Анализ финансово-хозяйственной деятельности и перспективы развития АТП №9
Информация - Экономика
Другие материалы по предмету Экономика
°ритного двигателя. Первый бензиновый двигатель - вес 240 кг., мощность 60л.с. был сконструирован в 1879 году русским моряком, офицером Катовичем О.С.
Бурное развитие автомобилестроения наблюдается с начала нашего века .
В дореволюционной России выпуск автомобилей начался в 1910 году на Русско-Балтийском заводе. В 1910 году было произведено 10 легковых автомобилей, а всего с 1910 по 1915 года изготовлено 451 легковой и 10 грузовых автомобилей.
В 1940 году в СССР выпускалось 145тысяч штук автомобилей , в том числе грузовых 136тысяч, автобусов 3,9 тысяч, легковых 5,5 тысяч. В 1975 году их было выпущено 1964 тысячи штук, в том числе 696 тысяч грузовых, 1201 тысяч легковых и автобусов 67 тысяч штук. В 1988 году было выпущено 2368 тысяч штук , в том числе 787 тысяч грузовых, 1500 тысяч легковых и автобусов 81 тысяча штук.
Весь подвижной состав автомобильного транспорта разделяется на грузовой, пассажирский и специальный .
К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили,
автомобили-тягачи, прицепы ,полуприцепы ; к пассажирскому автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы и полуприцепы; к специальному автомобили, прицепы, полуприцепы, предназначенные для выполнения различных, преимущественно нетранспортных работ, производимых при помощи установленных на них машин, аппаратов или оборудования.
Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы в зависимости от устройства кузовов и других конструктивных особенностей, определяющих характер их использования, подразделяются на подвижной состав общего назначения и специализированный.
Автомобили, прицепы и полуприцепы общего назначения имеют неопрокидывающийся кузов типа бортовой платформы и используются для перевозки всех видов грузов, кроме жидких без тары.
К специализированному грузовому подвижному составу относятся автомобили, прицепы, полуприцепы, кузова которых приспособлены для перевозки определенных видов грузов, и которые разделяются на самосвалы, фургоны, цистерны со специальными платформами и прочий специализированный подвижной состав.
Автомобилями тягачами называются автомобили, предназначенные для буксировки прицепов и полуприцепов.
Автомобиль-тягач в сцепе с прицепом или полуприцепом называется автопоездом.
Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости, конструкции и назначения разделяются на легковые автомобили и автобусы.
По назначению автобусы подразделяются на следующие группы общего назначения : городские и пригородные, местного сообщения, междугородние, туристические и экскурсионные.
Все автомобили по числу ведущих колес условно обозначаются колесной формулой, где первая цифра показывает число колес автомобиля, а вторая число ведущих колес.
По роду потребляемого топлива автомобили разделяются на
карбюраторные, дизельные, газогенераторные, газобаллонные, по принципу двигателя на карбюраторные, дизельные, электромобили (аккамуляторные автомобили ), паровые и газотурбинные автомобили.
Автомобиль стал одним из крупнейших явлений XX столетия . Влияние автомобиля на общественную, личную жизнь оказалось колоссальным. Автомобильная промышленность сегодня развивается под сильным влиянием крупнейших фирм США и Европы. Автотранспортные средства становятся более удобны, легки в управлении, безопасны, улучшается дизайн автомобилей. Новые модели обладают повышенной грузоподъемностью, увеличенной мощностью двигателей, повышаются ( почти в три раза ) сроки службы. Увеличивается выпуск специализированных автоцистерн, фургонов, самосвалов. Значительное развитие получает производство автомобильных прицепов, агрегатов и запасных частей.
В настоящее время главным автомобильным цехом страны стало Поволжье ( ВАЗ Тольятти, КАМАЗ Набережные Челны, УРАЛАЗ- Миасс, УАЗ Ульяновск, ГАЗ Нижний Новгород, ИЖ Ижевск ). Производство автобусов Лукино Дулево, Галицино, Яхрона, Курган; микроавтобусов на базе ЗИЛ Москва.
Конечно, сегодня мы наблюдаем существенный спад производства (20-40%). Вероятно это явление временное. Ведь транспорт это кровеносная система экономики страны, особенно такой протяженной ,как Россия. Транспортный комплекс необходимое условие функционирования хозяйства, жизни населения , существования любого государства, он связывает во едино все его части.
Транспорт хоть и не производит ни кокой продукции, относится к отраслям производственной сферы, его продукция это перевозки грузов и пассажиров. Грузовой транспорт обеспечивает производственные связи между предприятиями и доставку населению предметов потребления ; главный показатель эффективности его работы грузооборот ( произведение количества перевозимого груза (т)
на расстояние (км)).
На автомобильном транспорте в 1998 году перевезено 1002 млн.т. грузов, что на 30 % меньше, чем в 1997 году. Этот спад вызван замещением услуг специализированных предприятий собственным автотранспортом и перерегистрируемыми частными фирмами. В целом снижение перевозов грузов и грузооборота автомобильного транспорта в1998 году по сравнению с 1997 годом оценивается в 12-15%.
Пассажирский транспорт обеспечивает перевозки населения, его главный показатель пассажирооборот (произведение количества перевозимых пассажиров (чел.) на расстоянии (км.)). Существует несколько видов транспорта , каждый из которых имеет свою специфику, но для обеспечения работы хозяйства страны они должны быть взаимосвязаны, работая согласованно.
<