Перспективы связи в Украине
Информация - Радиоэлектроника
Другие материалы по предмету Радиоэлектроника
жно позвонить за границу.
Можно пойти еще дальше, обратившись к разработанному УНИИС проекту нумерации, в котором предусмотрена возможность альтернативного выбора оператора через индивидуально присвоенный каждому код. Практически это выглядели бы так. После "8" абонент набирает, например, "71". что обозначает его желание выбрать оператора, затем, после набора двух цифр кода, присвоенных тому или иному оператору абонент коммутируется через выбранного оператора. Подобный алгоритм используется в некоторых странах, например, США, Японии, где на рынке связи представлено несколько альтернативных операторов. В Украине же, как считают специалисты, в ближайшем будущем это невозможно. Ведь для того чтобы оказывать услуги междугородной связи, каждый новый оператор должен будет ставить свои собственные станции. На сегодня же те АМТС, которые установлены, сами нуждаются в существенной дозагрузке, И при наборе "8" абонент выходит на АМТС "Утела" иди "Укртелекома", в зависимости от того, к какой международной станции подключена местная станция абонента. Между станциями этих операторов существуют так называемые "перемычки", которые позволяют осуществить "переход" между АМТС и далее - на станцию вызываемого. Так, абонент, набирая "8", сразу напрямую выходит на ту или иную станцию, В зависимости от того, куда этот вызов направлен, он может идти по аналоговой сети до пункта назначения либо выходить по перемычкам, имеющимся во всех областях между аналоговой станцией и цифровой, выходя на цифровую сеть.
На "перемычку" выход может быть осуществлен и при загруженности "родной" АМТС абонента. Сегодня около 40% абонентов Украины по "входу" подключены к станциям "Утела". По "выходу" это количество составляет почти 100%. Подключение к аналоговым станциям осуществляется через специальное преобразующее оборудование. Примерно таково распределение обработанного междугородного графика в Украине обоими операторами. По данным "Утела", в 1997 г. этой компанией обработано 39% междугородного трафика.
Подобная ситуация не удовлетворяет "Утел". Компания, по данным Алексея Маринчука, в состоянии обработать весь трафик Украины, в том числе и внутриобластной.
Обычно вся внутризоновая нагрузка замыкается через областную междугородную станцию. Хотя есть и исключения - крупные города, например, Севастополь иди Кривой Рог, могут напрямую выходить на межгород. Цифровые же АМТС "Утела", установленные в областях, уже сегодня в состоянии обработать весь национальный трафик. Более того, некоторое время назад компания предложила "Укртелекому" приобрести у него аналоговые станции в свою собственность, с тем, чтобы в последующем постепенно вывести их из эксплуатации, заменив цифровыми. По мнению специалистов "Утела", это позволило бы грамотно осуществить процесс цифровизации. Однако особого интереса это и ряд подобных предложении не вызвали. Говорят, было и обратное предложение - о приобретении "Укртелекомом" цифровых станций "Утела", недавно, правда, опровергнутое Леонидом Нетудыхатой.
Развитие парка современных АМТС - лишь часть глобальной задачи по цифровизации междугородной связи, окончательное решение которой возможно лишь при создании современной инфраструктуры магистральных и зоновых линий связи. Сделано здесь уже достаточно много. По данным директора по развитию и строительству госпредприятия "Укртек" Владимира Диденко, за шесть лет в Украине было построено в общей сложности 3150 км ВОЛС, из них 650 км - зоновых линий связи. В этом году планируется ввести в эксплуатацию 1048 км ВОЛС и построить более 2000 км линий. На сегодня, по данным генерального директора УГПЭС "Укртелеком" Леонида Нетудыхаты, современными линиями связи охвачено две трети областей Украины. В этом отношении западные регионы Украины пока выглядят лучше восточных.
Именно в этом направлении сегодня сосредоточены усилия по развитию инфраструктуры связи, считает директор по междугородной и международной связи "Укртелекома" Владимир Панасенко. В настоящее время начаты работы по строительству ВОЛС "Днепр-Донбасс" и "Таврия". Недавно введена в строй ВОЛС "Сумы-Харьков", на которой впервые использовано отечественное оборудование - волоконно-оптический кабель Одесского кабельного завода. К сожалению, пока это исключение. Ранее при построении в Украине ВОЛС использовались зарубежные технологии и материалы, в том числе кабель и оборудование передачи данных.
Такая же ситуация и с телефонными станциями - все АМТС зарубежного производства. На сети использованы два типа станций - 5ESS (разработчик - Lucent Technologies) и EWSD (Siemens). Правда, последняя станция сегодня производится на совместном с Siemens предприятии - "МКМ-Телеком". По данным этого СП, по ряду компонентов сборочное производство с технологической глубиной составляет до 60%. На аналогичном совместном предприятии с Lucent Technologies также недавно установлено оборудование, позволяющее увеличить технологическую глубину. Емкость АМТС Украины между этими двумя типами станций разделена примерно поровну.
Завершая короткий технический экскурс, необходимо отметить и то, что современная организация междугородной связи в Украине принесла на наш рынок не только новый уровень качества, но и новые, ранее невозможные услуги, такие, как ISDN, передача данных, групповая междугородная телефонная связь (конференц-связь) и дру?/p>