Подземная разработка месторождений полезных ископаемых
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
рудеПо породепо рудепо породеОткаточный штрек11020-200-64016401640Штрек по доставке руды 1 10 20 - 200 - 640 1 640 1 640Рудоспуск1910-90-28812881288Наклонный восстающий17,557,5-431,25-13801138011380Заезд11012,5-125-400140014002. нарезные выработки: Траншейный штрек 1 10 20 - 200 - 640 1 640 1 640Очистные работы: Отработка камеры МКЦ МЭЦ 1 1 1 - - - - - - - - - 7125 2500 2228,75 - - - 22800 8000 7132 0,64 - - 14592 - - 0,9 - - 16213 - -Всего по блоку:------41920-18580-20201
Раiет технологического комплекса отбойки руды
Определяем линию наименьшего сопротивления:
(4.4.)
где КВ - коэффициент, учитывающий неоднородность физических свойств горных пород;
d - диаметр скважины, м;
S - относительная плотность заряжания скважины;
- переводной коэффициент;
C0 - показатель взрываемости горных пород;
(4.5.)
где f - коэффициент крепости горных пород по шкале М.М. Протодьяконова.
Наибольшее расстояние между зарядами ВВ:
м(4.6.)
Наименьшее расстояние между зарядами ВВ:
м(4.7.)
Масса заряда ВВ, приходящегося на 1 метр скважины:
кг/м.(4.8.)
где d - диаметр скважины, дм.
Вычерчиваем веер скважин, определяем число и общую их длину по рисунку 4.2.
Длины скважин в слое и величины зарядов ВВ в них определяем графическим путем в зависимости от массы заряда, приходящегося на один метр скважины. Результаты раiетов сводим в таблицу 4.3.
Таблица 4.3.
Определение длины скважины и массы заряда
Номер скважиныДлина, мМасса заряда, кгскважиныЗаряда ВВ16,03,611,226,43,811,837,23,811,848,85,818,059,85,617,468,85,818,078,24,413,788,06,018,698,04,614,3108,45,818,0119,46,018,6129,06,419,8137,03,410,5146,23,811,8156,03,09,3итого117,271,8222,8
Определим количество рудной массы, отбиваемой в слое:
т. (4.9.)
где В - ширина слоя, м;
h - высота слоя, м;
- поперечное сечение буровой выработки, м2;
- крепость пород в массиве, т/м3;
КН - коэффициент извлечения из недр;
КК - коэффициент изменения качества;
Фактический удельный расход ВВ на одну тонну добытой рудной массы:
кг/т(4.10.)
где Q - количество ВВ на комплект скважин, кг.
Длина скважины на 1000 тонн отбитой рудной массы:
м;(4.11.)
где L - суммарная длина скважины на слой, м.
Выход руды с одного метра скважины:
т.(4.12.)
Продолжительность бурения скважины в слое:
(4.13.)
где nб - число буровых станков в работе;
Пб - эксплуатационная производительность бурового станка, м/см.
Трудоемкость работ по бурению скважины в слое:
чел. см. (4.14.)
где nбур - число рабочих по бурению скважин.
Трудоемкость работ по бурению скважин на 1000 тонн добытой рудной массы:
(4.15.)
Продолжительность заряжания скважины:
(4.16.)
где nз -число зарядных устройств;
Пз - эксплуатационная производительность заряжания скважины, кг/см.
Трудоемкость работ по заряжанию скважин в слое:
(4.17.)
где nз.о - число рабочих на заряжании скважин.
Трудоемкость работ по заряжанию скважин на 1000 тонн добытой рудной массы:
(4.18.)
раiет технологического комплекса доставки руды
Определяем вместимости ковша машины:
(4.19.)
где Q - раiетная масса груза в ковше, т;
- плотность руды, т/м3;
Кз - коэффициент наполнения ковша при загрузке;
Кр - коэффициент разрыхления.
Площадь лобового сопротивления:
(4.20.)
где а - ширина машины, м;
в - высота машины, м.
Фронтальное сопротивление оси ветровой нагрузки:
(4.21.)
где КВ - коэффициент обтекаемости машины, Н*с2/м4;
VП - относительная скорость воздушного потока, м/с.
Сопротивление движению машины:
груженой
(4.22.)
где q - ускорение свободного падения, м/с2;
C1 - масса порожней машины, т;
Cq - основное сопротивление движению, Н/кН;
Cqп - дополнительное сопротивление движению на повороте, Н/кН;
- подъем (+) или уклон (-) трассы%0.
- порожней
(4.23.)
Средняя скорость движения машины:
груженой
(4.24.)
где N - мощность двигателя, кВт;
KН,М - коэффициент использования мощности двигателя машины;
Ктр, КВ.О,КН - коэффициенты потерь мощности, соответственно, в трансмиссии, во вспомогательном оборудовании и в нейтрализаторе выхлопных газов.
порожней
(4.25.)
Тормозной путь груженой машины при движении под уклон:
(4.26.)
где tР - время реакции водителя и холостого хода тормозов, с;
КЗ - коэффициент эксплуатационного состояния тормозов.
Максимально допустимая скорость движения машины под уклон:
(4.27.)
Время движения груженой машины:
(4.28.)
где L - расстояние доставки, м;
VГ - скорость движения груженой машины, м/с.
Время движения порожней машины:
(4.29.)
где VП - скорость движения порожней машины, м/с.
Общее время движения машины:
(4.30.)
Время наполнения ковша:
(4.31.)
где в - ширина ковша машины, мм;
dср - средний диаметр кусков отбитой горной массы, мм.
Количество руды, выпущенное между зависаниями:
т (4.32.)
Число зависаний, приходящихся на один цикл ПРМ:
(4.33.)
где q - грузоподъемность машины, т.
Удельные затраты времени на ликвидацию зависаний руды в выработках выпуска:
(4.34.)
где tзав - время на ликвидацию одного зависания, мин.
Продолжительно