Ответы на госэкзамены по географии (экономической, физической и экологии)
Информация - География
Другие материалы по предмету География
химических элементов. Большая часть населения приходится на долю русских и украинцев , вторую группу образуют башкиры , удмурты , татары и коми-пермяки. Урал располагает высоким научно-техническим потенциалом , в том числе кадрами металлургов, машиностроителей, работников химической и лесной промышленности , сельского хозяйства, накопивших огромный производственный опыт. Стержнем экономики Урала является черная и цветная металлургия (доля их в стоимости валовой продукции всей индустрии - 27.5%). Черная металлургия района производит 1/4 чугуна и 1/3 стали стран содружества. Она использует железные руды Качканарской и Тагило-Кушвинской групп месторождений в Свердловской области , Бакальской - в Челябинской , Орско-Халиловской- в Оренбургской. Уральские железные руды отличаются высоким качеством .так как в них содержатся ценные примеси ( титан, ванадий, вольфрам, молибден и др.), но они в значительной мере выработаны. В связи с этим заводы региона получают руду из Кустанайской области Казахстана и КМА. Коксующиеся угли поступают из Кузбасса на расстояние более 2000 и из Караганды -1000 км. Свыше 80% металла района дают четыре крупнейших комбината, преобразованные в начале 90-х годов в акционерные общества: Магнитогорский, Нижнетагильский, Челябинский и Орско-Халиловский ( г. Новотроицк). Урал - один из крупнейших районов цветной металлургии России, представленный медной, алюминиевой, никелевой, титано-магниевой, цинковой, добычей благородных металлов и драгоценных камней. К важнейшим проблемам металлургической промышленности региона относятся комплексное использование сырья, дефицит водных ресурсов и охрана окружающей среды. Ведущей отраслью специализации Урала является машиностроительный комплекс, на долю которого приходится свыше 20% стоимости товарной продукции. В связи с тем, что здесь производится много черных металлов, в районе наибольшее развитие получило тяжелое металлоемкое машиностроение. Урал дает значительную часть металлургического, горного, нефтяного, химического и энергетического оборудования. В тяжелом машиностроении Урала выделяются такие гиганты , как "Уралмаш и легковые - Ижевск (АО "Ижмаш ), автомобили, автобусы (Курган) , товарные (Нижний Тагил) и пассажирские (Усть-Катав) вагоны, трамваи (Усть-Катав), мотоциклы(Ижевск), тепловозы (Камбарка). Третьей отраслью специализации индустрии Урала является химико-лесной комплексе его доля в стоимости валовой продукции всей промышленности - 11%). По удельному весу химической промышленности в общем объеме производства Урал уступает лишь Центральному и Поволжскому районам. Наибольшее развитие здесь подучили содовая, сернокислотная промышленность и производство минеральных удобрений. На базе гигантского Верхнекамского месторождения калийных солей (запасы 25 млрд. тонн) работают четыре калийных комбината в Основные массивы промышленных лесов находятся главным образом в Пермской и Свердловской областях , меньшая часть в Башкортостане и Удмуртии. Основой народного хозяйства Урала является топливно- энергетический комплекс. Переработка нефти ведется на мощных НПЗ в Уфе, Салавате, Ишимбае, Перми, Орске и Краснокамске, попутного газа - в Салавате. Угольная промышленность имеет местное значение (Кизеловский каменноугольный, Челябинский, Богословский и Южноуральский буроугольный бассейны). По уровню развития электроэнергетики Урал уступает лишь Центральному району. Основой ее служат тепловые электростанции. Агропромышленный комплекс Урала обладает высокоразвитым сельским хозяйством. В структуре посевных площадей преобладают зерновые (70%) и кормовые культуры (25%). Большую часть посевов зерновых занимает яровая пшеница, которая возделывается в Оренбургской, Курганской и на юге Челябинской области.а также в Башкортостане. Рожь выращивается в лесной зоне (Пермская и Свердловская области, Удмуртия), овес - на Среднем Урале, просо -в степной зоне. По валовым сборам зерна (15-20млн. тонн) Урал занимает третье место в России после Северного Кавказа и Поволжья. В транспортном комплексе Урала к важнейшим видам относится железнодорожный транспорт, автомобильный, трубопроводный, водный и воздушный транспорт. Район ввозит уголь, железную руду, продукцию легкой и пищевой промышленности, а вывозит металл, машины и оборудование, лес, бумагу, нефть, нефтепродукты, минеральные удобрения и др.
40. ВОСТОЧНО-СИБИРСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН. В состав района входят Красноярский край с Таймырским или Долгано - Ненецким и Эвенкийским автономными округами, Иркутская ( с Усть - Ордынским Бурятским округом) и Читинская (с Агинским Бурятским округом) области и республики : Бурятия, Тува, Хакасия. Площадь Восточно-Сибирского района -4,1 млн. км, или 24% территории Российской Федерации. В общероссийском разделении труда Восточно-Сибирский район выделяется горнодобывающей промышленностью, цветной металлургией, электроэнергетикой , лесной , деревообрабатывающей , целлюлозно-бумажнои , химической промышленностью, машиностроительным комплексом, выловом рыбы и добычей пушного зверя. На долю района приходится 1/4 общего объема производства продукции цветной металлургии, 1/7 лесного комплекса, 1/8 электроэнергетики России, Первостепенное значение имеют запасы угля. В районе насчитывается свыше 130 угопьныхбассейнов и месторождений (Тунгусский, Канско-Ачинский, Таймырский, Иркутский, Минусинский и др.). Открыты месторождения нефти (Марковское), природного газа (Мессояхское и др.). Разведанные запасы железной руды