Проект разработки Олимпиадинского золоторудного месторождения на примере участка Восточный
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
?ур выполнен из стальных труб d=60 мм, l=250 см, соединенных общим стальным прутом d=10 мм, длиной l=8000 см. Трубы и соединительный прут заглублены в землю на глубину h=70 см.
Удельное сопротивление прута =100 Ом/м.
Расстояние от поверхности земли до середины электрода:
(8.34)
Сопротивление одиночного электрода:
(8.35)
где - удельное сопротивление грунта, Ом/м; l длина электрода, м; t глубина заложения, м.
Необходимое количество трубных электродов:
(8.36)
Сопротивление соединительного стального прута:
Ом.(8.37)где b принимается равным двум диаметрам
Общее сопротивление заземляющего контура:
Ом.(8.38)
Внутрикарьерная связь
Внутрикарьерная связь между экскаваторами, буровыми станками, складом ВМ и диспетчерским пунктом осуществляется оперативно-ремонтным дежурным персоналом по носимым радиостанциями. Телефонной связью обеспечены: склад ВМ, диспетчерский пункт, дежурные электрики, участок осушения.
Между специалистами карьера и управления на всей промплощадке Олимпиадинского Гока, внутри карьера и за его пределами связь обеспечивается при помощи носимых раций.
9. ОХРАНА ТРУДА
9.1 общие положения
В соответствии с правилами охраны труда на карьере должны быть обеспечены:
-безопасность работников при эксплуатации оборудования и осуществлении технологических процессов;
-применение средств индивидуальной и коллективной защиты работников;
-соответствующие требованиям охраны труда условия труда на рабочем месте;
-режим труда и отдыха работников в соответствии с законодательством РФ;
-выдачу специальной одежды, обуви и других средств индивидуальной защиты;
-обучение, инструктаж по безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировку на рабочих местах и проверку знаний требований охраны труда;
-организацию контроля состояния условий труда на рабочих местах;
-проведение предварительных и периодических медицинских осмотров;
-принятие мер по предотвращению аварийных ситуаций, сохранению жизни и здоровья работников;
-расследование в установленном Правительством РФ порядке неiастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;
-обязательное социальное страхование работников от неiастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.
Проектом предусмотрено применение на карьере современных горно-транспортных машин отечественного и зарубежного производства, отвечающих международным нормам эксплуатации.
По опыту эксплуатации условия работы операторов машин (машинистов, шоферов) соответствует комфортным и безопасным условиям работы. Окна в кабинах машин обеспечивают широкий обзор, имеют стеклоочистители, обогреватели и стеклоподъемники. Это снижает напряжение и утомляемость оператора, способствует уверенному маневрированию машин и безопасности работ. Эргономичные сиденья повышенной комфортности (с регулировкой положений в пространстве), приборные щитки с ночной подсветкой и кнопочными переключателями, рычаги управления, не требующие больших усилий, радиосвязь, обогрев и кондиционеры в кабине, дисплеи и клавиатуры систем контроля состояния машины, в полной мере обеспечивают охрану труда при эксплуатации горно-транспортных машин. В кабинах в зависимости от времени года предусмотрен обогрев или охлаждение воздуха для поддержания необходимых параметров воздушной среды: температура воздуха в теплый период года-21-23 С; температура воздуха в холодный период года- 18-20С; относительная влажность воздуха - 40-60%.
Станки буровые типа СБШ оснащены оригинальной трехступенчатой системой пылеулавливания с полным удалением штыба от устья скважины, состоящей из вентилятора, пылеосадительной камеры (пылеприемные колпаки или пылеприемники, улавливающие до 95% буровой мелочи), циклонов (с эффективностью улавливания частиц размером более 10 мкм до 90%) и камеры рукавных фильтров (с эффективностью улавливания тонких фракций пыли до 99%).56.
9.2 организация работы карьера
режим работы карьера круглосуточный. Продолжительность рабочей смены 11 часов. В соответствии с правилами внутреннего распорядка ГОКа первая смена начинается с 2000 и оканчивается в 800, перерыв на питание и отдых с 0100 до 0200 и 0500 до 0515. Вторая смена начинается с 800 и заканчивается в 2000, перерыв с 1100 до 1400 (в три смены) и с 1700 до 1715. Доставка людей к зданию АБК производится вахтовым транспортом до 710. С 620 до 730 трудящиеся завтракают, проходят предсменный медосмотр, получают наряд на производство работ (по участкам), передеодеваются в рабочую одежду и в 730 выезжают на рабочие места. С 1300 до 1400 (в обеденный перерыв) производятся взрывные работы. К 1300 все трудящиеся должны покинуть опасную зону ведения взрывных работ, выехать в АБК, который является местом сбора, где каждый работник расписывается лично о выходе из опасной зоны в журнале выдачи нарядов. В 1400 , по окончании взрывных работ, производится развозка людей по рабочим местам. В конце смены, к 2000, люди выезжают в АБК, где посещают душ, переодеваются в чистую одежду, ужинают и выезжают в жилую зону. Аналогичный распорядок в ночную смену, только вместо взрывных работ производится профилактическое обслуживание горных машин.
ГОК обеспечен квалифицированными кадрами по всем специальностям. С 1999 года создан учебно-курсовой комбинат и получена лицензия на подготовку кадров для горных производств и объектов. Проводятся инструкта