Применение RFID-технологии в логистике и складировании
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
Введение
Актуальность темы обусловлена тем, что RFID-технологии принимают все большее значение, как в торговле, так и в логистике. Технология существует с 1940-х годов, однако практическое применение началось совсем недавно. И на период 2000 - 2011 гг. приходится лишь стадия становления использования данной технологии. До 2009 года RFID применялась лишь в рамках нескольких компаний.
Вопросам исследования посвящено не много работ. В основном материал, изложенный в статьях.
Высокая значимость и недостаточная практическая разработанность проблемы определяют некоторую новизну данного исследования.
Целью данной курсовой работы является решение научно-практической задачи по исследованию применения RFID-технологии в логистике и цепях поставок на основе анализа учебных пособий и статей.
Задачи: дать краткую характеристику применения RFID-технологий в системе логистических информационных систем; проанализировать применение RFID в системе перевозки и складирования.
Исходя из изложенного выше можно выделить объект данной курсовой работы - RFID-технологии как инструмент, который позволит вывести управление цепями поставок на новый уровень, способный решить многие проблемы, которые не способна решить проблема штрих-кодирования..
Предметом данной курсовой работы выступает исследование особенностей применения Технологии в логистике и складировании с помощью анализа опыта и технологии применения.
RFID в системе логистических информационных технологий. Обзор применения логистических информационных систем
Информационная система в логистике - это определенным образом организованная совокупность персонала, взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников, необходимых средств программирования и обеспечивающая возможность планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы.
Существует много различных систем связи, которые сегодня предлагаются перевозчикам, однако далеко не все из них отвечают предъявляемым требованиям. Основными системами связи являются: ближняя связь в диапазоне 27 мегагерц (Си-Би радио); связь в KB диапазоне; УКВ радиосвязь; сотоая связь; транковая связь; системы на основе низколетящих спутников (Гонец, Глобал Стар); системы на основе геостационарных спутников. Система Евтелтракс.
Преимуществом систем на основе геостационарных спутников является широкая и постоянная зона обзора, охватывающая, как правило, целый континент. Поэтому и передающий и принимающий абоненты находятся в одной зоне обзора, что существенно упрощает систему.
Система Евтелтракс является единственной спутниковой системой, разработанной специально для наземного транспорта и имеет ряд очень ценных для перевозчиков характеристик: автоматическое определение местоположения всех автомашин; автоматическое получение и хранение информации даже в отсутствие диспетчера; в системе используется принцип электронного почтового ящика.
Для эффективного управления логистической системой необходимо в любой момент времени иметь полную информацию о материальном потоке. Эта задача может быть успешно решена при условии использования специальной микропроцессорной техники, способной идентифицировать каждую грузовую единицу. Для этой цели используются штриховые коды и пришедшие им на замену RFID -технологии.
Система штрих-кодирования.
Штриховой код - код, присваиваемый каждой конкретной единице товара, который характеризуется ценой, размером, массой, цветом, качеством. Товар идентифицируется путем присвоения ему штрихового кода.
Штриховой код - это 13-разрядный или 8- разрядный цифровой код, представляющий собой сочетание штрихов и пробелов разной ширины.
Тринадцатиразрядный код товара включает в себя код страны, код самого товара и контрольное число. Следующие пять цифр - код изготовителя. Следующие пять цифр кода присваивает предприятие, здесь содержится основная характеристика товара. Последняя цифра - разряд - представляет собой контрольное число, которое предназначено для проверки правильности считывания штрихового кода сканером.
Для товаров небольших размеров предназначен 8-разрядный код. Он состоит из кода страны, кода изготовителя и контрольного числа.
При работе со штриховыми кодами используется микропроцессорная техника, способная распознать отдельную грузовую единицу. Речь идет об оборудовании, способном сканировать (считывать) разнообразные штриховые коды. Это оборудование позволяет получать информацию о логистической операции в момент и в месте ее совершения - на складах промышленных предприятий, оптовых баз, магазинов, на транспорте. Полученная информация обрабатывается в режиме реального масштаба времени, что позволяет управляющей системе отреагировать на нее в оптимально короткие сроки.
Однако, их недостатком является то, что штрих-код должен быть в зоне видимости сканера, что не всегда удобно. К тому же сам по себе цифровой код товара информации о его свойствах, как правило, не несет. Уникальное 13-значное число является лишь адресом ячейки в памяти ЭВМ, которая и содержит все сведения об этом товаре, необходимые для машиночитаемых документов.
Однако данная система не решает проблем актуальных на сегодняшний день, то есть проблем непрерывного процесса управления складскими запасами и цепочками поставок (таблица 1).
RFID-система (Radio Frequency IDentification, радиочастотная идентификация).- это техн?/p>