Отраслевая структура Республики Бурятия, анализ за ряд лет
Контрольная работа - Иностранные языки
Другие контрольные работы по предмету Иностранные языки
µвизионных программ на всей территории республики через телерадиопередающие средства с использованием приемных спутниковых станций и радиорелейных линий. При этом износ технологического оборудования составляет 73%. Почти все мощные передатчики выработали свой ресурс и морально устарели.
Предприятием ведется большая работа по замене устаревшего оборудования на новое, современное и в дальнейшем планируется внедрение цифровых технологий, поскольку переход от аналогового к цифровому вещанию обеспечивает гораздо более высокое качество принимаемого сигнала. Так, в 2005-2006 годах путем реконструкции и модернизации сети телерадиовещания Республики Бурятия в целях обеспечения населения республики на всей территории республики программой регионального телевидения, 2 программами радиовещания осуществлено строительство локальной спутниковой сети телерадиовещания.
В последние годы наблюдается устойчивое снижение количества радиоточек проводного вещания программ республиканского радио, обусловленное в основном резким ростом цен на электроэнергию и эксплуатационные материалы, падением платежеспособности населения, особенно сельского. Если в городе, где плотность населения достаточно высока, сеть радиофикации еще хоть как-то имеет средства на свое содержание, то в сельской местности при небольшом количестве населения и длинных распределительных фидерах и абонентских линиях сеть проводного вещания в условиях рыночной экономики просто нерентабельна. При отключении сети проводного вещания сельские жители лишаются единственной возможности слушать программы радио Бурятской телерадиокомпании, в том числе и на бурятском языке.
Для разрешения ситуации с обеспечением сельского населения республики программами передач Бурятской ГТРК разработана целевая программа О переводе проводного радиовещания на беспроводное эфирное УКВ ЧМ вещание и утверждена постановлением Правительства РБ от 8.12.2000г. № 413. При переходе на эфирное УКВ ЧМ вещание решаются вопросы сокращения затрат на содержание сети, сохранения единого информационного пространства и остается возможность оповещения населения при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Транспорт.
Республика Бурятия располагает современными видами транспорта и транспортными коммуникациями, которые требуют совершенствования.
Транспортный комплекс республики включает 6904 км автобусных маршрутов, 1374 км железнодорожных путей, 4 аэропорта и 1872 км местных воздушных линий, 56,6 км трамвайных линий, по этим коммуникациям ежесуточно перевозится свыше 100 тыс. пассажиров.
Железнодорожный транспорт на территории Республики Бурятия представлен Улан-Удэнским представительством Восточно-Сибирской железной дороги в РБ и Северобайкальским филиалом ВСЖД.
За 2006 год отправлено грузов 6550 тыс. тонн. Основные перевозки - это лес, уголь, черные металлы, продукт. Отправлено пассажиров 4421 тыс. человек. Общая эксплуатационная длина железных дорог на территории республики составляет 1140 км. В организациях железнодорожного транспорта трудятся 15280 человек. Доходы от перевозок в 2003 году составили 10111,182 млн. руб.
На территории Республики Бурятия действуют два предприятия воздушного транспорта:
1. ОАО Международный аэропорт г. Улан-Удэ, включающий в себя аэропорты г. Улан-Удэ, п. Таксимо, п. Нижнеангарск, с. Багдарин;
2. ОАО Авиакомпания Бурятские авиалинии , осуществляющая воздушные перевозки наместных воздушных линиях (МВЛ). Протяженность МВЛ составляет 1872 км. Дальние перевозки осуществляют:
1. Филиал Авиакомпании Энкор ;
2. Представительство Авиакомпании Сибирь в г.Улан-Удэ;
3. Авиакомпания Красэйр .
В Республике Бурятия высоко развит автомобильный транспорт общего пользования, которым в 2003 году перевезено более 7177,8 тыс. человек и 563 тыс. тонн грузов. Развитая сеть автомобильных дорог позволяет доставить грузы в любую точку Российской Федерации, а также в Китай и Монголию. Общая протяженность автодорог составляет более 14 тыс. км., в том числе 6567 км автомобильных дорог общего пользования.
Автопарк Бурятии на начало 2006 года насчитывает 112448 автомобилей, различных типов, из них:
- Грузовые - 21099 единиц;
- Автобусы - 3388 единиц;
- Легковые - 87961 единицы.
При уменьшении грузооборота и объема перевозимых грузов наблюдается постепенный рост численности автомобильного парка, в частности, увеличение численности автопарка в личной собственности граждан.
Негосударственный сектор занял доминирующее положение. Предприятиями всех видов транспортных негосударственных форм собственности в настоящее время выполняется 97% перевозок грузов и 38 - 50% перевозок пассажиров (воздушных, ж/д, автомобильных, городских электрических).
Основными проблемами развития транспорта республики являются низкий технологический уровень и неудовлетворительное состояние его производственной базы. К концу 2005 года износ основных производственных фондов на автомобильном транспорте составил - 68%, железнодорожном - 80%, воздушном - 87%. Снижение объемов реконструкции и строительства инфраструктурных объектов, а также темпов пополнения и обновления парков подвижных средств транспорта, другой транспортной техники привело в последние годы к существенному ухудшению их технического состояния (возрастной структуры, увеличение износа и т.д.) и работоспособности. Основные задачи по развитию транспорта в 2006 году определены в соответствии с Концепцией государственной транспор?/p>