Оценка уровня качества дизельного топлива
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?ебление.
. В тех случаях, когда невозможно построить функциональную зависимость, исходя из основного назначения продукции, применяют взвешенные среднеарифметические показатели. При этом обобщенный показатель вычисляется по формуле:
(18)
где mi-коэффициент весомости i-го показателя.
При этом должно соблюдаться условие
(19)
Коэффициенты весомости mi устанавливаются отраслевыми НИИ на определенный период времени экспертным методом путем опроса определенного числа экспертов, которыми, исходя из условий эксплуатации изделия, назначаются баллы значимости каждого параметра Pi. На основании балльной оценки значимости параметров определяются коэффициенты mi.
Дифференциальный и комплексный методы оценки уровня качества продукции не всегда решают поставленные задачи. При оценке сложной продукции, имеющей широкую номенклатуру показателей качества, с помощью дифференциального метода практически невозможно сделать обобщающий вывод, а использование только одного комплексного метода не позволяет объективно учесть все значимые свойства оцениваемой продукции.
В этих случаях оценку уровня качества производят смешанным методом, использующим единичные и комплексные показатели качества. При этом методе единичные показатели качества объединяются в группы (например, показатели назначения, эргономические, эстетические) и для каждой группы определяют комплексный показатель. При этом отдельные, наиболее важные показатели не объединяют в группы, а используют как единичные. С помощью полученной совокупности комплексных и единичных показателей оценивают уровень качества продукции дифференциальным методом. [1]
При оценке уровня качества дизельного топлива целесообразно использовать дифференциальный метод, так как значения показателей оцениваются путем сравнения с базовыми.
Имеются показатели качества оцениваемой марки дизельного топлива и соответствующие показатели качества базового образца. В данной курсовой работе оценивается качество зимнего дизельного топлива. Для сопоставления показателей дифференциальным методом вычисляют значения относительных показателей качества продукции по формулам (14) и (15).
В зависимости от характера показателя качества выбирают ту или иную из этих формул. Для позитивных показателей, с увеличением значений которых качество повышается, выбирают формулу (14), а для негативных показателей, с увеличением значений которых качество продукции снижается, выбирают формулу (15).
По ГОСТ 33-2000 Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и раiет динамической вязкости определяем кинематическую вязкость дизельного топлива.
= Ct (8)
где С - калибровочная постоянная вискозиметра, /;- среднее арифметическое значение времени истечения, с.
С=0,012/, =325 с, =350 с. Тогда / и /. Из двух определений расiитываем среднее арифметическое значение кинематической вязкости: /. Полученный результат вписываем в таблицу 3.
Плотность расiитываем по формуле
(11)
где - плотность дизтоплива при 20С по ГОСТ 305-82;
- искомая плотность;- средняя температурная поправка, берется по таблицам по плотности, для плотности 860 G=0,000686;- температура.
=840 кг/, T=20С, G=0,000686. Тогда =840-0,000686(20-20)=840 кг/. Полученное значение заносим в таблицу 3.
Коэффициент фильтруемости определяется по ГОСТ 19006-73 Топливо дизельное. Метод определения коэффициента фильтруемости.
За коэффициент фильтруемости К принимают отношение времени фильтрации последних 2 топлива ко времени фильтрации первых 2 топлива :
(13)
За результат испытания принимают среднее арифметическое результатов двух определений.
=2,8 с, =6,9 с. Тогда
=2,1 с, =6,7 с. Тогда
. Полученные данные заносим в таблицу 3.
Расiитываем коэффициент качества Кi для цетанового числа. Для этого используем формулу (14), так как увеличение значения цетанового числа соответствует улучшению качества дизельного топлива.
Тогда .
Расiитываем коэффициент качества Кi для вязкости. Для этого используем формулу (15), так как уменьшение значения вязкости соответствует улучшению качества дизельного топлива.
Тогда .
Расiитываем коэффициент качества Кi для плотности. Для этого используем формулу (15), так как уменьшение значения плотности соответствует улучшению качества дизельного топлива.
Тогда .
Расiитываем коэффициент качества Кi для коэффициента фильтруемости. Для этого используем формулу (15), так как уменьшение значения коэффициента фильтруемости соответствует улучшению качества дизельного топлива.
Тогда .
Определяем среднее значение коэффициента качества:
Полученные результаты заносим в таблицу 3.
Из полученных результатов видно, что для всех показателей Ki ?1, т.е. уровень качества дизельного топлива выше или равен базовому. Среднее значение коэффициента качества Кср.=1,075. Это значит, что выбранная марка дизельного топлива по всем показателям превосходит базовый образец.
Таблица 3 - Показатели качества дизельного топлива
Наименование показателяФормулаПолученное значениеБазо-вое знач.единица измеренияКоэффици-ент качества, КiСр.знач коэфф. качест-ва, КсрЦетановое число4545условные единицы11,075 Вязкостьn=Ct4,05,0/с1,25Плотность при 20С840840кг/1Степень чистоты (коэффициент фильтруемости)2,853условные единицы1,05
18. Факторы, снижающие качество дизельного топлива