Проектирование асинхроннного двигателя
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
ольшом скольжении (s>?):
.
Эквивалентное сопротивление схемы замещения при максимальном моменте:
.
Кратность максимального момента:
.
Скольжение при максимальном моменте:
.
Начальный пусковой ток и начальный пусковой момент
переменный ток машина обмотка
Раiет активных и индуктивных сопротивлений, соответствующих пусковому режиму, при овальных закрытых пазах ротора
Высота стержня клетки ротора при закрытых пазах:
.
Приведенная высота стержня ротора:
.
Коэффициент ? и ? определяем из графика зависимости на рис. 19.:
Рисунок 19. Графики зависимостей ?=f(?) и ?=f(?)
Раiетная глубина проникновения тока в стержень:
.
, тогда ширина стержня на раiетной глубине проникновения тока:
.
Площадь поперечного сечения стержня при раiетной глубине проникновения тока:
Коэффициент вытеснения тока:
Активное сопротивление стержня клетки при 20 C для пускового режима:
Активное сопротивление обмотки ротора при 20 C, приведенное к обмотке статора для пускового режима:
.
Коэффициент проводимости рассеяния паза ротора при пуске для овального закрытого паза:
Коэффициент проводимости рассеяния обмотки ротора при пуске:
.
Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, зависящее и не зависящее от насыщения:
;
.
Активное сопротивление КЗ при пуске:
.
Заключение
Данные, параметры и характеристики расiитанного двигателя несколько отличны от величин, которые приводятся для двигателя 4AН200L6У3 в справочниках, но, тем не менее, входят в параметры пределов допущений и предельных условий. В целом, раiет можно iитать успешным, хотя сложности были при раiете вала двигателя, поскольку в литературе трактовался лишь общий подход, а в справочниках информация конкретно по размерам вала была приведена далеко не полностью. Поэтому в этой части автором работы было сделано наибольшее количество приближений. Например, принцип и сама условная разбивка вала на раiетные зоны была произведена благодаря данным источников [2] - [4] по конструкции серийных асинхронных двигателей и данным по геометрическим размерам упругой муфты и подшипников качения.
В процессе раiета легко прослеживается возможность его автоматизации и, таким образом, возможность из множества вариантов выбрать наиболее оптимальный с точки зрения простоты изготовления, оптимальных рабочих характеристик и параметров, экономичности как при изготовлении так и при эксплуатации.
Литература
1.Гольдберг О.Д., Гурин Я.С., Свириденко И.С. Проектирование электрических машин: Учебник для втузов. - М.: Высшая школа, 1984. - 430 с., ил.
2.Асинхронные двигатели серии 4A: Справочник/ А.Э. Кравчик, М.М. Шлаф, В.И. Афонин, Е.А. Соболенская. - М.: Энергоиздат, 1982. - 504 с.: ил.
.Кацман М.М.
Раiет и конструирование электрических машин: Учебное пособие для техникумов. - М.: Энергоатомиздат, 1984. - 360 с.: ил.
.Справочник по электрическим машинам: В 2 т./ Под общ. ред. И.П. Копылова и Б.К. Клокова. Т. 1. - М.: Энергоатомиздат, 1988. - 456 с.: ил.