Проектирование АТП
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
ии приспособления делят на ручные, механизированные полуавтоматические и автоматические.
Наибольшее распространение получили механизированные приспособления, которые имеют пневматические, пневмогидравлические и гидравлические приводы.
2.2 Назначение приспособления
Разборка клапанного механизма автомобиля КамАЗ осуществляется с помощью приспособления, показанного в приложении А.
2.3 Описание устройства и работа
Приспособление для разборки клапанного механизма состоит из основания 5 с двумя шпильками, на которой с помощью двух гаек закреплена траверса с гайкой 2, которая навинчивается на винт 1, в нижней части винта 1 закрепляется тарелка 3 с помощью гайки. Для разборки клапанного механизма необходимо:
установить головку баллона цилиндров на основание так, чтобы штифты приспособления вошли в отверстие под болты крепления головки;
вращать вороток, вворачивать винт и тарелкой отжать пружины клапанов;
снять сухари и втулки;
вывернуть винт из траверса, снять тарелку и пружины клапанов;
вынуть впускной и выпускной клапаны.
2.4 Расчет деталей и узлов конструкции
На каждый клапан устанавливаются по две пружины. Суммарное рабочее усилие - 830 Н на один клапан, на два - 1660 Н, Расчет ведем на усилие создаваемое приспособлением в три раза больше - 5000 Н. Необходимо рассчитать диаметр винта 1.
Напряжения возникают после приложения рабочей нагрузки. Ненапряженные работают только на растяжение или сжатие.
Уравнение прочности болта.
откуда
где Р - сила, действующая вдоль оси болта, Н.
d1 - внутренний диаметр резьбы, м
[др] - допускаемое напряжение при сжатии в Н/м2
Принимаем резьбу М 16 для болта, т.к. этот болт используется многократно.
Заключение
При выполнении проекта был решен комплекс технических, организационных и конструкторских задач в области организации и технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава. А также были освоены методы технологического расчета, основы проектирования и организации производства, приобретены навыки пользования специальной и справочной литературой.
Проведенные расчеты по проектированию автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей ГАЗ-24 с зоной ТР дали следующие результаты:
- технологически необходимое количество рабочих 61 чел.;
- годовой объем работ составляет 84274чел.ч.;
Количество универсальных постов ТО-2 2 поста, специализированных постов Д-2 1пост, количество постов ТР составляет 2 поста.
- количество поточных линий ЕО составляет 1 линия;
- количество поточных линий ТО-1 - 1 линия, Д-1 - 1 линия.
Количество единиц оборудования составляет 11 шт.
Список использованных источников
1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т. - 5-е изд., переработ, и доп. - М.: Машиностроение, 17,8279.
2. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Коляскинский Б.С. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. (Альбом чертежей) - 3-е изд., переработ, и доп - М.: Транспорт 17,8280.-216с.
3. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Учебник для вузов.-М.: Транспорт. 17,8285.- 231 с.
4. Павлюк А.С., Панин А.В. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных проектов / Алтайский государственный технический университет им. И.И.Ползунова. - Барнаул: Издательство АлтГТУ, 17,8297. - 40 с.
5. Панин А.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие. / Алтайский политехнический институт им. И.И. Ползунова. - Барнаул: И.И., 17,8288.-99с.
Приложение А
Поз.Наименование зон и цеховЗанимаемая площадь, м2Категория12341Малярное отделение435Д2Кузовное отделение96Д3Краскоприготовительная90Г4Обойное отделение285Д5Электрощитовая186Д6Тепловое отделение186Д7Компрессорная186Д8Склад смазочныхматериалов46,3В9Поточная линия ТО-190,82Д10Поточная линия Д-190,82Д11Поточная линия ЕО90,82Д12Шиномонтажное отделение26В13Отдел главногомеханика26Д14Посты ТО-252,8Д15Посты Д-252,8Д16Посты ТР540Д17Аккумуляторноеотделение285А18Электрокарбюраторное285отделениеД19Агрегатное отделение339Д20Слесарно-механическоеотделение282Д21Таксометровый участок20,4Д
Приложение Б
Поз.НаименованиеМодельКол.РазмерыПримечание1234561Подвесная кран- балкаМК-Ю11-2Тележка слесаря по ре-монту двигателейР-53511715Ч900Ч5533Подставка под двигатель_21000Ч6004Пост слесаря авторемонт-ника-2600Ч5505Шкаф для приборов2318,ГАРО21200Ч6006Бак для сбора отработав-ших масел для двигателей_1700Ч6007Подъемник электромеха-ническийООП-11614600Ч22008Верстак слесарныйПИ-01311400Ч8009Подъемник гидравлическийП-201,630214550Ч240010Стеллаж для колесОРГ-146811400Ч50011Стенд для проверки угловустановки колес6107-3712350Ч920Ч800