Перевозка грузов автомобильным траспортом
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
исследований осталась масса вопросов и проблем.
Актуальность и недостаточность исследования проблем регулирования договорных отношений в сфере автомобильных перевозок грузов обусловили выбор темы, постановку цели и задач исследования.
Цель настоящего исследования заключается в изучении системы правового регулирования грузовых перевозок автомобильным транспортом, обнаружении недостатков правового регулирования и выработке предложений, направленных на совершенствование законодательства в указанной сфере, а также практике его применения.
Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:
исследовать правовую природу, роль, значение и место общественных отношений, связанных с организацией грузовых перевозок автомобильным транспортом, как института гражданского права, определить элементы системы оказания транспортных услуг;
рассмотреть действующую систему правового регулирования организации грузовых перевозок автомобильным транспортом;
исследовать предмет договора перевозки груза автомобильным транспортом, а также других элементов содержания указанного договора;
выявить особенности правового регулирования формы и порядка заключения договора перевозки груза автомобильным транспортом;
рассмотреть особенности применения мер гражданско-правовой ответственности по договору перевозки груза;
разработать комплекс мер, позволяющих оптимизировать правовое регулирование перевозки грузов автомобильным транспортом, в том числе, по изменению норм Гражданского кодекса РФ в части регулирования договора перевозки, а также выработать рекомендации и предложения по проекту нового Устава автомобильного транспорта.
Объектом данного исследования являются общественные отношения по обеспечению перевозок грузов автомобильным транспортом.
Предмет настоящего исследования составляют система и содержание нормативных актов, регулирующих перевозку грузов автомобильным транспортом.
Методы исследования составляют частно-научные и общенаучные методы познания: нормативно-логический, исторический, сравнительного правоведения, аналитический, синтеза, системно-правовой и др. При проведении исследования автор стремился обеспечить системный подход к анализируемому материалу. Общее направление исследования определено с помощью диалектического метода, формирующего последующие методологические установки. Среди наиболее востребованных автором необходимо отметить нормативно-логический и сравнительный методы.
Структура дипломной работы обусловлена целью и задачами исследования. Работа состоит из введения, трех глав, включающих шесть параграфов, заключения, библиографического списка.
1. История и понятие договора перевозки грузов автомобильным транспортом
1.1 История регулирования транспортных обязательств
Под транспортными обязательствами в литературе обычно понимаются гражданско-правовые обязательства, применяемые в сфере транспортной деятельности. Исследование их правовой природы имеет важное значение как для совершенствования правового регулирования отношений, опосредуемых данными обязательствами, так и для формирования правильной правоприменительной практики.
Ядро транспортных обязательств составляют обязательства по перевозке грузов и пассажиров. Исторически перевозка являлась разновидностью подряда. Согласно п.3 ст.1738 Свода гражданских законов в предмет договора подряда включалась, в частности, перевозка людей и тяжестей сухим путем и водой. Позиция законодателя нашла отражение и в трудах дореволюционных цивилистов. Так, Д.И.Мейер включал в свое определение договора подряда перевозку тяжести. К.П.Победоносцев также относил договор перевозки грузов и кладей (называемый им фрахтовым договором) к группе обязательств подряда и поставки. На смешанный характер договора перевозки указывал и Г.Ф.Шершеневич: Договор перевозки вообще есть сложное отношение. Здесь есть личный наем насколько перемещение требует личных сил или услуг перевозчика; имущественный наем насколько перемещение соединяется с пользованием чужими вещами, напр. вагонами; поклажа насколько железнодорожный перевозчик обязывается к сохранению вверенного ему груза; поручение насколько этот перевозчик выполняет возложенные на него отправителем задачи, напр. взыскивает наложенный платеж. Однако уже в проекте Гражданского уложения перевозке была посвящена отдельная глава, что свидетельствовало о признании договора перевозки самостоятельным договорным типом.
В литературе советского периода обязательства по перевозке груза и пассажиров рассматривались преимущественно в качестве самостоятельного обязательственного типа. Но при классификации гражданско-правовых обязательств, по свидетельству Е.Д.Шешенина, одни авторы включают перевозку в группу обязательств по оказанию услуг, другие выделяют отдельную группу обязательств по перевозке. В самостоятельную группу выделял перевозки (грузовые, пассажиров и багажа, буксировку) О.С.Иоффе. К обязательствам об оказании услуг относили перевозку О.А.Красавчиков, И.А.Танчук, А.Г.Быков и др. Их позиция и возобладала в современной правовой литературе.
В качестве основания для отнесения транспортных обязательств к обязательствам об оказании услуг обычно указывается их объект транспортные услуги. Такое указание содержится в определени