Проект комплексного обоснования перспектив туристского потенциала на территории Уральского Прикамья
Дипломная работа - Туризм
Другие дипломы по предмету Туризм
?асли промышленности Первая половина XIX в.В Прикамье начался промышленный переворот, который, однако, по сравнению с иными европейскими странами шел очень медленно и закончился не ранее 1880-х гг.Вторая половина XIX в.Реформа 1861 г. отразилась на всех сторонах жизни Пермской губернии. Началось снижение производства металла. Уральский металл не выдержал конкуренции с продукцией Европы, где к этому времени промышленный переворот уже закончилсяБольшой резонанс в пермской промышленности вызвало введение нового таможенного тарифа 1857 г., которым фактически были отменены казенное покровительство уральской промышленности и политика протекционизма. Положение усугублялось и тем, что в результате четырех неурожайных лет (1857-1860) в Прикамье и на всем Урале резко выросли цены на хлеб и фуражКризисные явления были преодолены уже в 1870-е гг., а два последних десятилетия XIX в. принесли быстрый и стабильный рост горнозаводской промышленности, связанный с завершающей стадией промышленного переворота в России, который базировался в основном на уральской металлургии. Однако рост черной металлургии сопровождался практически крушением медеплавильного производства. Это падение было связано с развитием нового района цветной металлургии на Восточном Урале, где в XIX в. были открыты крупные и удобные для разработки месторождения медного колчедана и быстро развилась цветная металлургия, основанная на самой передовой технологии. Из всех трех с лишним десятков медеплавильных предприятий, работавших на Западном Урале в XVII-XIX вв., к 1900 г. сохранились только Юговские медеплавильные заводы (поселок Юг на одноименной реке, притоке р.Бабки), но и те в 1902 г. за истощением местной рудной базы были закрытыХХ в.В Прикамье, в основном, расширялись и модернизировались уже действующие заводы. Одним из катализаторов заводского строительства явилась железная дорога, чье сооружение требовало увеличения производства сортового проката и других видов высококачественного металла и изделий из негоСамым крупным и современным предприятием черной металлургии Западного Урала стал завод, заложенный в 1879 г. Русско-французским акционерным обществом у станции Чусовской Уральской горнозаводской железной дороги. По сути дела, это первый завод нового типа на Урале. Он строился в соответствии с техническими стандартами Европы и, в отличие от старых предприятий, не имел заводского пруда, так как был не вододействующим, а основывался на паровых двигателях и электричестве
Сегодня Пермь ? это крупный промышленный, научный и культурный центр. Еще совсем недавно город носил статус закрытого, являясь крупнейшим центром оборонной промышленности.
Каждому, впервые приехавшему, Пермь открывается по-своему. Если путешественник прибыл на самолете, то облик города поначалу не впечатлит, поскольку путь из аэропорта Савино до города проходит по району, застроенному типовыми зданиями. Больше впечатлений гарантировано тем, кто путешествует поездом. Парадная улица Ленина (рис. 11), идущая от вокзала Пермь II, с нарядными витринами магазинов, с парками, театром и административными зданиями, сразу создает ощущение быстрого ритма большого города. Великолепно город выглядит с реки. Гранитная набережная обрамляет камский берег, цветники, кустарникитАж Высокий левый берег венчает шпиль Спасо-Преображенского собора (рис. 11). Город с реки кажется огромным. Его протяженность 70 км вдоль реки, по этому показателю он уступает только Волгограду.
Пермь ? город портовый. Любители отдохнуть на воде, а заодно и увидеть другие города России, могут отправиться по Каме на комфортабельном теплоходе до Астрахани или Санкт-Петербурга. Или же можно взять путевку выходного дня и отправиться до Чайковского.
Традиционно iитается, что в обязательную программу пребывания любого гостя Перми входят посещение знаменитого Пермского театра оперы и балета, знакомство с пермской деревянной скульптурой и экскурсия в гимназию № 11 имени С.П. Дягилева. Это и впрямь визитные карточки пермского культурного пространства.
Город Соликамск. Соликамск (буквально соль Камская) ? самый северный город Пермского края. Город ведет свою историю с 1430 года, когда на речке Усолке было создано поселение, названное Соль Камская. В XVI веке на территории будущего Соликамска была найдена соль и город стал единственным, где добывалась соль, стал настоящей солонкой России. Здесь добывались различные виды соли, обрабатывались, готовились для употребления в пищу и производственных нужд. В крупные города западной части России соль доставлялась по Каме. Соликамск стал городом государственной важности и с 1636 по 1738 год являлся официальной столицей Урала.
Соликамск имеет статус исторического заповедного города. Он стоит в одном ряду с такими древними, известными всему миру городами, как Суздаль, "адимир, Новгород, Псков.
Соликамск поражает всякого, кто увидел его впервые. Здесь явственно отражается дыхание седой старины. Уникален центральный архитектурный ансамбль города. Расположенный подковой, он включает в себя редчайший по декоративной отделке Крестовоздвиженский собор, соборную колокольню, Воскресенскую церковь, Троицкий собор (рис. 13), Богоявленскую церковь и Дом воеводы.
Ведущее место в ансамбле занимает Троицкий собор (1685-1697) ? самое монументальное и живописное сооружение города (рис. 13). Его пирамидально-ступенчатая композиция с изящным декоративным убранством из фигурного кирпича главенствует в панораме городской заст