Проект городской телефонной станции на основе пакетной транспортной сети
Курсовой проект - Компьютеры, программирование
Другие курсовые по предмету Компьютеры, программирование
?аты расчетов по формуле 2.14 помещены в таблицу 2.7
Таблица 2.7 Интенсивность межстанционной нагрузки (Эрл).
К
ОтАТС-1АТС-2АТС-3АТС-4АТС-5АМТСУССАТС-1-250.39259.71140.96167.0848.6147.8АТС-2232.82-193.74105.15124.6362.933.9АТС-3244.08195.81-110.24130.6659.5535.7АТС-4116.5893.5297.01-62.4026.5515.7АТС-5141.92113.85118.0964.10-32.8519.7АМТС40.5447.745.7820.3825.25--
Глава 3. Расчет емкости пучков соединительных линий
3.1 Расчет числа соединительных линий на межстанционной сети связи
При расчете числа соединительных линий необходимо учитывать: тип системы коммутации, тип системы сигнализации, качество обслуживания вызовов.
Нормы потерь следующие:
при связи РАТС между собой ;
при связи РАТС с УСС ;
При связи РАТС с АМТС .
Для расчета числа соединительных линий используется расчетное значение нагрузок. Расчетные значения нагрузок определяют колебания нагрузки в ЧНН (В ЧНН нагрузка может превышать среднее значение). Для перевода средних нагрузок в расчетные используется формула:
, Эрл (3.1)
где: Y - расчетное значение нагрузки;
A - среднее значение нагрузки.
Тип АТС-4 МТ-20/25, которые со встречными АТС используют систему сигнализации 2ВСК и односторонние СЛ.
Расчетные нагрузки, передаваемые на участке АТС-1 - АТС-4.
Эрл
Эрл
На участке АТС-1 и АТС-2 используется система сигнализации ОКС-7 и линии двустороннего действия, поэтому расчет следует выполнять по формуле 3.2
, Эрл (3.2)
Эрл
Результаты расчетов сведены в таблицу 3.1
Таблица 3.1 Количество каналов межстанционной связи.
К
ОтАТС-1АТС-2АТС-3АТС-4АТС-5АМТСУССАТС-1-498.03 (2) 518.92 (2) 148.96 (1) 320.85 (2) 95.51 (2) 52.46 (1) АТС-2498.03 (2) -402.85 (2) 112.06 (1) 248.89 (2) 117.68 (2) 37.82 (1) АТС-3518.92 (2) 402.85 (2) -117.31 (1) 259.38 (2) 112.24 (2) 39.72 (1) АТС-4123.84 (1) 100.03 (1) 103.65 (1) -67.72 (1) 30.02 (1) 18.37 (1) АТС-5320.85 (2) 248.89 (2) 259.38 (2) 69.49 (1) -63.23 (2) 22.69 (1) АМТС95.51 (2) 117.68 (2) 112.24 (2) 23.42 (1) 63.23 (2) --
3.2 Расчет числа каналов и ИКМ трактов
При расчете емкости пучков соединительных линий необходимо учитывать: тип системы коммутации, тип системы сигнализации, качество обслуживания вызовов.
Нормы потерь следующие:
при связи РАТС между собой;
при связи РАТС с УСС ;
При связи РАТС с АМТС .
Выбор типа системы влияет на метод определения числа СЛ. Так как у АТСЭ коммутационное поле полнодоступное (АТСЭ), то число линий определяется по первой формуле Эрланга.
При числе линий , число каналов (СЛ) в направлении следует определять методом интерполяции.
Эрл
Эрл, каналов
Эрл, каналов
каналов
Результаты определения числа соединительных линий представлены в таблице 3.2.
Таблица 3.2 Количество каналов межстанционной связи.
К
ОтАТС-1АТС-2АТС-3АТС-4АТС-5АМТСУССАТС-1-534 (2) 556 (2) 173 (1) 352 (2) 122 (2) 74 (1) АТС-2534 (2) -437 (2) 134 (1) 278 (2) 148 (2) 57 (1) АТС-3556 (2) 437 (2) -140 (1) 289 (2) 142 (2) 59 (1) АТС-4147 (1) 121 (1) 125 (1) -86 (1) 47 (1) 33 (1) АТС-5352 (2) 278 (2) 289 (2) 88 (1) -81 (2) -АМТС123 (2) 148 (2) 142 (2) 39 (1) 81 (2) --
Расчет трактов ИКМ (потоков Е1) для линий одностороннего действия выполняется по формуле 3.3
потоков (3.3)
где: - число ИКМ трактов; - знак целой части.
Для линий двухстороннего действия следует использовать формулу 3.4
потоков (3.4)
Результаты определения числа потоков Е1 представлены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 Количество потоков Е1 между АТС.
К
ОтАТС-1АТС-2АТС-3АТС-4АТС-5АМТСУССАТС-1-18 (2) 19 (2) 7 (1) 12 (2) 5 (2) 3 (1) АТС-218 (2) -15 (2) 6 (1) 10 (2) 6 (2) 3 (1) АТС-319 (2) 15 (2) -6 (1) 10 (2) 6 (2) 3 (1) АТС-46 (1) 5 (1) 6 (1) -4 (1) 3 (1) 3 (1) АТС-512 (2) 10 (2) 10 (2) 4 (1) -4 (2) -АМТС5 (2) 6 (2) 6 (2) 3 (1) 4 (2) --
Глава 4. Проектирование распределенного транзитного коммутатора пакетной сети
4.1 Расчет числа потоков Е1 между АТС и транспортными шлюзами
Каждая АТС подключается к сети пакетной коммутации через транспортный шлюз. Для расчета числа потоков Е1, соединяющих АТС и шлюз, надо учесть все исходящие и входящие тракты. В таблице 3.3 в строке указано количество исходящих трактов, в столбце - входящих трактов.
Если каналы одностороннего действия, то для определения числа потоков следует сложить строку и столбец соответствующей АТС. Если используются линии двухстороннего действия, то при расчете тракты между АТС следует сложить в строке, либо в столбце. Для расчета числа трактов Е1 на АТС, которая используется для организации УСС, следует учесть входящие тракты от других АТС для обслуживания нагрузки к спецслужбам.
Результаты определения числа потоков Е1 для каждой АТС приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1 Количество потоков Е1 между АТС и транспортным шлюзом.
АТСАТС-1АТС-2АТС-3АТС-4АТС-5АМТСКол-во Е1706359535227
4.2 Расчет параметров транспортных шлюзов
Для преобразования трафика телефонной сети в пакетный на всех узлах РАТС и АМТС устанавливаются транкинговые шлюзы TG. Нагрузка, поступающая на транкинговый шлюз TG1, определяется по формуле 4.1 на основе числа потоков E1, приведенного в таблице 4.1:
(4.1)
где: - число потоков Е1, - удельная нагрузка одного канала, равна 0.8 Эрл.
Аналогично рассчитывается нагрузка на остальные транкинговые шлюзы. Результаты расчетов сведены в таблицу 4.2.
Нагрузка, поступающая от шлюза в пакетную сеть, зависит от применяемых в шлюзе типов кодеков. В проекте рекомендуется использовать кодек G.711, скорость передачи на выходе которого равна 64 Кбит/с.
В пакетной телефонии один отсчёт кодека G.711 оцифровывает 10мс речи и формирует 80 байт закодированной информации. Для сохранения задержки оцифровки и пакетизации