Geum.ru

План локализации и ликвидации разливов нефтепродуктов на АЗС (ПЛАРН)

Контрольная работа - Безопасность жизнедеятельности

Другие контрольные работы по предмету Безопасность жизнедеятельности

3. Мероприятия по предупреждению ЧС(Н)

1.3.1.Возможные источники ЧС(Н)

Возможными источниками разливов нефтепродуктов являются резервуарный парк АЗС, технологическое оборудование АЗС (технологические трубопроводы, ТРК), автотранспорт, заправляемый на АЗС а также используемый для доставки нефтепродуктов для их последующей реализации (автоцистерны).

Возможными причинами аварий и связанных с ними разливов могут быть:

  1. перелив топлива при заполнении резервуара;
  2. возникновение взрывоопасной среды в технологической системе АЗС при ее эксплуатации и ремонте;
  3. появление источника зажигания в местах образования горючих паро-воздушных смесей, (заправка транспортных средств с включенным двигателем, использование заглушек на патрубках резервуаров, выполненных из искрящих материалов и т.п.);
  4. разгерметизации резервуаров и стенок трубопроводов (или прокладок) технологического оборудования АЗС, напорно-всасывающих рукавов автоцистерн, шлангов ТРК и т.п. вследствие износа технологического оборудования АЗС, вызванного механическим воздействием (влиянием повышенного или пониженного давления, эрозионного износа), температурным воздействием (влиянием повышенных или пониженных температур) и физико-химическим воздействием (коррозии);
  5. механическое повреждение технологического оборудования АЗС, вызванное воздействием транспортных средств или проведением обслуживающим персоналом некачественных регламентных и ремонтных работ и приводящее к разгерметизации или выходу из строя элементов защиты оборудования АЗС;
  6. разгерметизация топливной системы транспортного средства в результате его повреждения при дорожно-транспортном происшествии;
  7. противоправные действия людей, приводящие к умышленному созданию аварийной ситуации.

 

1.3.2. Прогнозирование объёмов и площадей разливов нефти и нефтепродуктов

Согласно постановлению Правительства от 15.04.2002 № 240: прогнозирование осуществляется относительно последствий максимально возможных разливов нефти и нефтепродуктов на основании оценки риска с учетом неблагоприятных гидрометеорологических условий, времени года, суток, рельефа местности, экологических особенностей и характера использования территорий (акваторий). Целью прогнозирования является определение возможных масштабов разливов нефти и нефтепродуктов.

Настоявший План ЛРН разработан с учетом максимально возможного объема разлившихся нефтепродуктов, который определен Правительством Российской Федерации [ПП-613: 2] для следующих объектов:

  1. автоцистерна - 100% объема;
  2. стационарные объекты хранения нефтепродуктов - 100% объема максимальной емкости одного объекта хранения;

Кроме этого, учтены объемы разливов при типичных (наиболее вероятных) инцидентах и авариях на объектах нефтепродуктообеспечения [Методические рекомендации по составлению ..., 2001]:

  1. авария автомобиля с разрушением топливного бака - 100 % максимального объема бака (танка);
  2. авария (наезд) с ТРК - максимальное значение;
  3. инцидент (опрокидывание) с наполняемой нефтепродуктом канистры - 100% максимального объема - максимальное значение;
  4. инциденты при заправке транспортного средства - несвоевременное извлечение раздаточного устройства из бака или перелив топлива - максимальное значение.

Площади возможных разливов нефтепродуктов на АЗС (АЗК) определены в зависимости от источников разлива и расположения на территории (табл. 7).

Площадь разлива при вытекании больших объемов жидкостей определяется в зависимости от конкретных условий на АЗС: места расположения площадки АЦ или надземного резервуара, уклона площадки АЗС, выполненных мероприятий по предотвращению растекания жидкостей, возможности выхода нефтепродукта на прилегающую территорию.

Например, при авариях на площадке АЦ которая имеет отбортовку и при отбортовке резервуаров с ГСМ разливы можно ограничить их территорией (площадью).

Таблица 7. Объемы и площади возможных разливов нефтепродуктов на АЗС ООО ...

Сценарий аварийной ситуации Объем, м3 Площадь, м2 А. Инциденты при заправке транспортного средства 0.0020.30Б. Авария (наезд) на ТРК - вытекание бензина. 0.0050,4 В. Инцидент - опрокидывание канистры с нефтепродуктом 0.0200.75Г. Авария транспортного средства - вытекание топлива из поврежденного бака легкового автомобиля 0.0551,1Г. Инцидент - разъединение соединительных трубопроводов автоцистерна-резервуар при АЦ с донным клапаном до 0.897,9Г. Авария транспортного средства - вытекание топлива из поврежденного бака грузового автомобиля 0.40018Д. Авария - разлив нефтепродукта в результате повреждения котла АЦ или технологического оборудования АЦ 2232*

(440)*** - ограничено обваловкой., ** - при неблагоприятных условиях.

Максимальная масса разлива на АЗС ООО ... может составить 50,0 м3 (в результате течи резервуара наибольшей емкости).

 

Расчет объема и массы разливов нефтепродуктов

Объем нефтепродуктов при разрушении ТРК (при расходе до 200 л/мин), переливе резервуаров из-за несрабатывания предохранительного клапана, разрыве шлангов ТРК, разъединении соединительных трубопроводов автоцистерна-резервуар при сливе топлива самотеком через трубопровод с открытой заливной горловиной АЦ (до 1.0 мЗ/мин) рассчитывается по формулам [Методика определения ущерба ..., 1995]. При этом объем нефтепродуктов вылившихся