Переславль-Залесский
Информация - География
Другие материалы по предмету География
Переславль-Залесский
Название города в переводе с древнерусского означает "перенявший славу". Славу и известность Переславлю принесли два великих русских человека - Александр Невский и Петр Великий.
Переславская земля находится в самом центре России. Этот край славится своими густыми лесами, многочисленными озерами, реками и ручьями, разнообразным растительным и животным миром. Важнейшим жизненным центром края всегда было озеро Плещеево (в древности Клещино), которое по своим размерам занимает второе место после ростовского озера Неро в Ярославском Поволжье.
Основание города Переславля-Залесского.
История основания города Переславля-Залесского связана со второй волной славянской колонизации северо-востока Руси. Сюда, на дикую окраину, отделенную от Приднепровья дремучими лесами, и, называемую Залесьем, в ХI-ХIII вв. начинается приток населения с юга. Кто-то бежал сюда, спасаясь от набегов степняков или боярского гнета, а кто-то шел в поисках свободных плодородных земель. Переселенцы переносили с собой свои культурные традиции и привычные географические названия. Так, в Залесье появляются свои Переяславль, Галич, множество речушек и селений, имевших южнорусские имена.
В ХI в. в Северо-Восточной Руси строятся новые города. Рядом с древним Ростовом вырос основанный Ярославом Мудрым Ярославль, в 1024 г. появился Суздаль, а в 1108 г. Владимир (основатель Владимир Мономах).
В конце ХI в. Ростово-Суздальская земля становится сферой влияния княжеского дома Мономашичей, что было официально закреплено на Любечском съезде князей в 1097 г.
Особенно заметно укрепила свои позиции Залесская Русь во время княжения Юрия Владимировича, прозванного Долгоруким, столицей которого был город Суздаль.
Главным врагом суздальцев была Волжская Болгария. Болгарские набеги разоряли города, наносили ущерб торговле и хозяйственной жизни. В 1120 г. Юрий Долгорукий организовал удачный поход против болгар, а в 1152 г. отбил их попытку захватить Ярославль.
Такие события диктовали необходимость строительства и укрепления новых городов. В этот период были заложены города-крепости Звенигород, Кидекша, Юрьев Польский, Дмитров, Москва.
В 1152 г. был переведен на новое место один из важнейших городских центров северо-востока - Переяславль-Залесский.
До сих пор история переноса города от Клещина покрыта мраком неизвестности. Причины и обстоятельства этого события остаются предметом острых дискуссий историков и археологов. Никто не знает, что же все-таки считать Переяславлем Старым: городище на Александровой горе или летописный Клещин. Но очевидно, что для переноса административного и стратегического центра округи с высоких прибрежных холмов в низину в устье реки Трубеж были серьезные основания. Перенесенный город летопись называет Переяславлем Новым (позже Суздальским, еще позже Залесским). Несомненно, что название Переяславль (город некоего Переяслава по одному из последних толкований этого топонима) и Трубеж южнорусского происхождения (по преданию, Переяславль Южный на реке Трубеж был родиной Юрия Долгорукого). Позднее, в ХУ в. буква "я" выпала из произношения, и город стал Переславлем.
Переславль-Залесский был построен на мысу, образуемом рекой Трубеж и впадавшей в нее рекой Мурмаш (или Мураш). С юга и запада город огибал искусственный ров Гробля, соединявшийся с естественными водными рубежами. Новая крепость в шесть раз превосходила по размерам Клещин (Переславль Старый (?)). Н.Н.Воронин считал ее самой крупной из юрьевских крепостей. Лишь позже Переславль превзошли укрепления новой столицы северо-восточной Руси Владимира.
В 1195 г. при князе Всеволоде Большое Гнездо был сооружен деревянный (город) по гребню вала. Как он выглядел неизвестно. Сохранилось описание деревянной переславской крепости ХУП в. Это были двойные стены с двенадцатью башнями и тремя воротами (Спасскими, Духовскими и Никольскими). По преданию, в одной из башен Тайницкой на случай осады был “водяной тайник с колодцем за дубовыми воротами”. Деревянные стены и башни окончательно были разобраны за ненадобностью в 1759 г. Уникальное земляное сооружение переславский вал чудом сохранилось до нашего времени (во многих городах на месте валового кольца в Х1Х в. проложили бульвары, а у властей Переславля на это не нашлось средств).
На рубеже XVII-XVIII вв., после столетия смуты и разорения, России вновь было суждено стать крупнейшей мировой державой. Выдающуюся роль в этом сыграли экономические, политические и военные реформы Петра I. Одним из первых самостоятельных шагов юного государя в деле преобразования страны было создание морского флота.
Петр I и Переславский край.
Интерес к "морской потехе" возник у Петра весной 1688 г., когда в своей подмосковной резиденции с. Измайлово он обнаружил старый английский бот, способный ходить под парусами даже против ветра. Царь забавлялся, катаясь на нем по Измайловским прудам, рекам Яузе и Москве. Постепенно игра превращалась в серьезное дело.
В июле 1688 г. Петр в поисках большого водоема приезжает в Переславль-Залесский на озеро Плещеево. Здесь ему приходит мысль построить "потешную" флотилию.
В июле-августе 1688 г. началась подготовка к строительству флотилии под руководством голландского корабела Карштена Брандта. За зиму 1688-1689 гг., ко времени вскрытия льда на озере, были готовы яхты и другие мелкие суда, "кроме большого корабля". Петр сам принимал участие в их строительстве, освоив профессию корабельног