификаций системы.

Основная функция характеризует назначение элементов изделия, которое по возможности стабильно и независимо от изменяющихся факторов материалы технология и так далее.

Лишняя функция - назначение элемента не участвующего в выполнении основной функции и оказывающегося ненужным при изготовлении, либо функционировании системы.

Рис.7.1. Схема СФА АД.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На основании СФА выявляются связи между элементами системы. Полный набор механических связей каждого элемента с другими осуществляется с помощью структурной матрицы. Матрица связей позволяет в наиболее простой и наглядной форме проследить связи узлов и деталей, составляющих изделие. При установлении этих связей, анализируются наиболее загруженные и ненадежные узлы и детали машины, содержащие наибольшее количество единиц в матрице (рис. 7.1 и табл. 7.1).

 

 

Наименование

системыВыполняемая

функцияУровень функцииВыполнение операцииМатериалыасинхронный двигательпреобразование

эл. энергии в механическуюглавнаявсе изделиесталь, медь, латуньмагнитная системасоздание магнитодвижущей силыосновнаяСтанинамедьсистема подключенияподключение обмотки статора к питанию сетивспомо-

гатель-наякоробка выводовжелезосистема центровки и крепленияобеспечение “жесткого” положения ротора в подшипнков. щитахвспомо-

гатель-наяподшипни-

ков. щиты, подшипники валконструкционные материалысистема смазкиуменьшает силу трения в подшипникахвспомо-

гатель-наямасленка, “шприц” для металламеталлсистема охлажденияОтвод тепла от активных частей машинывспомо-

гатель-наявентилятор на валу роторастальсистемы защиты.защита человека от прикосновения к вращающимся частям, от поражения эл. током, от выхода из строя эл. двигателя.вспомо-

гатель-ная.Защитные крышки, кожухи, эмали, лаки.Конструк-

ционные материалы, краски, лаки, эмали.

 

Таблица 7.1. СФА АД

Система асинхронного двигателя для структурно-функционального анализа представлена на рис. 7.2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 7.2. Схема для СФА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Матрица механической связи основных элементов структуры асинхронного электродвигателя приведена ниже в табл. 7.2.

Табл. 7.2.

Подшип-никСта-нинаСта-торРоторОб-мотка ста-тораОб-мотка ротора к.з.Задний подшип. щитПеред. подшип. щитВалПодшипник000100111Станина001000110Статор010010000Ротор000001001Обмотка статора001000000Обмотка ротора к.з.000100000Задний подшип-ник. щит110000000Передний подшип-ник. щит110000000Вал100100000

Примечание: 0-отсутствие; 1-наличие механической связи между системами.

Главная функция отличается от остальных неизменностью, независимостью от конструктивных модификаций системы.

Основная характеризует назначение элементов изделия.

Вспомогательная это результат конструктивных, технических, либо других решений для реализации основной и главной функции.

Полный набор механической связи каждого элемента с другими осуществляется с помощью структурной матрицы. В проведённом СФА, изделие было представлено не в его реальной форме, а как комплекс выполняющих функций. В процессе анализа были установлены главные, основные, и вспомогательные функции. Приведенный анализ показал, что все элементы изделия участвуют в выполнении главной функции обеспечение работы АД при большом пусковом моменте. На основании данного анализа был сделан вывод, что снижение себестоимости, повышение качества нужно добиваться за счет применен?/p>