Проект автотранспортного парка для техобслуживания автомобилей

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

ОткорректированныйПринятый к раiетуСреднесуточныйLcco----------250До ТО-1Lto-i32003360240*14/3360До ТО-2LtO-214500134403360*4/13440До 110КРLrp160000143640147840

Корректирование удельной трудоемкости технических воздействий.

Выбор нормативной удельной трудоемкости (ч/час/1000 км.) Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей раiитаные на АТП с 150-300 ед. подвижного состава одного типа при пробеге 50-75 % с начала эксплуатации до первого капитального ремонта.

Т н ЕO=0,6 (ч/час./1000км.)

Тнто.1=4,2(ч/час./1000 км.)

ТТО-2=19,6(ч/часЛ000 км.)

ТНтр=6,7(ч/час./1000 км.)

Выбор коэффициентов корректирования удельной трудоемкости:

Нормативы удельной трудоемкости технических воздействий также корректируются в зависимости от следующих факторов:

условий эксплуатацииК1.
модификации подвижного состава и организации его работыК2.
природно-климатических условийК3.
пробега с начала эксплуатацииК4.
размеров АТПК5.

Определяем КР по удельной трудоемкости

КРТО=К2*К5=1,00*1,20=1,32

КРТР=К1*К2*К3*К4*К5=1,1*1,00*1,1*1,0*1,20=1,6698

Определяем скорректирование удельной трудоемкости

Тео=Тео*КРТО=0,6*1,20=0,72ч/ч

ТТО-1=ТТО-1*КРТО=4,2*1,20=5,04ч/ч

ТТО-2=ТТО-2*КРТО=4,2*1,20=5,04ч/ч

Ттр=Ттр*КРТР=6,7*1,6698=11,187

Результат раiета удельной трудоемкости сводим в таблицу 2.

Таблица. 2

Вид воздействияНормативная трудоемкостьРаiетная трудоемкостьЕТО0,60,72 чел.-чТО-14,25,04 чел.-чТО-219,623,52 чел.-ч ТР6,7/1000 км (на 1000км.пробега)11,187 чел.-ч/1000 км (на 1000км.пробега)

Раiет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту за год по парку

Определение количества технических воздействий за цикл.

Nкр(ц)=LKкр/ LKKP=147840/147840=1

NТО-2(Ц)=LKKp/ LKTO_2- NKP(ц)=147840/13440-1=10

где: I/кр- скорректированный пробег автомобиля до 1го капитального ремонта (см.таб 1) LKT0-2- пробег автомобиля до ТО-2 (см.таб 1)

NTo-iif=LKKp/ ЬКто-г NKPU- NTO-2U=l 47840/3360-1 -10=33

Neo4=LKkp/ ^?ссф^ 147840/240=616 - отношение пробега до КР к сред

несуточному пробегу.

где: Ьк,ф- скорректированный пробег автомобиля до ТО-1 (см.таб 1)

Определение годового пробега одного автомобиля

где: Dp- количество рабочих дней в году; ЬССф- среднесуточный пробег автомобиля.

Dp= DK- DB-Dn= 366 - 104 - 6= 256 дн

где: DK = 366 (количество календарных дней в году) DB= 104 (число выходных дней в году) Dn = 6 (число праздничных дней в году) отсюда L2=256-240=61440 км.

Определение коэффициента перехода от цикла к году. (Количество ремонтных воздействий за год, в зависимости от их кратности.)

G=L2/LKp =61440/147840=0.41

Определение количества технических воздействия за год на один автомобиль. Количество капитальных ремонтов за год на 1 автомобиль

NK1.r=NkTuG=l -0,41=0,41

Количество ТО-2 за год на 1 автомобиль.

NTo-2r=NTO-2uG=10 -0,41 =4,1

Количество ТО-1 за год на 1 автомобиль.

NT0.lr=NT0.,uG = 33 -0,41 = 13,53

Количество ЕО за год на 1 автомобиль.

NEor=NEouG = 616 0,41 = 253

Определение количества технических воздействий по парку за год. Количество капитальных ремонтов за год по парку составит

NKPn=NKPrAcc=0,41- 120=49,2 Количество ТО-2 за год по парку составит: NT0-2n=N то-2гАсс=4,1 120=492 Количество ТО-1 за год по парку составит: NTo-in=NTo-.rAcc= 13,53 120= 1624 Количество ЕО за год по парку составит: NEon=NEorAcc = 253 120= 30360

Определение количества технических воздействий за сутки по парку

Количество ТО-2 за сутки по парку составит:

NTo-2cv-,=N то-2пЯ>рз=492 /256 = 2

Количество ТО-1 за сутки по парку составит:

NTo-icyr=NTo.,n/DP3= 1624/256 = 6,4

Количество ЕО за сутки по парку составит:

Nr.;oc>T=N EOn/Dpn= 30360/120 = 253

Количество капитальных ремонтов (КР) за сутки по парку составит:

NKpcyT=N Kpn/Dp3=49,2/256=0,20

Определение годовой трудоемкости технических воздействий по парк) и трудоемкости самообслуживания

Определение трудоемкости каждого вида технического обслуживания и ремонта

Трудоемкость ЕО за год по парку составит:

SEO=NEonTKEo= 30360 0,63 = 19127 чел.-ч

Трудоемкость ТО-1 за год по парку составит:

STo-i=NTo-inTKTo.i= 1624 4,41 = 7162 чел.-ч

Трудоемкость ТО-2 за год по парку составит: STO-2=NTo-2nTKTo.2= 492 20,58 =10126 чел.-ч

Трудоемкость ремонта за год по парку на 1000 пробега составит: STp=L2AccTKTp/1000= 61440 120 10,05/1000 = 74097 чел.-ч

Определение трудоемкости технических воздействий по парку за год

Sr=SEO+ SToi+ StO-2+Stp

Sr=19127+7162+10126+74097=1105124/4ac.

Определение трудоемкости на самообслуживание

ТсАМ= Sr*KCAM

Sr=1105124/4ac.

Ксам=П,4%

Тсам=1 10512-11,4/100= 12599 ч/час.

Определение обшей трудоемкости технических воздействий по парку за год

Tr=Sr+TCAM=l 10512+12599=123111 ч/час.

Раiет численности производственных рабочих.

На основании определенной в п.4 годовой трудоемкости технических воздействий по парку и трудоемкости самообслуживания находим необходимое число рабочих для выполнения годовой производственной программы (объема работ по ТО и ТР.)

Штатное число рабочих необходимое для выполнения расiитанной годовой программы ремонтных воздействий по парку определяется по формуле:

Pm=Sr/Oiii [3]

Где Sr общий годовой объем работ технических воздействий по парку. В чел/часах.

Фш годовой фонд времени штатного рабочего, (часов).

Тг=123111 чел.час.

Для рабочих производственных участков и линий ЕО, ТО и ТР принимаем

Фш=1830 часов, (таблица 41.2) [1]

Отсюда: Рш=123111/1830=68 (человек).

Blog

Проект автотранспортного парка для техобслуживания автомобилей

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика