Анализ транспортной инфраструктуры Израиля, с целью возможного предоставления туристических услуг и организации туров в Израиль
Курсовой проект - Туризм
Другие курсовые по предмету Туризм
°" в Эйлат прибыло примерно на 25% иностранных туристов больше, чем в 2007-м году.
-й год был рекордным по количеству посетивших Израиль туристов. За этот период Израиль посетили около 3 миллионов человек, что на 30% больше, чем в 2007 году и на 65% больше, чем в 2006 году. По данным Министерства туризма Израиля, из 3 миллионов человек, посетивших Израиль, 2 миллиона туристов прибыли воздушным путем, около 500 тысяч - наземным транспортом и 42 тысячи - морским. С однодневными визитами в Израиле побывали еще 450 тысяч человек - в основном россияне, чехи и украинцы.
1.2 Железнодорожный транспорт
Железнодорожные коммуникации в Израиле развиты не плохо, но количество линий является все еще довольно незначительным. В стране всего только одна главная линия Нахария - Акко - Хайфа - Натанья - Хадера - Тель-Авив - Беэр-Шева - Димона с ответвлениями в Ашдод (Исдуд), Ашкелон и Иерусалим (Приложение 1).
Однако по доступным линиям поезда следуют регулярно: например, на участке Хайфа - Тель-Авив 2-3 поезда в час (в часы пик - до пяти поездов в час), почти на всех остальных линиях- раз в час. В Тель-Авиве существует также система связывающая город с пригородом (Петах-Тиква, Роша-Хаайн, Раанана, Лод, Реховот) и с аэропортом Бен-Гурион. Поезда прямого сообщения в аэропорт Бен-Гурион следуют около 25 раз в сутки (включая ночь) из Хайфы, Натаньи и Тель-Авива.
Поезда следуют 8-10 раз в день, в пути понадобится около 1,5 часа. Маршрут является чрезвычайно живописным, поезд медленно взбирается по горам Иудеи, оставляя позади впечатляющие серпантины и тоннели. Как правило, путешествовать поездом более быстро и более удобно, чем автобусом. На отдельных участках маршрута скорость поезда достигает 160 км/ч. Комфорт и обслуживание соответствуют уровню Западной Европы. Вагонный класс только один - соответствует немецкому второму классу, который является весьма удобным.
Плата за проезд в некоторых направлениях: Тель-Авив - Хайфа (1 час) - 24,5 шекеля, Тель-Авив - Иерусалим (1 час 20 минут) - 19 шекелей, Тель-Авив - Беэр-Шева (1,5 часа) - 25,5 шекелей, Нахария - Беэр-Шева (3 часа) - 63 шекеля.
На некоторых направлений существуют пониженные тарифы, не зависящие от расстояния, например Димона - Беэр-Шева - 12 шекелей (расстояние 40 км, подобно расстоянию из Тель-Авива до Натаньи, но стоимость ниже почти в полтора раза).
Скидка в 10 % предоставляется автоматически при закупке билета туда и обратно. Пенсионеры имеют скидку в 50 %. Также 10%-ную скидку получают студенты и 20 % - дети до 10 лет. Дети до пяти лет следуют бесплатно. Поезда не ходят по субботам и религиозным праздникам, а также вечером в пятницу или перед праздником.
В течении всего дня пятницы и вечером по субботам поезда могут быть переполнены. Особенно на линии Нахария - Хайфа - Тель-Авив, где значительная часть пассажиров это солдаты, возвращающиеся в центр страны из мест своей службы, расположенных в Хайфе и Галилее.
Проездных билетов по стране нет, но очень хорошо развита система региональных проездных из пункта в пункт, например: Билеты "Хофши-ходши" (проездной на месяц) на пригородные линии: Нахария - Хайфа - Нахария, Крайот - Хайфа - Крайот,Натанья - Тель-Авив - Нетания, Рош-Хаайн - Тель-Авив - Рош-Хаайн, Реховот - Тель-Авив - Реховот, Хайфа - Тель-Авив, Беэр-Шева - Тель-Авив.
Билет годен для неограниченного количества поездок но на определенной пригородной линии в течение месяца, указанного на билете. Стоимость билета составляет стоимость одной поездки на линии, умноженной на 28. Поскольку билет является личным, необходимо записать на нем имя пассажира и показывать в поезде вместе с документом, удостоверяющим личность.
Билет можно купить только в кассе (не посредством автоматического устройства).
билетов по цене 10 билетов. Билет на 20 поездок продается лицам от 10 до 18 лет только на пригородные линии. Стоимость такого билета составляет стоимость одной поездки на линии, умноженной на 10.
Билет, объединяющийся в путешествии туда и обратно по железной дороге плюс билет "хофши-йоми" (проездной на 24 часа) автобусной компании "Дан" или "Эггед". Билет действителен для проезда всеми поездами, следующими в Тель-Авив или из Тель-Авива, на пригородных и междугородных линиях.
Тот же самый билет действителен для неограниченного количества поездок автобусным транспортом по Тель-Авиву и пригородам. Билет можно купить как в кассах так и с помощью автоматов железной дороги но только пассажирам, отправляющимся в Тель-Авив.
.3 Автомобильный транспорт
Основную транспортную функцию в стране выполняют автобусы компании "Эггед", регулярно курсирующие по всем направлениям. К примеру, рейсы из Тель-Авива в Иерусалим отправляются каждые 15 минут. Все автобусы оборудованы кондиционерами.
Крупнейшим транспортным и пересадочным узлом является центральная автобусная станция в Тель-Авиве. Крупные автобусные станции есть в Хайфе, Иерусалиме, Беэр-Шеве, Ашдоде и некоторых других городах.
Стоимость проезда по некоторым направлениям: Тель-Авив - Иерусалим (1 час) - 17-21 шекель, Тель-Авив - Хайфа (1 час) - 25 шекелей, Тель-Авив - Эйлат (5 часов) - 70 шекелей.
Связь с израильскими поселениями на Западном берегу осуществляется из Тель-Авива, Иерусалима, Натании и
Беэр-Шевы специальными автобусами компании "Эггед" с укрепленными стенками и пуленепробиваемыми стеклами.
Для посещения Западного берега (территории Палестинской автономии), необходимо учитывать, что между собственно Израилем и палестинскими городами отсутствует