«Чёрная Африка» в истории России: опыт трёх столетий
Информация - История
Другие материалы по предмету История
рии российского флота.
Самой большой эскадрой, когда-либо огибавшей Африку, была эскадра адмирала Рожественского, плывшая к Цусиме, к своей гибели. Она шла маршрутом, о котором мечтал Пётр I: из Балтики, мимо мыса Доброй Надежды, со стоянкой на Мадагаскаре, а потом дальше на Восток.
6(19) декабря 1904 г. мыс Доброй Надежды обогнули броненосцы Суворов, Александр III, Бородино, Ослябя, Орел и другие корабли. Среди них и тот самый крейсер Аврора. Перейдя из Атлантики в Индийский океан, попали в нередкую там бурю. Крейсеры кренились на 30-40. Броненосцы черпали сразу по нескольку десятков тонн воды. Вскоре узнали о гибели порт-артурской эскадры и, ожидая из Петербурга дальнейших указаний, встали у небольшого острова Нуси-Бе, возле Мадагаскара. Туда же прибыла и та часть эскадры, которая шла другим путём, через Суэц.
На Нуси-Бе встретили Новый год. Но в эти дни пришла ещё одна тяжкая весть: пал Порт-Артур. Вскоре Кровавое воскресенье. Затем Мукден.
12 тыс. русских моряков на Нуси-Бе задержались больше двух месяцев с конца декабря 1904 г. до начала марта 1905-го. Для скольких из них это были последние месяцы жизни!
Если не все, то очень многие предчувствовали, понимали, что идут к общей катастрофе. И хотели последний раз глотнуть жизни, радости, пусть самой эфемерной. Проматывали последние деньги. На Нуси-Бе, в городке Хеллвиль, возникали явные и тайные притоны с азартными играми, с продажными женщинами. Со всего колониального Мадагаскара туда хлынули француженки, немки, англичанки, голландки. Пооткрывали палатки и магазины с вывесками на русском языке: Прошу русских покупателей заходить, Поставщик флота, Торгую с большой уступкой. Даже малагасийские торговцы выучили русские слова.
3 марта 1905 г. эскадра подняла якоря и пошла к Цусиме. Место её стоянки на Нуси-Бе до сих пор называют Бухта русских.
А в кейптаунской газете Кейп Аргус тогда опубликовали письмо, найденное в запечатанной бутылке на берегу мыса Доброй Надежды. Оно было написано по-русски. Пусть рыбаки, которые, может быть, найдут и прочитают это письмо, помолятся за тех, кого посылают на гибель, и за то, чтобы эта ужасная война поскорее кончилась. Бутылка была брошена с одного из русских кораблей, когда они огибали мыс Доброй Надежды 7.
Увы, до нас почти не дошли впечатления тех моряков о Нуси-Бе и вообще о походе вокруг Африки. Многим ли хотелось перед лицом грядущей трагедии делать заметки об островке на краю ойкумены? А потом? Многие погибли при Цусиме. А те, кому выпало счастье остаться в живых, до воспоминаний ли им было? Поражение в русско-японской войне. Революция Пятого года... Для многих к тому же японский плен. Так что самыми известными воспоминаниями, правда беллетризованными, стали главы Вокруг мыса Доброй Надежды и Мадагаскар в романе А.Новикова-Прибоя Цусима.
Но от других плаваний сохранилось немало воспоминаний, например, Путешествие на шлюпе "Диана" из Кронштадта в Камчатку, совершенное под начальством флота лейтенанта Головнина в 1807 1811 годах. Шлюп Диана стал первым русским кораблем, причалившим к берегам Южной Африки. Из-за начавшейся войны между Россией и Великобританией он был интернирован англичанами и простоял в гавани Саймонстауна 13 месяцев. Капитан шлюпа Василий Михайлович Головнин (впоследствии адмирал, начальник департамента морского министерства, член многих научных обществ, член-корреспондент Российской Академии Наук) составил подробное и очень хорошо продуманное описание жизни в Кейптауне и прилегающих к нему местах. Глава его книги Пребывание на мысе Доброй Надежды даёт представление не только о быте, хозяйственной и культурной деятельности обитавших там голландцев и англичан, но и об их отношениях друг с другом и с аборигенами. Составил он и подробное руководство для отечественных мореходов, которым придётся бороздить эти воды, в главе Нынешнее состояние колонии мыса Доброй Надежды, описание вод, его окружающих, и метеорологические замечания. Книга Головнина издавалась много раз и в дореволюционной России, и в советской.
Ещё большую известность у российской читающей публики получили путевые заметки писателя И.А.Гончарова. Они вышли в 1856 г. отдельной книгой под названием С мыса Доброй Надежды 8, а потом были включены в очерки его путешествия Фрегат "Паллада".
С этих записок Гончарова в России возникло мнение, что бурские фермеры своими привычками и характером похожи на русских. Гончаров пришёл к этому выводу, посетив несколько бурских ферм. Его симпатии к бурам отчасти связаны с неприязнью к Англии, которая была тогда как у буров, так и у русских. Гончаров побывал на юге Африки в канун Крымской войны, а книгу писал во время военных действий.
Первый союзник в Африке
В конце XIX в. у России впервые появился союзник в Черной Африке. Это была Эфиопия, или, как тогда её называли в России, Абиссиния.
Государственная заинтересованность России определялась прежде всего важным стратегическим положением Эфиопии на кратчайшем пути из Европы на Дальний Восток.
Российское правительство хотело бы обеспечить свой флот гаванью на пути из Одессы во Владивосток, чтобы не зависеть от желания или нежелания западных стран снабжать русские корабли углём. Это считалось необходимым для прочной связи между западными и дальневосточными частями империи. Русско-японская война доказала потом, насколько это было дейст