Geum.ru

Приемы, средства и способы управления мотострелковой ротой при расположении на месте

Курсовой проект - Безопасность жизнедеятельности

Другие курсовые по предмету Безопасность жизнедеятельности

»ьких совместных во времени режимах:

  1. поиска движущихся целей в широком спектре (около 120);
  2. поиска целей в ограниченном секторе;
  3. детальной разведки движущихся целей в заданных квадратах (сотни и десятки квадратных километров);
  4. покадровой видовой разведки со средней и высокой разрешающей способностью;
  5. сопровождения движущихся групповых целей во всей зоне обзора.

Линейная антенная решетка РЛС "Джистарс", смонтированная под носовой частью фюзеляжа самолета Е-8 в радиопрозрачном обтекателе, имеет длину 7,31 м, и ширину 0,6 м, массу 770кг.

Возможности РЛС настолько широки, что позволяют достаточно надежно классифицировать цели по типам: гусеничные машины, колесные автомобили, зависшие (низко летающие) вертолеты.

Комплекс средств обработки данных и управления позволяет производить цифровую обработку данных РЛС как на борту самолета Е-8А (в интересах ВВС), так и на мобильных пунктах AN/TSQ-132 (для сухопутных войск), на которые "отработанные" выходные радиолокационные данные (видеосигналы) непрерывно передаются по радиолинии "воздух-земля".

Комплекс средств радиосвязи самолета Е-8 включает приемопередающие радиостанции:

две КВ диапазона;

пять метрового диапазона;

одиннадцать дециметрового диапазона,

а также аппаратура цифровой передачи данных:

  • дециметрового диапазона системы "Джитидс" - для связи со всеми элементами ВВС, включая самолеты Е-3А системы АВАКС, ВКП,
  • истребители, ударные самолеты, НЦУ боевыми действиями авиации и т.д.;
  • 2-см диапазона - для ретрансляции на мобильные пункты AN/TSQ-132 необработанных радиолокационных данных и приема запросов сухопутных войск на разведку.
  • В экипаж самолета Е-8 входят 17-21 операторов, из которых трое являются представителями СВ. Операторы должны работать посменно и в соответствии с функциональными обязанностями подразделяются на офицеров разведки и офицеров управления оружием.
  • Полеты Е-8 будут осуществляться под прикрытием истребительной авиации и поддерживаться самолетами Е-№А системы АВАКС для своевременного выявления угрозы воздушной атаки противника. Время патрулирования самолета Е-8 (с максимальным взлетным весом) составляет от 8 до 11 часов без дозаправки топливом и 20 часов с дозаправкой в воздухе.
  • К одному самолету Е-8 может быть подключено до 15 мобильных пунктов AN/TSQ-132, имеющих возможность запрашивать данные разведки определенных районов и объектов, интересующих командование соединений СВ, и осуществлять сопровождение движущихся групповых целей для выработки данных стрельбы полевой артиллерии. Число пунктов, работающих на пассивный приём, не ограничивается.
  • Мобильные приёмные пункты AN/TSQ-132 оснащены поворотной параболической антенной в обтеканале на пневматической быстро выдвигаемой телескопической мачте высотой 30 м. Такая высота подъёма антенны позволяет развёртывать приёмные пункты за укрытиями и производить связь с самолётом - разведчиком на дальность 200 - 300 км.
  • В кабине одного пункта (кузове - контейнере - 280) на 5-т колёсном автомобиле установлены два автоматизированных рабочих места оператора, центральная ЭВМ и долговременное запоминающее устройство (для записи радиолокационных сигналов с возможностью их последующего вызова).
  • В 1989 г. американская фирма "Моторола" получила заказ на разработку для системы "Джистарс" мобильного приёмного пункта нового поколения - AN/TSQ-132 "Блок-1", способного обрабатывать радиолокационные сигналы, поступающие одновременно с четырёх самолётов Е-8. К исходу 90-х годов предполагается закупить до 16 комплектов приёмного мобильного пункта такого варианта. В будущем оборудование пункта планируется перенести на боевую разведывательную машину М3 (на базе БМП "Бредли").
  • Перспективный мобильный приёмный пункт AN/TSQ-132 "Блок-2", кроме данных с самолётов Е-8, будет вести приём информации с разведывательных беспилотных летательных аппаратов, планируемых к поступлению на вооружение армейских корпусов.
  • В качестве средств поражения в рамках программы "Джисак" разрабатываются ракетные комплексы:
  • для использования в составе дивизионного и корпусного РУК - программа "АТАКМС";
  • для использования только в составе корпусного РУК - программа "ДЖИТАКМС".

Все разрабатываемые ракеты будут оснащаться КБЧ (кассетной боевой частью) с высокоточными самонаводящимися боевыми элементами.

Ракетный комплекс "АТАКМС" представляет собой пусковую установку на базе РСЗО "МЛРС" и неуправляемую ракету калибра 298 мм, запускаемую из транспорта пускового контейнера. Дальность стрельбы - до 70 км. Боевые части с этими самонаводящимися боевыми элементами (СБЭ) являются самыми эффективными боеприпасами из всех разрабатываемых в настоящее время. Поражающие боевые элементы, управляемые на конечном участке траектории полёта, позволяют вести прицельный огонь по движущимся групповым и точечным целям, наблюдение за которыми крайне затруднено или полностью исключено из-за различных причин.

После пуска ракеты в район цели и при её подлёте к ней с помощью взрывателя замедленного действия отбрасываются боковые панели головной части и поражающие элементы разлетаются в воздухе. Затем они совершают неуправляемый пикирующий полёт по направлению к земле. На высоте около 200 м с помощью специального радиолокационного датчика каждый из элементов замеряет расстояние до земли и на высоте примерно 150 м они переходят в г?/p>