Аналитический расчет по комплектованию тракторных агрегатов

Дипломная работа - Сельское хозяйство

Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Аналитический расчет по комплектованию тракторных агрегатов

 

ЗАДАНИЕ

 

Согласно выбранному варианту, произвести расчет по комплектованию агрегата с выбором скоростного режима (выбором рабочей передачи), позволяющего в заданных условиях при удовлетворительном выполнении агротехнических требований обеспечить наивысшую производительность, экономичность работы по расходу топлива.

 

ПОРЯДОК РАСЧЕТА ПРИ КОМПЛЕКТОВАНИИ ПАХОТНОГО АГРЕГАТА

 

  1. Выбор исходных данных для расчета

 

Таблица 1

Данные по варианту №_23

Марка трактораСостояние поля (агрофон)Удельное сопротивление вспашки, Угол склона, градДлина гона, мГлубина

обработки, смНаименование непахотной операции и условия ее выполнения1234567Т-150КСтерня50350023Посев зерновых дисковыми сеялками

  • Для заданного агрофона (стерня), используя тяговые характеристики тракторов, определить номинальные тяговые усилия РКР и скорости движения Vр по передачам. Передачи выбираются по рабочей скорости из условия: рабочая скорость должна быть в пределах агротехнических требований. Рекомендуемые скорости движения машинно-тракторных агрегатов при выполнении различных полевых работ 7.0 - 12.0 км/ч. Показатели тяговой характеристики по выбранным передачам выписываются в виде таблицы 2.
  • Таблица 2
  • Основные показатели тяговых характеристик по передачам

ПередачаХолостой ходНоминальное тяговое усилие на крюке, , КнРабочая скорость

Vр, км/чМаксимальный расход топлива, Qmax, кг/чСкорость на хол. ходу, Vxx, км/чРасход топлива на хол. ходу, Qxx, кг/ч1 П Ш7.5 9.4 10.29.0 10.2 12.443 37.4 326.15 7.36 8.829 30 30

  1. Расчет коэффициента удельного тягового сопротивления вспашки

 

Тяговое удельное сопротивление вспашки в справочной литературе дается при скорости 5 км/ч. Так как данный показатель зависит от скорости движения, необходимо произвести уточняющий расчет в соответствии с рабочими скоростями выбранных передач

 

, Кн, (1)

 

Где П - процент увеличения сопротивления агрегата при возрастании скорости на 1 км/ч, П = 5 %

?Vi - разность скоростей на i-й передаче, , км/ч;

- рабочая скорость на i-й передаче, км/ч;

- скорость соответствующая справочному значению коэффициента удельного сопротивления вспашки (= 5км/ч);

- тяговое удельное сопротивление при вспашке соответствующее скорости на i-й передаче, кн/м2.

 

?Vi = Vр1 - Vспр = 6.15 - 5 = 1.15 км/ч

?Vi = Vр2 - Vспр = 7.36 - 5 = 2.36 км/ч

?Vi = Vр3 - Vспр = 8.8 - 5 = 3.8 км/ч

Кv1 = 50 (1 + 1.155/100) = 52.87 кН

Кv2 = 50 (1 + 2.365/100) = 55.9 кН

Кv3 = 50 (1 + 3.85/100) = 59.5 кН

 

  1. Определение максимальной ширины

 

Максимальная ширина захвата агрегатов определяется с учетом оптимальной нагрузки трактора на данной операции. Расчеты проводятся без учета угла уклона (при движении по горизонтальной местности) на каждой передаче:

 

, м, (2)

 

где - максимальная ширина захвата агрегата, м;

- номинальное тяговое усилие на крюке трактора, кн;

- максимальный коэффициент использования тягового усилия трактора;

а- глубина обработки, м.

 

Вmax1 = м

Вmax2 = м

Вmax3 = м

 

4.Определение марки плуга по максимальной ширине захвата

 

Марка плуга определяется по максимальной ширине захвата на каждой передаче, при этом необходимо иметь в виду, что ширина захвата плуга Вр должна быть наиближайшей, но не больше максимальной расчетной ширины захвата :

 

(3)

 

Характеристика выбранных марок плугов по передачам представляется в виде табл. 3.

 

Таблица 3

ПередачаМарка плугаШирина захвата Вр, мМасса, кг1 2 33.28 2.70 2.17ПП-8-40 ППИ-6-40 ПЛН-5-353.2 2.4 1.752560 1760 800

5.Определение тягового сопротивления плуга

 

Тяговое сопротивление плуга определяется по каждой передаче при движении агрегата по горизонтальному участку

 

, кн., (4)

 

где а- глубина обработки, м;

- тяговое сопротивление плуга, кн;

Вр- ширина захвата плуга, м.

 

Rпл1 = 52.873.20.23 = 38.91 кН

Rпл2 = 55.92.40.23 = 30.85 кН

Rпл3 = 59.51.750.23 = 23.94 кН

6.Нахождение действительного коэффициента использования тягового усилия трактора

 

Действительный коэффициент использования тягового усилия равен отношению тягового сопротивления плуга к номинальному усилию на крюке трактора при движении по горизонтальному участку:

 

(5)

 

где - действительный коэффициент использования тягового усилия трактора.

 

?и = = 0.90

?и = = 0.82

?и = = 0.74

 

. Расчет рабочей скорости агрегата

 

Рабочую скорость можно использовать из тяговой характеристики в соответствии с загрузкой трактора, или определить ориентировочно по выражению:

 

,км/ч (6)

 

Где Vxx- скорость трактора на холостом ходу, км/ч

- рабочая скорость при номинальной нагрузке, км/ч

Vр1 = 7.5 - (7.5 - 6.15) 0.9 = 5.53 км/ч

Vр2 = 9.4 - (9.4 - 7.36) 0.82 = 6.03 км/ч

Vр3 = 10.2 - (10.2 - 8.8) 0.74 = 6.51 км/ч

 

  1. Расчет часового расхода топлива по передачам

 

Часовой расход топлива с учетом действительного коэффициента использования тягового усилия ориентировочно опред?/p>